1樓：這很撩妹
這款車雖然上市時間很短，但如今擁有不錯的熱度，5月中旬上市，之後很快的就拿到了月銷破萬的成績。它的突出特點有年輕漂亮的設計、豐富的配置表現，以及合適的**。
大家有沒有發現，近幾年，幾乎所有車型在換代時都會讓外觀變得更加年輕、時尚，起亞k3也不例外，虎嘯前臉作為起亞的家族式設計在全新一代k3上變得更具攻擊性。
前進氣格柵的尺寸進一步加大，內部由滿天星設計改為直瀑式鍍鉻條，四周圍繞的銀色飾板在底部變得寬大，咖哥覺得讓整個前臉的造型更具特點了。配備多輻輪圈很有設計感，造型新穎且運動，車身尺寸長寬高分別4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，與老款車型基本保持相同
車尾的造型看起來就沒有車頭那麼強的攻擊性了，通過貫穿式尾燈以及連線兩側排氣造型的鍍鉻飾條，營造出了一定的層次感。比較遺憾的是，後包圍處的排氣孔只是乙份裝飾而已，真排氣隱藏在裡面。
內飾使用平直的線條來強調層次感，整體看起來簡約，10.25英吋懸浮式中控大屏讓內飾的科技感進一步提公升，中控台上方大面積覆蓋搪塑軟質材料，觸感比較柔軟，下方則使用硬質塑料。三輻式多功能方向盤的造型很飽滿，但採用gt-line車型上的平底設計，使用皮質進行包裹，三九點處的設計讓握持的手感更加貼合。
2樓：來自亞運村名嬡美姝的紅蘋果
三輻式多功能方向盤的造型很飽滿，但採用gt-line車型上的平底設計，使用皮質進行包裹，三九點處的設計讓握持的手感更加貼合。
3樓：匿名使用者
為中級車，大空間是k3看得見的物理標桿。東風悅達起亞k3長寬高分別為4600mm、1780mm、1445mm，其中軸距達2700mm，已全面達臨中高階車空間水準。東風悅達起亞k3外觀的起亞標誌性虎嘯直瀑式前中網頗具王者之風，引擎蓋線條與設計融為一體，肌理效果簡約凝練，車身造型前傾;前霧燈與進氣格柵鑲嵌式設計，融合鍍鉻線條裝飾，詮釋動感，盡顯高貴;17寸鋁合金平面輪轂，提公升整車動感時尚風格;外門把手與車身腰線相結合，車身外觀側面部設計更加簡潔，並整合迎賓照明功能;低風阻立體尾翼，應用空氣動力學原理，減少尾部抬公升係數，提公升高速行車穩定性，一路披靡。
4樓：貓西北和狗東西
相比老款車型，起亞新k3前臉細節的改變，讓整車更顯年輕動感，比如標誌性的虎嘯進氣格柵取消了條紋造型，加入了點陣式元素，更有質感；還有led日行燈，新k3採用了醒目的光帶式設計，辨識度極高。內飾部分新k3依然以簡潔實用為主，用料材質加以提公升，像平底方向盤就採用了柔軟細膩的真皮包覆，彈性和摩擦力恰到好處，手感非常好。總而言之，換裝了全新家族設計後的新k3，一改此前呆萌的形象，變身時尚達人了。
5樓：我唯有詩和遠方
東風悅達起亞k3外觀的起亞標誌性虎嘯直瀑式前中網頗具王者之風，引擎蓋線條與設計融為一體，肌理效果簡約凝練，車身造型前傾
6樓：冬夜裡的白玫瑰
17寸鋁合金平面輪轂，提公升整車動感時尚風格;外門把手與車身腰線相結合，車身外觀側面部設計更加簡潔
7樓：浪子乙個寶寶
起亞新k3前臉細節的改變，讓整車更顯年輕動感，比如標誌性的虎嘯進氣格柵取消了條紋造型，加入了點陣式元素，更有質感
8樓：開卷有益巴拉
6月銷量4000，被同級別車吊打，我懷疑k3一年的銷量能不能趕上朗逸乙個月的銷量，
9樓：貴州布依小韋
因為薩德，好多人都抵制韓貨了吧！別說車了
10樓：匿名使用者
平底方向盤就採用了柔軟細膩的真皮包覆，彈性和摩擦力恰到好處，手感非常好。
11樓：艾湉湉
彈性和摩擦力恰到好處，手感非常好
12樓：xiaominmin樂園
，新k3採用了醒目的光帶式設計，辨識度極高。內飾部分新k3依然以簡潔實用為主，用料材質加以提公升，像平底方向盤就採用了柔軟細膩的真皮包覆，彈性和摩擦力恰到好處，手感非常好。
賣不出去的東風悅達起亞k3和熱賣的凌派都有哪些差距？
13樓：這很撩妹
一般來說，韓系車在合資品牌車型裡的**相對比較親民，通常會比同級別的日系品牌車型要低一些。新近上市的東風悅達起亞全新k3在指導價區間上，與身為日系品牌入門級緊湊型轎車的廣汽本田凌派重合度較高。兩車無論是從品牌價值還是從產品定位方面來看都比較對等；而且，新近上市的東風悅達起亞全新k3和廣汽本田凌派均屬於近一年之內剛剛完成換代的緊湊級轎車，因此成為直接的競爭對手就不足為奇了。
新近上市的國產全新一代起亞k3共有搭載兩種不同動力的七個配置型號，廠商指導價介於9.88-12.88萬元之間。
先於其完成換代的廣汽本田凌派則提供有五個配置型號，廠商指導價介於9.98-13.98萬元之間，全系車型均搭載同一種動力。
從指導價區間來看，全新一代起亞k3和廣汽本田凌派有著較高的重合度。而在車型配置的數量方面，兩車也可以說差別不大，都是比較對等的。近一年內兩車銷量對比幾乎呈現一邊倒的態勢
如果拿「銷量」這個指標來衡量兩個車企，k3之於東風悅達起亞的重要程度和凌派之於廣汽本田的重要程度可以說是不相上下。兩個車型自從在國內市場上市之後，都為各自的品牌創造出了可觀的銷量，同時也贏得了不錯的市場占有率以及使用者口碑。
14樓：匿名使用者
新近上市的東風悅達起亞全新k3和廣汽本田凌派均屬於近一年之內剛剛完成換代的緊湊級轎車，因此成為直接的競爭對手就不足為奇了。
15樓：我唯有詩和遠方
廣汽本田凌派均屬於近一年之內剛剛完成換代的緊湊級轎車，成為直接的競爭對手就不足為奇了
16樓：冬夜裡的白玫瑰
兩個車型自從在國內市場上市之後，都為各自的品牌創造出了可觀的銷量，同時也贏得了不錯的市場占有率以及使用者口碑。
17樓：xiaominmin樂園
兩車無論是從品牌價值還是從產品定位方面來看都比較對等；而且，新近上市的東風悅達起亞全新k3和廣汽本田凌派均屬於近一年之內剛剛完成換代的緊湊級轎車，因此成為直接的競爭對手就不足為奇了
18樓：匿名使用者
發動機聲音大，比較嘈雜。
19樓：浪死山咔啦
等哪天改到1缸後再買
20樓：向南山
即使是競爭對手，它倆就是不分上下，就看個人喜歡
21樓：白改雨
【優點】外觀內飾用料做工精緻，外觀個人覺得真是好看，**適合我，空間不小，乘坐也挺舒服的，優惠大
22樓：浪子乙個寶寶
起亞k3：
【優點】外觀內飾用料做工精緻，外觀個人覺得真是好看，**適合我，空間不小，乘坐也挺舒服的，優惠大
【缺點】車子挺好的，隔音，還有發動機聲音大了點。
起亞K3怎麼樣，東風悅達起亞K3怎麼樣？
還可以，因為整體操控還算好。座椅還不錯。車漆薄，有個小石子彈到，就外漆掉了。還有一點就是避震有點硬，特別是過減速帶時候，相當明顯，動力稍顯欠缺，起步較肉 付費內容限時免費檢視 回答起亞k3是東風悅達起亞旗下的一款緊湊型轎車，自從這款車換代以後就憑藉著全新的外觀造型吸引了不少消費者的目光，然而網路上人...
東風悅達起亞k3怎麼樣。值得買嗎
口碑撩車 作為高價效比的追求者，為你介紹這款新起亞k3。韓系車主打價效比，已經被世人所熟知，今天這款1.4t發動機的新k3又會給大家帶來怎樣一種新的體驗呢？讓我們一起來感受一下吧！從外觀來看，這款k3進行了一些小微調，經典的家族虎嘯式進氣隔柵，相比原來較圓形圖案設計顯得更加犀利，修長的大燈線條使得整...
東風悅達起亞k2的正時怎麼對圖，東風悅達起亞正時皮帶怎麼對
一 檢查點火正時 1 一般檢查起動發動機，使冷卻液溫度上升到80 急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲 如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。2 使用點火正時儀v.a.g1367檢查 1 查詢並驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦...