1樓：hao大森
各有優劣，這要看是什麼樣的車了。
汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。
同時，汽車懸架做為車架（或車身）與車軸（或車輪）之間作連線的傳力機件，又是保證汽車行駛安全的重要部件。因此，汽車懸架往往列為重要部件編入轎車的技術規格表，作為衡量轎車質量的指標之一。
汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分，這三部分分別起緩衝，減振和力的傳遞作用。從轎車上來講，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對車體的衝擊，具有佔用空間小，質量小，結構簡單，無需潤滑的優點，但由於本身沒有摩擦而沒有減振作用。
減振器指液力減振器或壓縮空氣減振器，是為了加速衰減車身的振動，它是懸架機構中最精密和複雜的機械件。
傳力裝置是指車架的上下襬臂等叉形剛架、轉向節等元件，用來傳遞縱向力，側向力及力矩，並保證車輪相對於車架（或車身）有確定的相對運動規律。
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