1樓：手機使用者
當然是先換前胎,換胎後一定要做四輪定位.然後在挑兩個比較好的換後胎,在其次就是換後備胎.
前輪起到作用:導向和驅動.新胎的胎紋深.過水過雪不易打滑,還有就是抓地力好.
開100km以上的時候前輪出現問題的是很不好控制汽車的.後胎危險係數就小很多.
新胎換新胎的時候最好選擇夏天.換後要輪胎適應1000公里左右,才可以跑120km以上.
2樓：汽車工人
新輪胎要用在前面，
因為你經常打方向，所以前輪的磨損比後輪的要大。
而且換到後輪去的輪胎還要：“x”型交換位置。 確保4個輪胎的磨損程度大致相同。這也是為什麼到了一定保養期間4s店叫你做4輪換位保養的原因
還有個原因就是 如果你走高速的時候。你前輪爆胎的話，你的車就沒有了方向。 所以好的輪胎要放前面。
3樓：吉吉這一天
要看具體情況，如果兩個輪胎一起更換，可以兩個同時放在前輪；如果只更換一個輪胎，要放在後輪。
這樣做的原因是：前輪是驅動輪，如果兩個都是新的，抓地力都強，可以更平穩，如果一個新一箇舊，因為磨損不同，左右輪胎抓地力不一樣，就像兩條腿不一樣，存在安全隱患。放在後輪影響就很小了，幾乎可以忽略。
【輪胎更換原則】
1.規格相同 不同規格的輪胎其充氣後外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負荷分佈不一樣。
2.結構相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結構不同，其緩衝效能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負荷必然不一樣，磨耗也不一致。
3.材質相同 材質主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、散熱效能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。
4.層級相同 層級是輪胎的負荷級別，同時確定了相應的氣壓標準，負荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。
5.花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會影響汽車的平順性，緊急剎車時會出現單邊和甩尾現象。
6.品牌相同 生產廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。
7.氣壓相同 氣壓由層級而定，層級相同的輪胎應保持氣壓一致，氣壓不一致會導致輪胎變形不同。
8.負荷相同裝配同一種負荷能力的輪胎，使其負荷能力相同，可以延長輪胎的使用壽命。
4樓：米其林工程師**
您好！如果您只更換兩條輪胎，我們建議把新胎安裝後軸。
原因：在乾地的使用條件下,新胎裝於前車軸或後車軸是沒有關係的。但是在下雨溼滑的路面行駛時,如果後輪失去抓地力的話.
就會令車輛產生轉向過度的情形,從而造成危險。新輪胎由於胎面花紋溝槽比舊胎要深, 從而帶來較好的排水能力,改進溼地的抓地力,所以為了確保雨天的駕駛安全,建議要將新胎安裝於後車軸。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
5樓：nn秦嶺
一般前驅車是開15000km左右，前後輪胎倒一下，再開10000左右，四輪一起換
新換兩個輪胎是要換前輪還是後輪？
6樓：米其林工程師**
您好！新胎抓地力比舊胎更強，如果把新胎放在前輪，那麼在車輛轉向時，由於後輪的抓地力比前輪小，將有很高風險引起車輛打滑甩尾，所以為了確保行車的安全性，我們建議把新胎安裝在後輪。當然根本的解決方法是定期四輪調位，保證四條輪胎可以同時更換。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
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