1樓：安雞崽
隨著日產天籟於2023年12月18日正式迎來了全新一代車型。至此日系中級車三強，豐田凱美瑞、本田雅閣以及本期《購車指南》的主角日產天籟已全部完成換代，從而即將拉開日系品牌強勢回歸的大幕。天籟車系作為中級車中庸與舒適的典型代表，深受成熟理性消費者喜愛。
而從全新第七代車型開始，外觀設計向動感轉移，進而要俘獲更多年輕消費者的芳心，那麼全新天籟具體哪款車型最值得推薦呢？
2019款日產全新天籟共計上市7款車型，售價區間為17.98-26.98萬元，此次上市的新車分別提供了2.
0l自然吸氣以及可變壓縮比的2.0t渦輪增壓發動機，與之匹配的傳動系統均為cvt無級變速箱。
一、 哪款值得買
二、 車型簡介
日產全新天籟英文名稱由teana變為了altima，在設計上延用了日產v-motion2.0概念車風格，與老款車型變化明顯，彰顯時尚年輕，給人耳目一新的感覺。全新年輕化的設計使其擺脫了老款車型中庸老舊的形象，更能博得年輕消費者的青睞。
更寬的車頭與更大面積的前格柵為其帶來了低矮的視覺效果，碩大的v型鍍鉻飾條與蜂窩狀黑色中網相搭，極具攻擊性。內部「迴旋鏢」樣式的led日行燈位於造型犀利的前燈組內側，與楔形的車頭巧妙融為一體，增強整體感的同時又有效彰顯了運動氣息。
新車側面比例流暢，悠揚的c柱為其帶來優雅的視覺效果。具體尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比老款車型，長度和寬度分別增加10mm和20mm，高度降低43mm，軸距增加50mm。
日產全新天籟全系配備了三種規格輪輞，其中2.0l時尚版、舒適版以及2.0t智領版均為雙五輻樣式16英吋；2.
0l智行版以及2.0t智享版為黑色與鍍鉻雙色的17英吋；全系頂配及次頂配車型則為尺寸更大的19英吋。
尾部造型則有所收斂，尾燈設計中同樣蘊藏「迴旋鏢」元素，內部為鹵素光源。後備箱蓋末端的小鴨尾和底部擴散器進一步提公升了運動感，但無論是2.0l還是2.0t車型均為隱藏式排氣布局。
內飾方面能夠明顯感受到以溫馨的居家氛圍為主，上深下潛的配色方案能夠令人感到放鬆，而分層式中控台有效豐富了層次感。材質方面沒有使用皮質與縫線處理，不過仿木紋和銀灰色飾條很顯質感，同時細節做工處理也比較細緻。
日產全新天籟並沒有配備時下流行的液晶儀表，依然為雙圓式機械式儀表。中間的行車電腦根據車型配置不同會略有區別，2.0l兩款入門版以及2.
0t入門版車型為5英吋豎置行車電腦顯示屏，而其餘車型則為8英吋橫置行車電腦顯示屏，顯示效果相比前者科技感更強。
三輻式平底方向盤為日產品牌最新樣式，目前已於同品牌多款新車上可以見到。兩側多功能按鍵豐富，可以控制車輛相關大部分功能，同時在
三、九點處預留了凹槽，配合皮質縫線包裹，可以提供上乘的握感。
動力系統方面，東風日產全新天籟將搭載最大功率117kw的2.0l自然吸氣和最大功率185kw的2.0t渦輪增壓兩種規格發動機，其中2.
0t vc-turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機的峰值扭矩為380n·m，可實現14:1（高效能）-8:1（高效能）之間的智慧型無極切換，並融合雙燃燒迴圈、雙燃油噴射、缸體熔射技術、整合式排氣歧管等技術，能夠在效能和油經濟性的天平兩端得到兼顧。
全新天籟在軸距方面的加長可以直觀反映在車內空間方面，新車縱向空間無論前排還是後排都有著相當充足的餘量，完全可以滿足商務出行需求。而因為動感所降低的車身高度並沒有影響到頭部空間，整體乘坐空間繼承了老款車型的優點，可圈可點。
儲物空間方面對於以實用為主打的日產天籟來說自然不在話下，車內儲物空間豐富且容積表現不錯，**扶手箱內部的隔板更是將空間利用最大化，實用度很高。
後備箱內部較為平整，兩側輪拱侵的現象會導致利用率有所降低。不過內部的載物能力依舊比較可觀，586l容積完全能夠滿足日常家用或商務出行需求。
配置對比及推薦
1、 基本配置
作為日產全新天籟的入門車型，配置方面並沒有過多縮水，如無鑰匙啟動、大燈延時關閉，前排側氣囊以及全車頭部氣簾等功能，均在舒適性和安全性方面有著不錯的水準，對於一般家庭使用者、商務用途甚至是滴滴專車來說，都值得考慮。
2、 推薦車型對比
日產天籟作為常年暢銷的中級車，必然有著深入人心之處，其舒適性極佳的行駛特性被廣大消費者稱之為「移動沙發」。而全新天籟搭載了帶有可變壓縮比的2.0t渦輪增壓發動機，從而實現了充沛的動力儲備和高效的燃油經濟性兩者兼得，不過與配置相仿的2.
0l車型相比，價差達到了3萬元，如果是對動力需求不高的家用消費者來說，顯然2.0l車型更為實惠。並且對於新技術來說，其動力的可靠性還需要時間來驗證。
而既然選擇了2.0l車型，那價效比則更為重要，所以綜合來看，目前2.0l xl 舒適版最為值得推薦。
2樓：楚俠
東風日產全新天籟是2023年2月26日上市的， 東風日產全新天籟是負責日產中國市場製造和銷售的東風日產，在廣州舉辦了全新一代的天籟車型的全球首演，這款車型是東風日產的第3代天籟，也是天籟家族的第11代車型。
2020款東風日產天籟是哪一年上市的？
3樓：北京萬通汽車學校
020款東風日產天籟是2023年10月份上市的。
東風日產全新天籟是什麼時候上市的？
4樓：匿名使用者
2023年9月18日，一汽轎車在北京宣布其自主品牌e級轎車東風日產全新天籟的08款車型正式上
5樓：匿名使用者
2023年6月16日
天籟哪幾年生產的屬於老天籟哪幾年屬於新天籟？
6樓：彩虹帶來好心情
目前國產天籟自2023年上抄市，bai共經歷了三次改款：
第一：2004-2007款，為第du
一代國產版天籟（zhi分別配備v6-2.3l款和v6-3.5l款）；dao
第二：2008-2012款，為第二代國產版天籟（這一代增加了高配·公爵版車型；以v6-2.5l引擎替換第一代的v6-2.3l引擎；並新增了低配的l4-2.0l引擎）；
第三：最新上市的2013款，為國產第三代天籟（這一代以l4-2.5l引擎替代了第二代的v6-2.5l引擎；取消了最高配的v6-3.5l引擎款；並計畫推出加長軸距版）。
新天籟在上市之前因沒有被正式命名，一直被人們冠以「小天籟」的稱號。難道這新、老天籟的差別只是在於尺寸的大小嗎？那麼，就讓我們通過以下對這兩者區別最大的3.
5l排量車型的對比來看個究竟。
新、老天籟的軸距同為2755mm，在內部尺寸沒有改變的情況下，新天籟的車身長度縮短了45mm，尺寸的變化體現在前、後保險槓等處。正是這45mm的變化讓新天籟有了「小天籟」這一別稱。
新、老天籟外形的最大區別就在於它前部的水平格柵被動感的v字型取代，以及前後霧燈與尾箱造型的改變。
天籟哪幾年生產的屬於老天籟 新天籟又是哪幾年？ 15
7樓：匿名使用者
目前國產天籟自2023年上市，共經歷了三次改款——2004-2007款，為第一代國產版天籟（分別配備v6-2.3l款和v6-3.5l款）
2008-2012款，為第二代國產版天籟（這一代增加了高配·公爵版車型；以v6-2.5l引擎替換第一代的v6-2.3l引擎；並新增了低配的l4-2.0l引擎）。
最新上市的2013款，為國產第三代天籟（這一代以l4-2.5l引擎替代了第二代的v6-2.5l引擎；取消了最高配的v6-3.5l引擎款；並計畫推出加長軸距版）。
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