1樓：月似當時
摩托車碟剎加專用剎車制動油。它必須不起化學作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產生腐蝕、軟化、膨脹之影響，所採用的有dot3、dot4、dot5。
制動油的容積會隨著溫度的變化而變化，因此剎車油儲油壺上設有通氣孔，從該孔被吸進的空氣裡含有水分或雜質，水分會被制動液吸收或溶解，因此含有水分的制動油沸點會降低。
當汽車長時間行駛制動時，制動系統的溫度升高，制動管路容易產生氣阻，空氣被壓縮，從而造成制動力下降或制動失靈的可能。因此為了行車安全，剎車油必須定期更換。
注意剎車油對車漆和**具有腐蝕性，如果弄到上面要及時清除。剎車油具有吸溼性，因此新增好剎車油後一定把蓋子擰緊，防止空氣中的水汽被吸入。
擴充套件資料
使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，目前已普遍用於前輪，有的高階車裝置四輪碟式剎車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整剎車間隙，保養容易。
碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。通風盤式剎車是在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預製出矩形的通風孔。通風盤式剎車利用風流作用 其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。
油壓碟剎內部構造爭論比較多，從開放和封閉式系統談起，最大的重點在油會熱脹冷縮。
油壓系統碟剎，油若遇熱，尤其是在大熱天裡持續剎車，膨脹過頭，正好把剎車片往外推，可能就會磨到、拖拉，甚至咬死。
所謂開放式(油壓)系統，針對油的熱脹冷縮特性，特別在剎車把位置的油壺設計了一個油閥和預留空間，以容納油熱脹時增加的體積，還能讓剎車油迴流，以便補償剎皮的磨耗。
而封閉式系統，剎車塊和活塞及油隔絕，讓油的熱脹不會把剎車片向外推得太誇張，所以用的油得特別小心(一般會用礦物油)。剎車片會磨損，所以封閉式系統的碟剎，油壺都會有敏銳度的調整裝置。
2樓：我是龍的傳人
摩托車碟剎加專用剎車制動油，tod3或4都可以。
摩托車碟剎油更換：
從剎車下泵的油管或排氣口放淨原來的剎車油，然後從上泵加入新剎車油，直到下泵排氣口流油再把排氣口螺絲擰緊，然後不停的捏住和放開剎車手柄，直到上泵不再冒出氣泡，並且感覺剎車也能吃上力為止，蓋好剎車上泵油缸的蓋子就行了。
3樓：匿名使用者
就剎車油唄，一般儲油的盒子蓋上都標明用啥油的。
怎麼加摩托前碟剎剎車油
4樓：就叫我千陽吧
需要材料：扳手/剎車油/十字改錐
具體步驟如下：
1.首先，我們找到摩托車的剎車油盒。
2.卸下剎車油蓋上的螺絲。
3.拆掉剎車油盒密封蓋。
4.用小扳手擰送碟剎排氣口。
5.將舊剎車油從碟剎排氣口排出。
6.在開啟的剎車油盒中倒入新的剎車油。
7.擰緊剎車碟排氣口螺絲。
8.不停的捏住和放開剎車手柄，排出碟剎管路里的空氣。
9.感覺到剎車有力後蓋上剎車油盒蓋子。
10.最後擰緊剎車油盒蓋子的螺絲。
5樓：匿名使用者
制動液又稱剎車油，有三種型別。在選購時要選擇可靠的廠家，並且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2mpa高的可達4~5mpa。
所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。
1、如果不小心將汽油、柴油機油或者玻璃水混入剎車油後，會大大影響制動效果。應該及時更換。
2、車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超過2年，剎車油很容易由於使用時間長而變質，所以要注意及時更換。
3、裝有剎車油液麵報警裝置的車輛，應該隨時觀察報警指示燈是否閃亮，報警感測器效能是否良好，當剎車油不足的時候應及時新增，儲存的剎車油應該保持在標定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。
4、車輛在正常行駛中，
5、車輛制動出現跑偏時，這時應選擇質量比較好的剎車油予以更換，同時更換皮碗。
6、換季時，尤其在冬季，要是發現制動效果下降，則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候，此時更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。
7、不同型別和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加註特定牌號的剎車油。由於不同品牌和不同型別的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。
8、當剎車油中混入或吸入水分，或者是發現剎車油有雜質或沉澱物時，應該及時更換或者認真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。
9更換制動液，一定要把原來的制動液清洗乾淨，在加入新換的制動液。
6樓：可可寶寶
在摩托車右把上有個盛剎車油的盒子，第一步盒子上面有兩個梅花螺絲，用梅花螺絲刀卸下蓋來。第二步 看剎車油卻了沒有，如果沒有就把剎車油加滿。第三步來回握一下前剎車感覺到沉後握住剎車不要動。
第四步在前輪碟殺上放有個放氣螺絲用扳手擰開放一氣，再擰緊。這樣來回反覆幾次直到放完氣為止。第五步最後把剎車油添滿安上蓋就好了。
7樓：匿名使用者
一，先把油管上好，然後把碟剎上榜的那兩顆螺絲揪下來，把油蓋拿掉加油進去，
二，然後把碟剎下磅那裡有顆小螺絲揪鬆，讓油順到油管流下去，邊放油邊加油，直到下面不流空氣出來，
三，然後把下面那顆螺絲揪緊，多捏幾下剎車就ok了。
8樓：匿名使用者
我原來的摩托車，在車把上有個剎車油盒，我都向那裡加！多拉幾次手剎，裡面的空氣就出來了！
9樓：匿名使用者
你右把手有個上剎車油的。只能上dot3或dot4剎車油。那油有腐蝕性，最好去修理廠修理下
10樓：匿名使用者
油盒和碟剎安裝好後連線碟剎的油管螺絲別擰緊，此時往油盒裡加油加滿為止，然後擰鬆連線碟剎上的油管螺絲並同時反覆的捏剎車，此時會有氣泡從油管螺絲內冒出，或者有排氣的微小聲音，直至有油流出聽不見排氣的聲音為止，然後擰緊螺絲，推動車試一試剎車靈不靈，以及剎車時捏剎車柄的行程是否合適，不然還要重複上述動作，排氣主要是排油盒和碟剎元件之間的油管內的空氣，排氣時油盒內的油有減少時再加滿，排氣完成後檢查油盒內的刻度至標準線!祝你好運！
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