1樓：布樂正
一、混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障。
二、其判斷貧油原因為在執行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉.而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以.說摩托車處於貧油狀態。
三、貧油的原因：主油針凋整：過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；化油器介面鬆動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。
二衝程發動機曲軸箱密封不良：發電機一側曲軸油封失效漏氣；曲軸箱中縫接合面漏氣；曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對。
1、清洗一下空濾和化油器，空濾和化油器堵塞的可能性較大，另外檢查火花塞及高壓電是否正常，氣門間隙是否過小，離合器是否打滑等。
2、空濾（air filter）是指清除空氣中的微粒雜質的裝置。空濾的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。
3、化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。
4、化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
2樓：金渡說事
摩托車行駛時油門加不起來，或者一加油就熄火怎麼辦。
3樓：暢茵江驪霞
1、化油器混合比過稀～2、點火器、火花塞不正常～3、機器溫度不到就開車～我估計你車是最後這種情況～冬天打火前必須拉開風門才好找車～找車以後加油維持在3000轉左右熱個3分鐘左右直到完全關閉風門仍然保持怠速著車就可以開車了～還有是不是你一直開著風門那？
摩托車油門加不起來，一加油門就熄火？
4樓：金渡說事
摩托車行駛時油門加不起來，或者一加油就熄火怎麼辦。
5樓：李二苟不苟
1 沒油了
2 沒電了，開燈試試
3 啟動電機壞了，聽聽打火的時候啟動機聲音是否正常4 高壓包壞了，拔下來火花塞上面的電線，放在發動機附近，啟動一下看看有沒有火花
5 化油器的問題，自己解決不了
6 發動機過熱，晾晾就好了，完事洗洗車換換機油吧7 發動機拉缸了，恭喜你，可以換車了
目測，沒油了和過熱的可能性大一些
6樓：朗拿甸奴
樓主問題過於簡單很難判斷。如果在怠速穩定的情況下一加油就熄火的話，檢查空濾，火花塞，混合比濃度，汽油中是否有積水，高壓線圈。基本就是這些。
本人曾經也發現過類似問題，後來發現是油箱中有水。趕快去看看吧~
7樓：vip鑽石
呵呵.這個問題非常簡單.你把油箱下面的哪個油管拔開 是不是 油管堵住了，裡面有髒東西.如果行要給我加分哦
8樓：匿名使用者
那個管子是排氣的。不用管他
估計你的車是菸缸了，把油管開大點，多放一會油，然後再打。
9樓：匿名使用者
火花塞有問題，積炭太多
摩托車油門加不上是咋回事？一加就熄火
10樓：漆雕靜柏
濾清器不知道在哪，看來你是隻管騎不管修啊，所以必須要說的細一些。先說一說最最需要檢查，最最重要的一個地方吧，這個地方就是排氣管，不要笑啊，我是認真的，因為大多數排氣管的尾部都比中間高所以水進到排氣管之後就不會自行流出，會停留在排氣管中間，這樣排氣管就被堵死使發動機不能啟動或者啟動也不能加油門，你可以把車前部抬高，讓水從排氣管中流出，弄完了排氣管就是空濾，空濾就是接在化油器尾部的朔料盒，開啟車左面的護蓋就可以把其拆開，再說化油器，在化油器的底部有一個放油螺絲，把它擰開放油，放六七秒鐘再擰緊，忘說化油器在哪了，化油器在油箱下和缸連線的哪個部件，最後就是缸體裡的水了，把火花塞卸下，用手慢慢把活塞壓上來，如果有水可以用布吸乾，這個步驟嫌麻煩可以不做，把排氣管裡的水排出來就應該可以正常啟動了
11樓：金渡說事
摩托車行駛時油門加不起來，或者一加油就熄火怎麼辦。
12樓：悉聞春
化油器，空濾，高壓包，火花塞都有可能，如果是雨天那就可能是點火高壓包受潮了，等怠速穩定後，熱車十分鐘，不要大力擰油門
13樓：鬢髮白了
一般摩托車停時間過長的話，啟動發動機應熱1~5分鐘的熱機，可讓發動機各部件充分潤滑（長時間停放機油都流存到油底殼了），如果有做熱車，還是加油門熄火，應先螺絲刀放掉化油器原來的存油，再試看看，一般是化油器內的變質所致。放了還是無效果的話，可能是高速貧嘴和過渡噴嘴應汽油變質的膠質物堵塞，應清洗化油器，最好是拆開用化油器清洗劑清洗。如果新車還在保修期內，可去經銷店的維修站去清洗，畢竟專業些。
摩托車啟動後不加油門就熄火是怎麼回事
14樓：匿名使用者
1.汽油方面：天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。
這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發動機變得難以啟動。
2.停下來不加油門熄火：化油器怠速調整一下，適當調高一些。
3.停車後發動機噠噠噠：這個是正常現象，不需要擔心。
有以下解決辦法：
汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內。
或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，（夏季使用10號車用機油，冬季應換用6號）。在開啟點火開關前，可先踩幾次啟動杆，啟動時，將變速器置於空檔，並緊握離合器握把，使離合器分離，以儘量減小啟動阻力。
電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車輛如果放到室外，就應當將蓄電池拆下，放到室內溫度在零度以上儲存，以防蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池進行電量檢查，（用導線直接觸碰電池正、負兩極，看火花強弱），如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。
另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來的0.6-0.70mm減小到0.
5-0.6mm，以利於火花塞的跳火。
15樓：非子
一般為空濾髒汙堵塞或節氣門髒汙開度小造成的。
對於這種情況，空氣量不足造成可燃混合氣燃燒不充分，發動機動力下降，輕則冒黑煙，重則直接熄火。
建議將車送至4s店找專業人員處理。
16樓：蛙家居
摩托發動機低轉速時扭矩小，所以容易熄火。
建議起步方法：
1、確認摩托車掛空擋，然後點火。
2、拉起離合器，掛一檔。
3、擰動油門，提高發動機轉速大概到三千轉左右（根據載重不同，適當控制轉速，載重大需要適當提高發動機轉速）。
4、慢慢鬆開離合器，使離合器處於半聯動狀態，待摩托車達到一定啟動速度後鬆開離合器同時減小油門使發動機轉速處於合理區間。起步完成。
拓展資料：
汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內。
或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
在潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，（夏季使用10號車用機油，冬季應換用6號）。在開啟點火開關前，可先踩幾次啟動杆，啟動時，將變速器置於空檔，並緊握離合器握把，使離合器分離，以儘量減小啟動阻力。
在電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車輛如果放到室外，就應當將蓄電池拆下，放到室內溫度在零度以上儲存，以防蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池進行電量檢查，（用導線直接觸碰電池正、負兩極，看火花強弱），如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。
另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來的0.6-0.70mm減小到0.
5-0.6mm，以利於火花塞的跳火。
17樓：歡樂開心牛
此種問題多見於該系列跨騎車，主要原因就是化油器加濃系統失效造成的（加濃閥關閉不嚴），從而導致整車怠速異常，更換化油器總成，問題就解決了。
18樓：匿名使用者
原本正常的摩托車，變得不易啟動、容易熄火、動力不足、提速不暢時，通常是火花塞方面出了問題，例如：火花塞積碳嚴重、火花塞老化受損、火花塞與發動機螺絲鬆馳漏氣，高壓帽兩端接觸不好或損壞，主要檢查火花塞，清理或更換新火嘴，檢查高壓帽計量頭的連線是否良好，或高壓帽是否損壞等，上述故障一般均可排除，萬一還不行的話可進一步檢查電路，以及油路、氣路。
19樓：兵上等
按照你說的情況分析就是混合比沒調整好，你也說了洗化油器了。很大可能即使混合比沒弄好。熱車狀態把怠速停在1500，然後調整怠速螺絲，正反調都行，主要看轉速把轉速調到最高，然後再調整怠速螺絲到1500，反覆兩次基本就可以了。
20樓：匿名使用者
這是正常的現象
主要原因是沒有電引起的
菱帥的怠速學習值是靠發動機電腦收集怠速馬達的開度資料來控制的，由於節氣門體在車輛使用的過程中變髒，那麼在怠速沒有踩油門的情況下，進氣量就會不足，怠速降低甚至造成熄火，所以電腦控制怠速馬達開大旁通進氣量從而實現基本怠速的穩定性，當節氣門越來越髒，進氣量越來越小，那麼怠速馬達的控制就開度越來越大，這些資料就儲存在電腦裡面，由電池直接供電給發動機電腦，所以不會因為你熄火後資料就沒有了；再下次啟動的時候，電腦會延續上次的控制，這樣你的車就會保持正常怠速
但是如果車輛沒有電源了，電腦就沒有辦法記錄這些資料，那麼他就會回到原來初始設定的原始開度，這時候，由於節氣門太髒了，怠速馬達又回到初始位置控制，就會導致怠速熄火的情況發生，不要緊，去清洗節氣門體，就能解決你這問題。
21樓：紫衣v如風
你先調混合比試一下 熱車狀態把怠速調到1500左右，自己感覺能分辨怠速高低出來就行，然後來回轉動混合比螺絲，感覺發動機轉速在最高最穩的位置就可以了，然後把怠速調到正常就完成了
22樓：匿名使用者
看來需要對點火正時了，有點早了。汽油也有點問題。沒辦法只好自己做吧。
23樓：匿名使用者
臺速低，調一下就可以了
24樓：北京萬通汽車學校
冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這裡舉幾個日常用車能碰到的原因：
1、油品問題，這是大家在用車養車經常能遇到的，也是檢查起來最簡單的，換個油的型號或者去別的地方加油試試。
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油泵壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
摩托車在行駛途中突然熄火油門加不上來是怎麼回事啊謝謝，
25樓：金渡說事
摩托車行駛時油門加不起來，或者一加油就熄火怎麼辦。
26樓：猶紫巢真一
先檢查發動機內是否還有機油，如果沒有機油或機油很少以及機油泵不工作油道堵塞等有可能造成粘缸等嚴重的故障，在沒有完全粘死之前就會出現動力明顯下降。如果機油沒有問題，再檢查汽油是否不能順利流進化油器，空濾和化油器等是否正常，以及檢查火花塞的高壓電是否異常。
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