1樓：甘肅萬通技工學校
一、全合成油按時間計算半年，按里程10000公里，按先到方式一換。
二、汽車更換機油判斷方法
1、通過機油試紙來觀察
通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油效能衰減就越厲害。
2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷
機油的效能都有“保質期”，在某一時期當覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就說明機油的“保質期”到了，要去更換機油了。
另外更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。
3、更換機油注意事項
更換機油的同時最好把機油濾也一併換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。
2樓：
全合成機油呢是一種技術合成的高品質機油，它的優點是比較穩定，永續性好，換油週期相比於半合成機油來說要長一點，那麼全合成機油多久換一次呢？一般是建議8000~10000公里換一次。像我自己在用的殼牌極淨超凡喜力0w-20，這是一款全合成機油，它採用了殼牌獨有的 pureplus 技術，製造出的基礎油幾乎不含任何雜質。
穩定性和清潔性都非常好，最近我換上了他們家最新升級的產品，整體效能也有所提升。我出門一般路況都比較好，平時也比較愛惜自己的車，所以我都是等到10000公里才換的，也沒出過啥問題，車子開起來還是和新車差不多，感覺很不錯，會一直用下去的~當然如果你經常在惡劣的天氣或者路況下開車，還是應該適當縮短換油週期哦~
3樓：賣人肉的小丫頭
基本在10000公里左右。 這個要看自己駕駛暴力不暴力了，因人而異。
4樓：北京萬通汽車學校
最多1萬，不要過了。
嘉實多全合成機油用多久更換
5樓：途虎話養車
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
全合成機油是機油中的高等級油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。
在本質上，它使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以**也是最高的。
6樓：汽摩頻道
使用全合成機油 什麼時候換比較合適？
7樓：匿名使用者
您好，全合成嘉實多極護每一萬公里更換一次就可以了。
8樓：邯鄲北方孫老師
不要那麼久，全合成對發動機好，但也不能使用太久建議半年或5000公里更換
9樓：匿名使用者
x全合成機油15000五千公里左右更換。沒有問題
全合成機油多少時間換一次
10樓：途虎話養車
一般全合成質機油更換週期是1年或者10000公里，半合成質機油更換週期是6個月或者7500公里。
如果車輛行駛路況很堵，那就建議提前1000公里或1個月更換機油。因為在堵車時，發動機會怠速工作，這個時候機油壽命還是會正常損耗。
11樓：封疆大吏
全合成機油8000公里換一次。
全合成機油在8000公里以後就會效能下降，對發動機不好，也影響行駛安全。除了“耗損性駕駛”會影響機油更換週期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。
在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。
擴充套件資料全合成油的基礎油聚烯類（poly-alfa-olefine）或酯類(easter)因為能和礦物油相融，所以一般人用肉眼很難區分是不是全合成油，目前的主要分辨方法是從價錢上區分。
合成油來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁複的化學反應才煉製成大分子組成的基礎油。在本質上，它使用的是**中較好的成分，加以化學反應並通過人為控 制達到預期的分子形態，其分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此合成油品質較好，其對熱穩定、抗氧化反應、抗黏度變化的能力自然要比礦物油強得多。
12樓：石家莊萬通汽車學校
車主們都知道定期更換發動機油是汽車保養的重要專案，那麼多久一次算是定期？如果細說起來，發動機油的更換標準有三種：一種是根據車輛的行駛里程（或發動機的工作小時）來定，這就是我們常說的定期換油。
一種是根據發動機油的使用效能變化程度來定，叫做按質換油。另外還有一種是根據機油質量檢測儀器的顯示來判斷是否應該更換機油。雖然後兩種方法比較準確，但費用較高，也比較麻煩，所以現在人們大都根據經驗來確定發動機油的更換週期，即使是廠家的使用手冊標註的更換時間或里程也只是個大概數。
因此，多久更換一次機油還要您自己根據具體車況，參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車，用的也是級別較高的好油，基本上可以行駛1～2萬公里再更換機油。如果您的車況不好，行駛環境也一般，那就要縮短更換機油的週期，比如每行駛5千～1萬公里更換一次機油。
13樓：灰色人生
全合成機油可以每10000-12000公里或者半年更換。
所處的環境相當惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長期處於短途行程(每次駕駛在8公里以內)。只要符合上面三個因素之一，建議最好是把機油更換週期提前到7000-8000公里一換。
14樓：匿名使用者
● 使用原廠機油 需按保養手冊指引更換
新車買回來後前面都是在4s店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的週期來更換機油就行了
像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把碎屑“放”出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。
● 自購機油 按不同種類有不同的更換週期
如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換週期。機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換週期也各不相同。
一般來說，礦物油的更換週期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
● 非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換週期
不過無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換週期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。
而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。
像這種“耗損性駕駛”，建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常執行。舉例子：
普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。
● 惡劣環境要適當縮短更換週期
除了“耗損性駕駛”會影響機油更換週期外，惡劣的駕駛環境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的湧入，會加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。
又例如因為長途行駛導致的跨越氣候帶、或者在氣溫低於-20℃的地區行駛;氣候的急劇變化、過低的溫度都會引起機油的變質，從而大大縮短機油的“壽命”。像以上兩種情況，同樣建議把機油更換里程縮短20-30%。
● 怎麼判斷機油該換了
上面說的其實都是一些硬性的資料，但不同環境不同駕駛習慣和需求，甚至不同的機油品牌和種類都讓這個資料具有很多的不確定性。在這裡有兩個方法，讓自己就可以準確判斷機油是否要更換。
1、通過機油試紙來觀察
通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油效能衰減就越厲害。
2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷
機油的效能都有“保質期”，在某一時期當你覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就說明機油的“保質期”到了，要去更換機油了。
另外當更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。
15樓：來自天池寺寬厚的灰鯊
我第一次保養換全合成機油是2千多公里，問第二次換機油最好幾多公里數換好呢？因我臺新車落地一年多了。
16樓：汽摩頻道
使用全合成機油 什麼時候換比較合適？
17樓：琪仔
機油不能看時間，主要還得看公里數。多少公里換，那得看你用的是什麼牌子的全合成，如果是殼牌灰喜力，七八千一換。如果是法國摩特300v(這是賽車機油，劣化快)，四五千就得換。
如果是美孚一號，一萬一換。如果是德國力魔或美國安索的全合成，兩萬一換也行。不管什麼全合成，如果半年跑不到它能承受的公里數，那就半年換。
18樓：
礦物油一般是5000公里 全合成機油一般在10000公里
19樓：神奇大觀園
全合成，你聽我的1萬或者1年你換一次就ok。本人自認為開了n多國外國內的車型，對車有相當的瞭解。
20樓：匿名使用者
看是什麼車，前兩年必需要按廠家要求保養，要不不給質保。無論換哪種機油都一樣。過兩年後，加全合成的機油，建議按廠家要求保養，對車子好。
21樓：
半年和規定里程數，哪個節點先達到了，就在哪個時候換；
全合成說是10000公里一換，但前提是你要在半年內跑10000公里，跑不到就是浪費好機油，得換新；勤換機油比用好機油效果差不多少，一直礦物油路過；
全合成機油多久換一次？與半合成機油一樣嗎？
22樓：
一般全合成質機油更換週期是1年或者10000公里，半合成質機油更換週期是6個月或者7500公里。兩者是不一樣的。
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
全合成機油較之半合成機油具有以下特點：
1、全合成機油有更好的高低溫效能；
2、有更長的換油週期；
3、適合更惡劣的車況。
擴充套件資料
全合成機油，就是機油的成分都是合成機油。合成機油是人工用化學的方法合成的機油，優點在於效能和品質比從石油中提煉的礦物油要好很多，更符合發動機對於機油的要求，可以給到發動機更好的保護。
全合成機油的更換週期建議是在一年或是一萬公里。因為全合成機油的效能表現比較好，抗氧化能力較強，所以使用的週期可以長一些。半合成機油的更換週期是8個月或是7500公里，而礦物油只有半年或是5000公里的使用期限。
這個週期是要同時兼顧時間與公里數的，兩者只要有一項滿足期限就需要更換了，不能等到同時達到。
其實，機油的效能表現不僅僅在於抗氧化性，還有很多其他方面。比如降溫能力、順滑性、防凍效能、清潔能力等等等等，這些效能表現上合成機油也是優於礦物油很多的。合成機油正因為具有這些良好特性才能夠有更長的更換週期和保護作用。
至於半合成機油，因為其中有一定比例的礦物油，所以效能表現是弱於全合成機油的，所以更換週期會短一些，但是**也更便宜一點，經濟實惠。
在選擇機油的時候可以根據自己車輛發動機的狀況來進行，大排量的或者帶t的發動機，因為發動機對於機油的要求比較高，所以建議使用全合成的機油。如果是普通自吸式的發動機，考慮價效比的，廠方也沒有特殊的要求，那可以選擇半合成機油，當然，車主如果想使用全合成機油那是最好了。
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全合成機油能跑1萬公里嗎，全合成機油多久換一次？真的能跑1萬公里嗎？
幸福的 可以。全合成的機油，因為抗氧化性較好，一般標註的都是一年或1萬公里，任一條件滿足就需要更換。合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺 冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯，更加節省燃油，換油週期更長，相當於普通潤滑油的1.5倍或更長 延長發動機使用壽命，減少維修率，由於合成機油的清...
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