本田現在用的是半合成機油,機油一般多久換一次

時間 2022-07-25 17:50:13

1樓:歉幼駒恫

原廠的本田機油濾清器質量比較好,可以在五千公里到一萬公里左右更換。具體的更換時間要和你的機油一起。如果你用一般的半合成,就五千公里換一次,如果你用長效的gt機油這類的全合成機油,就可以一萬多公里更換一次。

反正不管怎麼樣,每次機油濾清器都是必須要跟機油一起更換的,不然會影響下一次保養的效果。

2樓:杭雍淖幫浦

我的豐田用的是德國gt機油,13000公里機油衰退,15000公里再去做保養也行。車子沒有動力可以選換pao高品質機油,換了之後你會發現車子的狀態好很多,我的車子也沒有出現過動力不足的情況。

3樓:瀋陽萬通汽車學校

具體看要車輛使用的機油型別。

一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。

一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。

一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

半合成機油多久換一次我一般跑高速

4樓:

需要看你是 什麼車型啊 大眾的 本田的 高壓縮比發動機里程就短點 卡羅拉啥的 就長點 一般 半合成機油能跑個 8000 一萬的吧 大眾的 6 7千 就要換了

5樓:

8000--10000

6樓:金路銀馬

確認是真機油可行駛8000公里左右。

本田半合成機油,我才走三千三百,需要換麼

7樓:深圳大頭帆

不需要。。

半合成 可以 1年 或者 8500km

換成本田全合成機油多久保養一次

8樓:途虎話養車

全合成機油一般是1年或1w公里左右更換一次。具體要看車輛的行駛路況了,如果行駛路況很堵,建議提前1000公里或1個月更換,因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。

有四類車建議使用全合成機油。

1.渦輪增壓車型,建議使用全合成機油。

2.大排量車型,建議使用全合成機油。

3.內缸直噴發動機,建議使用全合成機油。

4.常在極端氣候行駛的車,建議使用全合成機油。

9樓:途虎話養車

看車輛使用機油的型別,機油型別分3種,礦物質機油,半合成機油,全合成機油。

全合成機油的更換週期為10000公里或1年左右。

半合成機油更換週期為7500公里或半年左右。

礦物質機油更換週期為5000公里或3個月左右。

如果路況很堵的話可以提前1000公里或1個月。

10樓:北京萬通汽車學校

汽車機油換的時間,新車的第一次機油在2000公里內更換,以後每5000公里做一次普通保養,汽油濾芯可以不常換,一般是每5萬公里或者每年快過冬的時候換,高檔車建議1到2萬公里就更換,至於齒輪油箱,廠家標準一般是2萬公里一換。

本田crv多久換一次機油,是不是換成全合成機油真的像說的那樣10000公里更換一次?

11樓:匿名使用者

剛到手的時候最好將全車油液換一遍,然後機油五千公里一換,全合成的一萬公里,但是要使用好機濾,沒有專用長效機濾推薦曼牌610/6,德國進口的,一萬公里沒問題

12樓:班謔紋俳

按照保養手冊上來說5000公里需要保養一次,更換一次機油,換成全合成的機油的確可以1w公里更換一次,但是國內的全合成機油大部分都是三類的,3000-5000公里開始衰減效能,我自己用的是四類pao基礎油,德國gt機油,更換週期是15000公里,10000公里開始衰減效能。

13樓:海船代言人

全合成的油是10000公里換油。

14樓:瀋陽萬通汽車學校

具體看要車輛使用的機油型別。

一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。

一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。

一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

本田crv 換全合成機油多少公里換一次

15樓:途虎話養車

全合成機油bai一般是1年或1w公里左du右更換一zhi次。具體要看車dao輛的行駛內路況了,如果行駛容路況很堵,建議提前1000公里或1個月更換,因為車輛在怠速時也會損耗發動機的機油壽命。

有四類車建議使用全合成機油。

1.渦輪增壓車型,建議使用全合成機油。

2.大排量車型,建議使用全合成機油。

3.內缸直噴發動機,建議使用全合成機油。

4.常在極端氣候行駛的車,建議使用全合成機油。

16樓:匿名使用者

你好礦物質機油 5000一次,半合成7500全合成10000一次,但是個人不建議全和成用10000公里最好8000希望能幫到你

17樓:匿名使用者

你好,7500公里或者9個月保養一次最佳,感謝你對汽車大師的支援,祝你生活愉快。

18樓:匿名使用者

你好,八千公里換次就可以了

我的車本田的,之前機油換的都是半合成,現在我能不能換全合成的機油??

19樓:景初藍

可以,全合成機油潤滑效果更好,可適當延長機油的更換時間。

20樓:

全合成機油比半合成的強多了,只不過貴那麼一兩百塊錢,但是這也是很值得的,機油更換時間延長了,甚至有可能會更省油,發動機聲音會靜一些。

21樓:可靠的盧國鋒

可以,記得讓更換機油時把清理完。

22樓:房枋苓

我的本田urv首保,半合成機油換全合成機油,好不好

23樓:

這就相當於,你以前吃的是粗糧,問你現在能不能吃細糧一樣,是不是從來沒吃過白面饅頭,讓你吃乙個白面饅頭還吃不下去是嗎?

汽車要多久換一次機油,換成全合成機油是最好的選擇嗎?

24樓:匿名使用者

是時候去換了,全合成機油的保養週期在5000公里左右,延遲換機油會對發動機造成一定的傷害。如果你覺得更換週期太短你可以換一款更換周期長一點的機油,我現在用的gt機油一萬五公里才用去換一次機油,四類pao機油,高品質對發動機也好!

25樓:匿名使用者

全合成機油一般跑個8000到10000公里換沒什麼問題,5000公里繼續開沒什麼問題,什麼時候機油衰退嚴重了,開車體驗不好了就可以保養更換了,我開車多,現在都是用的gt魔力紅,四類pao的基礎油品質要比一般的三類全合成機油更好一些,機油長效耐用,15000公里一換沒什麼問題

26樓:匿名使用者

全合成機油更換週期也是要看品質的,我從原廠油換成嘉實多磁護差距不明顯,也是5000公里換一次。出保自己保養用金美孚可以7500公里更換,動力也強一些。但是出了4s店金美孚假貨實在太多,後面不敢用就換成進口的gt魔力紅了。

只能在官方店買,渠道要放心很多。

27樓:瀋陽萬通汽車學校

具體看要車輛使用的機油型別。

一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。

一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。

一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

汽車機油多久換一次,換下來的機油可以二次在利用嗎?

28樓:石家莊萬通汽車學校

車主們都知道定期更換發動機油是汽車保養的重要專案,那麼多久一次算是定期?如果細說起來,發動機油的更換標準有三種:一種是根據車輛的行駛里程(或發動機的工作小時)來定,這就是我們常說的定期換油。

一種是根據發動機油的使用效能變化程度來定,叫做按質換油。另外還有一種是根據機油質量檢測儀器的顯示來判斷是否應該更換機油。雖然後兩種方法比較準確,但費用較高,也比較麻煩,所以現在人們大都根據經驗來確定發動機油的更換週期,即使是廠家的使用手冊標註的更換時間或里程也只是個大概數。

因此,多久更換一次機油還要您自己根據具體車況,參考車子的使用手冊來確定。比如說您開的是新車,用的也是級別較高的好油,基本上可以行駛1~2萬公里再更換機油。如果您的車況不好,行駛環境也一般,那就要縮短更換機油的週期,比如每行駛5千~1萬公里更換一次機油。

29樓:雲南萬通汽車學校

很多朋友們,對於多久要換一次機油,聽到過很多說法,有說5000公里的、有說10000公里的,也有說三個月、半年換一次的。我們去4s店問、問身邊朋友、還有到網上查,說法都不一樣,到底聽誰的?

機油相對於汽車,就如同血液相對於人體一樣,發動機就是汽車的心臟。發動機工作中,活塞運動會產生摩擦,汽油在汽缸中爆燃,在發動機中的溫度會高達600℃,同時也會摩擦產生金屬顆粒等廢物。

發動機在這個極端惡劣的環境下工作,機油就起到了潤滑、降溫、清洗發動機摩擦產生的贓物的作用,保障發動機的正常運轉,延長發動機的壽命。所以機油對於發動機正常運轉和延長使用壽命的作用是非常重要的。

但機油不像血液有自我淨化作用,時間一長,機油會夾雜各種廢物,需要放出來,所以要更換新的機油。很多人告訴我們5000公里換一次或者半年換一次機油,這兩個指標,哪個先到就先按哪個。

比如,我們5000公里到了,哪怕只開了兩個月,也要去做保養。如果半年到了,哪怕只開了3000公里,也還是要去做保養的

有時我們會從身邊的老司機們口中聽說的時間和公里數,會高於這兩個。因為廠家定的這個保養時間,常常會考慮到各種複雜的氣候、不同的駕駛習慣,還有複雜的路況,所以他們定出來的這個就相對比較保守。

我們有些朋友就會有一種糾結,想盡可能把機油充分利用,換早了,感覺會浪費。換晚了,又害怕對車子發動機不好。我只能說,你可真是個合格的經濟適用男,嫁給你過日子是再適合不過的呀。

如果4s店,給出相對保守的換機油時間,有些人就會認為,「他們是不是要賺我錢呀」等等。

在這裡建議大家,新買的車子,首次保養可以提前一些,因為發動機在首保之前,是處於首個磨合期,這第一鍋油裡面全是金屬碎屑,對密封器件危害很大,尤其是帶渦輪的車型,對渦輪軸的密封損害更大,早些做保養把它們「放」出來,對發動機絕對是有百利而無一害的。

那麼我們反過來再說一說,他們到底是怎麼定這個5000公里,這個演算法是怎麼算的。在解釋這個5000公里之前呢,請各位呢先忘掉這個5000公里這個數字。我們的發動機的保養是按照實際的運轉時間或者叫安全運轉壽命來進行計算的。

也就是說,機油加到發動機中,有一定的運轉時間限制的。只要我們車子打著火,發動機就在運轉,就會有機油進入發動機開始工作,哪怕我們車子不向前開,沒有產生公里數,發動機也在計算運轉時間。

我們加進發動機的機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類,這三類機油保障發動機的運轉時間也不同。

像咱們普通的礦物油,一般情況下它的運轉時間是100小時,而全合成的機油,***一些,運轉時間是礦物質油的一倍,是200小時。我們按照平均時速來算一下,如果是在城市開車的話,平均時速30公里/小時,再乘以100小時的話,就是3000公里,30公里/小時乘以 200小時的話就是 6000公里。當然,如果路況好一點,平均速度能開到60公里/小時,那一次機油就可以開到6000公里到 12000公里了。

所以,路況對換機油的影響還是很大的。

像如果在我們的「首堵」北京,紅綠燈和堵車非常多的的情況下,汽車長時間怠速或者走走停停,經常在低於10km的短距離內行駛,開車上班,但到單位車還沒熱。有可能你的車子開1000公里就要去換機油了。還有些城市的風沙、霧霾這些不是特別好的天氣比較多,也會降低我們的車子的行駛里程,不清潔的空氣進入發動機和油混合一起燃燒,燃燒不充分,產生的廢物增多,機油的清潔負擔就會增大。

這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳,從而影響到發動機的壽命。

這種情況下,為了保障我們發動機更長的壽命,我建議大家把機油更換里程縮短20%-30%,這個是參照保養手冊和購買的機油本身給的建議。通過縮短更換里程的動作,來清洗掉發動機內的積碳,保證發動機的正常執行。

普通礦物沒提前到3500-4000公里換一換;

半合成機油提前到5500-6000公里換一換;

全合成機油則提前到7500-8000公里換一換。

那我們開的路況、環境到底是什麼樣子的呢,還得需要我們自己來判斷。

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