1樓：六鴻卓
只有當蝸桿的螺旋升角大於自鎖角時，蝸輪才能作為主傳動件！但傳動效率太低，除了無知就是浪費才會這樣做！蝸輪-蝸桿傳動主要是要體現蝸桿的自鎖性，確保傳動機構的安全！
另外這種機構的單級速比可以做的較大！
冀州，是大禹治水以後劃分的九州之一。九州在先秦著作〈尚書*禹貢〉、〈周禮*職方〉、〈呂氏春秋*有始覽〉、〈爾雅*釋地〉中均有記載，秦代以前，九州是一種地理區域概念，並沒有作為一種行政機構去實行。
西漢時期的冀州
冀州為九州之首，地域十分廣闊。考“冀”字含義，〈說文〉解釋為“冀，北方州也，從北異聲”。〈“冀”既“希望”和“寄託”之意〉
《穀梁傳》：“鄭，同姓之國也，在乎冀州”，顧炎武注：《正義》曰：“冀州者，天下之中州，唐、虞、夏、殷皆都焉。以鄭近王畿，故舉冀州以為說”；
《日知錄·集釋卷二》：“堯、舜、禹皆都河北，故曰冀方”；又：“夏之本在安邑。
太康畋於洛表，而羿距於河，則冀方之地入於羿也，惟河之東與南為夏所有”；又：“古之天子常居冀州，後人因之，遂以冀州為中國之號”；
《書·禹貢》：“冀州既載壺口”。
冀州為九州之首，唐、虞、夏、殷皆都焉，分佈的地方就是中華民族最初發源之地，就是河內，指的是山陝
2樓：
1，蝸桿傳動中常用蝸桿為主動 件主要是為了實現大傳動比的傳動 從理論上講蝸輪可以做主動件，但 在實踐中很少這樣用，因為蝸輪做主 動件時效率很低且為增速傳動。
2，蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90°。蝸桿傳動用於在交錯軸間傳遞運動和動力。
蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉一週，渦輪轉過一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉一週，渦輪轉過兩個齒。
3樓：奔騰無疆
不能。因為蝸桿蝸輪傳動中，蝸桿作主動件，其蝸桿蝸輪傳動有自鎖性，即不能反向蝸輪帶動蝸桿傳動。
4樓：宇瑞機械裝置
在傳動裝置中，一般蝸桿是主動件，蝸桿做主動件效率高，這種結構是大傳動比的傳動。蝸輪做主動件的情況我們很少見，只是理論推測。
蝸桿傳動中為何常用蝸桿為主動件?蝸輪能否作主動件?為什麼? 5
5樓：匿名使用者
答：蝸桿傳動中常用蝸桿為主動 件主要是為了實現大傳動比的傳動。 從理論上講，蝸輪可以做主動件，但 在實踐中很少這樣用，因為蝸輪做主 動件時效率很低且為增速傳動。
通常在蝸桿渦輪傳動中。蝸輪是主動件。這句話是對的還是錯的？
6樓：
是錯的在蝸輪蝸桿傳動方式中，主動件只有是 蝸桿
蝸輪由於螺旋配合中的自鎖效應，是無法成為主動件的，只能是從動件。
7樓：匿名使用者
錯了.渦輪是從動件,渦杆是主動件
在蝸桿轉動中，蝸輪為主動件應該如何設計?請知道的大師指點 10
8樓：大鵬和小鳥
這個會設計的人不多，但是還是可以設計的。在這裡只能告訴你設計訣竅不能為你繪圖。訣竅：
1 變比不能很大。2 基本設計要點是導程很大。3 甚至使用多頭螺桿。
通常在民間可以看的的地方是**八音盒，其中一個作為穩速的飛輪就是使用這個結構。作為學習可以購買一個看看。
9樓：匿名使用者
好像沒有吧！設想是不錯的，可是蝸輪蝸桿減速機的主要優點之一就是自鎖，也就是傳動中蝸桿主動是不可逆的！
蝸桿傳動的正確嚙合條件是什麼，蝸輪蝸桿的正確嚙合條件
蝸桿正確嚙合的條件 1 中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端麵模數等於蝸桿的軸面模數且為標準值 蝸輪的端麵壓力角應等於蝸桿的軸面壓力角且為標準值。2 當蝸輪蝸桿的交錯角吻合時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同。特點 1.傳動比大，結構緊湊。蝸桿頭數用z1表示 一般z1 1...
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vb中的selectcase語句能不能舉例子翱
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