1樓：探索美食世界
剎車卡鉗就是汽車踩下制動後，抱著剎車片來達到制動效果的剎車器。汽車卡鉗的活塞越多，剎車力度越大、越穩定、越平穩。
2樓：匿名使用者
剎車卡鉗是具有使運動的車輪減速、停止或保持停止狀態等功能的鉗類裝置，一般只用於盤式剎車系統。
盤式剎車的工作原理可用一隻盤子來形容，用拇指和食指捏住旋轉的盤子時，盤子也會停止旋轉，拇指和食指就是起到了剎車卡鉗的作用。
汽車上的盤式剎車是由剎車油泵，一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤上的剎車卡鉗組成。剎車時，高壓剎車油推動卡鉗內的活塞，將制動蹄片壓向剎車盤從而產生制動效果。 盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。
通風盤式剎車是在兩塊剎車盤之間預留出一個空隙，使氣流在空隙中穿過,有些通風盤還在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤面上割出通風槽或預製出矩形的通風孔。通風盤式剎車利用風流作用，其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。盤式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車,制動效能的恆定性好，便於安裝像abs那樣的高階電子裝置。
下圖黃色部件即為剎車卡鉗
3樓：匿名使用者
您好，剎車卡鉗的活塞越多，剎車力度越大、越穩定、越平。剎車卡鉗就是剎車裡面的活塞。
希望可以幫到您，汽車問題，問汽車大師。如有不明請登入汽車大師找我。
4樓：途虎話養車
剎車卡鉗是一個附掛在剎車盤前後的元件，剎車卡鉗當中有單個或多個活塞，踩下剎車踏板時會產生壓力，迫使剎車油推動活塞，進而推動剎車片向內夾住剎車碟盤來達成剎車減速的效用。
要糾正一個錯誤的說法，不是活塞越多的卡鉗，剎車就越厲害。一輛汽車的剎車效果好不好，關係的東西太多了，油路設計，制動主缸，踏板的設計，制動油的選取，剎車碟，剎車片等等。
例如，一些美國的大腳車都是單活塞的浮動卡鉗，但它卡鉗的壓力可以讓普通家用車的碟盤碎裂。
那麼問題來了，多活塞的卡鉗與單活塞卡鉗的區別，到底在哪？答案是，多活塞卡鉗摩擦面積更多，卡鉗體積小，剎車回饋更加細膩。
5樓：匿名使用者
你好，盤式剎車的剎車分泵學名叫剎車卡鉗。
汽車的剎車卡鉗是什麼意思?四活塞,六活塞又是什麼意思?
6樓：譚江雲
稱浮鉗式制動器制動卡鉗，至於活塞嗎就是卡鉗中液壓活塞缸的個數，一般汽車只有一個或兩個，有三個以上的則是高檔車才會裝備的帶制動力調節的。還有一種就是鼓式的剎車系統。盤式制動穩定效能好一般用於轎車或橋車前輪（有些後輪是鼓剎即前盤後鼓）而鼓剎因制動力大用於貨車或重型車。
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