1樓：年少輕狂別多情
abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。
正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程式，完成檢測後，該燈熄滅。若開啟點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。
若行駛中只有abs警報燈亮，表示abs系統中存在故障，但轎車仍可靠常規制動系統制動，應盡快請專業人員檢修；若行駛中abs警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明abs和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位低於「min」標記，則切不可繼續行駛，須請專業人員檢修。若液位正常，則表明abs系統可能出現故障，即abs系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。
此時應該謹慎駕駛，盡快進行維修。
如果只是在檢查汽車前速時abs燈亮，應該只是線路短路或開路，操作時把abs感測器插頭碰壞或鬆脫，先用*******檢測abs線路，獲取故障**，讀碼，進行維修，再用檢測儀取消故障**，再次開啟點火開關啟動發動機，情況正常。如果燈還是常亮，表示故障仍未清除，則可以更換乙個新的感測器再試試看
2樓：重啟示錄勇
abs系統有故障 可能原因感測器問題
abs亮黃燈是什麼原因
3樓：愛了_個去
車子abs亮黃燈，說明abs系統出現了明顯故障，與以下問題有關，可以採取對應的檢查方法：
1、檢驗駐車制動（手剎）是否完全釋放。
2、檢查制動液液面是否在規定的範圍之內。
3、檢查abs電控單元導線插頭、插座的連線是否良好，聯結器及導線是否損壞。
4、檢查下列導線聯結器（插頭與插座）和導線的連線或接觸是否良好：
①液壓調節器上的電磁閥體聯結器；
②液壓調節器上的主控制閥聯結器；
③連線壓力警告開關和壓力控制開關的聯結器；
④制動液液面指示開關聯結器；
⑤四輪車速感測器的聯結器；
⑥電動幫浦聯結器。
5、檢查所有的繼電器、保險絲是否完好，插接是否牢固。
6、檢查蓄電池容量（測量電解液比重）和電壓是否在規定的範圍內；檢查蓄電池正、負極導線的連線是否牢靠，連線處是否清潔。
7、檢查abs電控單元、液壓控制裝置等的接地（搭鐵）端的接觸是否良好。
8、檢查車輪胎面紋槽的深度是否符合規定。
4樓：匿名使用者
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統就會停止工作，講俗點就是說相當於你的車跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差（制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等），abs的功能就是通過不斷的調整剎車分幫浦的壓力以免車輪抱死。所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
abs故障燈亮的原因:
1、abs輪速感測器的問題。
輪速感測器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿汙染，感測器上覆蓋大量泥土，會影響到車速訊號的傳遞，abs電腦無法判斷車速訊號，就會報警，此時清潔感測器上的髒汙，調整感測器與訊號齒圈的間隙即可。如果輪速感測器損壞，只能更換。
2、線路連線故障
這也是比較常見的一種故障，雖說各個車都有abs系統，但因工藝不同裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速感測器插線鬆脫的故障比較多，可重點檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時候一定要有耐心，最好是把每個插頭都檢查一遍，包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。
3、abs控制單元（ecu）程式設計的問題
很可能是控制單元內的資料不匹配或資料不正確，重新調整資料。這一項需要用到專用的檢測電腦。
4、abs總幫浦的問題。
5、abs控制單元（ecu）電路板故障，需要更換電腦。但這種故障概率很小，有的車甚至abs控制單元的電路板還是可以進行簡單的維修的，比如焊接點的脫落等。
5樓：哇哎西西
當防抱死制動系統指示燈亮起時，表示abs系統出現故障，abs系統將停止工作。 abs系統可以在車輛制動時防止輪胎鎖定。也就是說，在沒有abs系統的情況下，一旦輪胎在制動時被鎖定，方向的控制就會丟失，這很容易造成嚴重的後果。
abs系統主要由車輪速度感測器，電子控制單元，abs調節閥，abs故障指示器，液壓控制線等組成。當abs系統的故障燈點亮時，可能由原因如下。
1、車輪速度感測器故障
由於車輪速度感測器安裝在車輪上，因此很容易受到路況的影響。一旦受到子彈擊中或沙子汙染，它可能會影響資料傳輸。當abs電子控制單元無法識別車輪速度訊號時，ecu將通過abs故障燈將故障資訊反饋給儀表板，以提醒駕駛員。
2、連線線連線不良或故障
這種錯誤現在更常見。如果終端接觸不良，則系統無法接收電子訊號。因此，我們必須關注相關電路的接線連線。
如果條件允許，您可以檢查車輛的保險絲盒進行檢查，看看相關保險絲是否熔斷或損壞。
3、電子控制單元故障
abs的電子控制單元是整個防抱死制動系統中最複雜的部件。如果其電路板燒壞或資料傳輸被阻止，將導致整個系統崩潰。此時，很可能需要更換整個電子控制單元。
如果已修復，則只能刪除簡單韌體。
6樓：匿名使用者
abs燈亮的原因：
1、汽車輪速感測器故障。通過電腦診斷儀可以清楚哪乙個車輪輪速感測器出現問題。
輪速感測器故障分為兩種，一種是輪速感測器壞掉引起abs報警。一種是abs感測器髒了，導致abs感測器不能夠檢測車輪轉速而引起的abs故障燈報警。如果是輪速感測器髒了，只要對感測器清潔一下就可以了。
2、輪速感測器線路故障。輪速感測器線路損壞，也會引起abs故障。這種故障只能更換輪速感測器線束。
abs防抱死系統的作用：
abs系統可以提高行車的安全效能，提公升車輛緊急制動時的安全係數。當車輛急剎車的時候，很容易出現車輪抱死，抱死之後車輪與地面的摩擦力下降，如果前輪抱死，車輛行駛方向無法操作，如果後輪抱死。就極其容易出現側滑的現象。
而abs的功能就是通過不斷的調整剎車分幫浦的壓力以免車輪抱死。
abs是保證我們車輛在緊急制動中能平穩安全停下的必備輔助系統。abs能在緊急制動中防止輪胎抱死發生側滑。
7樓：科學普及交流
abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程式，完成檢測後，該燈熄滅。若開啟點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。
這有兩種可能性，若行駛中只有abs警報燈亮，表示abs系統中存在故障，但轎車仍可靠常規制動系統制動，應盡快請專業人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、感測器、線路等問題；若行駛中abs警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明abs和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位低於「min」標記，則切不可繼續行駛，須請專業人員檢修。若液位正常，則表明abs系統可能出現故障，即abs系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。
此時應該謹慎駕駛，盡快進行維修。
8樓：陽光大稻
在啟動時亮黃燈是系統自檢，打燃火之後還繼續亮燈和行駛中亮燈說明系統存在故障，建議及時到維修站檢修abs系統，影響行車安全。
擴充套件資料
1 、正時齒形帶指示燈
某些採用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km)，到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀錶盤上設定了正時帶使用期限指示燈"t．belt」，使用中需要注意以下幾點。
(1)、當指示燈亮起，應立即觀察里程表，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
(2)、更換新正時齒形帶後，要撥開里程表盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
(3)、更換新正時齒形帶後還要將里程表拆下來，把里程表上所有的讀數都調整到「0」位。
(4)、如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。
(5)、如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程表，重新設定區間計數器，使里程表內的區間計
數器齒輪的零位對準其傳動齒輪。
(6)、如果只更換里程表而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程表的位置上。
2 、排氣溫度警報燈
現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。
當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
3、 制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有乙個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：
(1）、制動器的摩擦片嚴重磨損；
(2)、制動液液面過低；
(3)、駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；
(4)在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，abs警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，abs也無法發揮應有的作用。
4 、制動防抱死警報燈
制動防抱死警報燈呈現黃色(或琥珀色)，圖案是圓圈內有「abs」字樣。
對於裝備防抱死制動系統(abs)的汽車，將點火開關轉至「on」位時，儀錶盤上的abs警報燈點亮
3 s 6
s，這是abs的自檢過程，屬於正常現象。自檢過程一結束，如果abs正常，該警報燈就會熄滅。
如果自檢後abs警報燈持續點亮，說明abs電控單元檢測到有不利於防抱死制動系統正常執行的故障
(例如當車速超過20
km/h時，車輪轉速感測器訊號不正常)，或ebv(電子制動力分配系統)已經關閉。在這種情況下如果繼續行駛，由於制動系統的功能已經受到影響，電子制動力分配系統不再調節後輪的制動力，制動時後輪可能提前抱死或出現甩尾現象，因而有發生事故的危險，應該進行檢修。
在車輛行駛中，abs警報燈閃爍或常亮表示故障的程度不同，閃爍表示故障已經被ecu確認並且儲存；常亮表示abs的功能喪失。如果在行車中發覺汽車的制動效能不正常，但是abs警報燈不亮，說明故障出在制動系統的機械部分和液壓部件上，而不在電子控制系統。
北汽幻速汽車儀表abs亮黃燈是什麼意思
初步檢查是在abs系統出現明顯故障而不能正常工作時首先採取的檢查方法 1 檢驗駐車制動 手剎 是否完全釋放。2 檢查制動液液麵是否在規定的範圍之內。3 檢查abs電控單元導線插頭 插座的連線是否良好，聯結器及導線是否損壞。4 檢查下列導線聯結器 插頭與插座 和導線的連線或接觸是否良好 液壓調節器上的...
雪佛蘭樂騁1 4ABS指示燈亮黃燈,是怎麼一回事
車輛儀表的abs燈常亮說了車輛的abs系統存在故障了。先簡單點額介紹落車輛abs系統的作用 制動防抱死系統 antilock brake system 簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑 滑移率在20 左右 的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最...
力帆汽車520今天跑出去10幾公里回來發現副水箱蓋上出現黑色粉末粉末比較大
車之領域 額，水箱裡出現黑色粉末還會發光，說明那是金屬粉屑。至於是 的，從您低速的表現可以判斷 第一，這些粉末是發動機做功期間由於一些非正常磨損造成磨屑，而這些磨屑又不能排除來，就在水道中迴圈到了水箱中。在您開啟備水壺蓋時洩壓導致噴湧出來。第二，發動機的磨損在正常情況下是不可能進入水道的，一般都是和...