1樓：河傳楊穎
雙曲線齒輪油是指車輛齒輪油。
車輛齒輪油主要理化效能檢測專案除同發動機油基本相同外，還有表觀粘度、成溝點、機械雜噴、貯存安定性、熱氧化穩定性等。車輛齒輪油的模擬試驗主要是齒輪機試驗。
齒輪油分類是按用途分為普通車輛齒輪油（gl-3）、中負荷車輛齒輪油（gl-4）、重負荷車輛齒輪油（gl-5）。gl-3、gl-4、gl-5是美國石油學會（api）按使用條件對車輛齒輪油進行的分類，是世界上公認並採用的車輛齒輪油分類。
gl-3、gl-4、gl-5都是以深度精製礦物油或合成油、或深度精製礦物油與合成油的混合油為基礎油，加入硫、磷型極壓抗磨、抗氧、抗泡、防腐防鏽等新增劑而成。
擴充套件資料
齒輪油作用
（1）潤滑傳動系統，減少齒輪及其它運動部件的磨損，保證傳動系統正常運動，延長使用壽命。
（2）減少齒倫傳動僕的摩擦和傳動損失，提高機械效率。
（3）冷卻傳動機件。齒輪傳動，由於齒面接觸摩擦會產生大量熱量，如不及時散發掉，就會在齒面區域性造成高溫，嚴重的還會造成燒蝕和粘接。齒輪油在迴圈潤滑過程中不斷將熱量帶走，通過空氣與傳動機構殼體散發出去，保證傳動機件正常工作。
（4）防止腐蝕與鏽蝕。
（5）降低齒面衝擊與傳動雜訊。
（6）齒輪油有洗滌作用，能不斷將結在齒輪表面的汙染物和固體顆粒沖洗乾淨。
2樓：五天發
1.普通車輛用的是一般齒輪油
2.中等負荷車輛、重負荷車輛,用的是雙曲線齒輪油,注意雙曲線齒輪不能用於普通車輛齒輪油
雙曲線齒輪油具有氧化安定性好、使用壽命長、擠壓抗磨性好等優點，可以保證齒輪較長時間不被磨損，並可以保護齒輪不鏽蝕，從而大大延長機車的大修里程，降低修理費用。
3樓：胡楊林修行者
雙曲齒輪傳動具有結構緊湊,傳動平穩,承載力高,雜訊小的特點,還可以解決正交或交錯軸間的傳動.但齒面接觸壓力大,嚙合中齒面滑動速度大,易產生點蝕和齒面膠合而產生撕裂和拉傷,所以的用雙曲齒輪油.雙曲齒輪油和齒輪油相比,是其中新增有抗膠合和點蝕的新增劑.
4樓：如花般奔跑
適用於雙曲線齒輪的齒輪油
5樓：斛孤俎光熙
雙曲線只是產品的名稱和叫法,沒有什麼實際意思.
齒輪油所有標號與分類
6樓：小王閒談娛樂
齒輪油型號分類：國外汽車齒輪油大都按sae粘度分類和api使用效能分類，sae粘度分類把齒輪油分為75w、80w、85w、90、140、250等牌號，api效能分類分為gl-1～6 共6個質量等級。
齒輪油發展的趨勢是低粘度化、多級化和長壽命化。為了節省能源，降低燃料消耗，國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。為了提高齒輪油的質量，延長換油週期，除了提高基礎油的精製程度外，普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑。
齒輪油使用注意事項
在保證潤滑的條件下，盡量使用粘度合適的齒輪油，不要使用粘度過高的齒輪油，否則會造成浪費和增加燃料的消耗量。
不同品牌的齒輪油不要混用。因為不同品牌齒輪油的某些效能指標不盡相同，若混用會降低齒輪油的使用效果。
齒輪油在使用過程中，應按規定及時更換。一般汽車每行駛4一5萬km後，結合定期維護予以換油。換油時應盡量將舊油放盡，並清洗齒輪箱。同時應將換下的廢油集中處理，以免汙染環境。
7樓：途虎話養車
齒輪油型號分類
齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油，它是專門保護傳輸動力零件的，具有一種非常強烈的硫磺刺激性氣味。齒輪油的分類方法是根據效能和粘度兩種因素進行的。目前世界上廣發使用的是美國石油學會api效能分類以及美**用齒輪油規格標準。
齒輪油分為汽車齒輪油和工業齒輪油兩類，其中工業齒輪油型號分類分級為l-ckb抗氧化防鏽型、l-ckc極壓型、l-ckd極壓型、l-cke渦輪蝸桿等等。車用齒輪油則分為gl-1普通用、gl-2渦輪用、gl-3中等極壓等等。
齒輪油型號含義
齒輪油型號含義，普通齒輪油按照100攝氏度運動粘度分為20、26、30號3個牌號。雙曲線齒輪油按照100攝氏度運動粘度分為18、22、26、28號4個牌號。而按照質量來分的話分為三類，第一類普通車輛齒輪油clc、中等負荷車輛齒輪油cld、重負荷車輛齒輪油cle。
型號級別分類有gl-1、gl-2、gl-3等等。齒輪油粘度按照100攝氏度運動粘度和表觀粘度是150000mpa.s的時候最高使用溫度為75w、75w/90、80w/90等等七個粘度等級牌號。
了解了以上的內容就可以輕而易舉的知曉齒輪油的各種引數以及用途了。
8樓：癮獵
api將車用齒輪油分為兩個檔次，分別是gl-4及gl-5。gl-1、gl-2及gl-3早已淘汰。但我國市場上gl-3的齒輪油仍占有相當大的市場份額。
gl-4及gl-5又叫做雙曲線齒輪油。
gl-4主要用於手動變速箱及一些中、輕型、中速車輛的前、后橋上；
gl-5主要用於各種重負荷及高速轎車的前、后橋上。
gl-5完全可以取代gl-4使用。當然成本要比gl-4高許多。
sae將車輛齒輪油粘度分為七個級別：
70w 75w 80w 85w 90 140 250齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷效能和合適的粘度。
此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離效能和防鏽效能。由於齒輪負荷一般都在490兆帕(mpa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942mpa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍採用硫- 磷或硫-磷-氮型新增劑。
9樓：匿名使用者
齒輪油api將車用齒輪油分為兩個檔次，分別是gl-4及gl-5。gl-1、gl-2及gl-3早已淘汰。但我國市場上gl-3的齒輪油仍占有相當大的市場份額。
gl-4及gl-5又叫做雙曲線齒輪油。
gl-4主要用於手動變速箱及一些中、輕型、中速車輛的前、后橋上；
gl-5主要用於各種重負荷及高速轎車的前、后橋上。
gl-5完全可以取代gl-4使用。當然成本要比gl-4高許多。
sae將車輛齒輪油粘度分為七個級別：
70w 75w 80w 85w 90 140 250
與發動機油一樣，帶w的為冬季齒輪油，不帶w的為夏季齒輪油。
70w油適應的最低氣溫為-45℃；
75w油適應的最低氣溫為-40℃；
80w油適應的最低氣溫為-26℃；
85w油適應的最低氣溫為-12℃。
一般講，90適應的氣溫不宜超過35℃，夏季氣溫經常超過35℃的地區，應選擇140為宜，這主要是在我國的**帶及熱帶地區。
250號主要在赤道地區國家使用。
與發動機油相似，齒輪油也分為單級油與多級油。
多級油是w級與非w級的組合，表達方式為sae xw-y，常見的組合方式有：75w-90、80w-90、85w-90、80w-140、85w-140。司機應根據自己所在地區的四季氣溫選擇。
單級齒輪油常見的有：80w、90及140。
齒輪油的粘度從70w–250不斷增加，即粘度最小的齒輪油是70w，粘度最大的齒輪油是25。
10樓：匿名使用者
齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油，它是專門保護傳輸動力零件的，具有一種非常強烈的硫磺刺激性氣味。齒輪油的分類方法是根據效能和粘度兩種因素進行的。目前世界上廣發使用的是美國石油學會api效能分類以及美**用齒輪油規格標準。
齒輪油分為汽車齒輪油和工業齒輪油兩類，其中工業齒輪油型號分類分級為l-ckb抗氧化防鏽型、l-ckc極壓型、l-ckd極壓型、l-cke渦輪蝸桿等等。車用齒輪油則分為gl-1普通用、gl-2渦輪用、gl-3中等極壓等等。大慶加通潤滑油生產的全系齒輪油產品已與中石油、中石化、大唐集團、丹東黃海、哈爾濱鐵路局、康明斯、鐵馬、歐曼、北京賓士等廠家達成合作，期待與您共創輝煌！
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