1樓：
負荷率指在統計期間內（日、月、年）內的平均負荷與最大負荷之比的百分數。
廠用電率負荷採用換算係數法計算，其計算原則大部分與廠用變壓器的負荷計算原則相同。根據這一規定，對於同一臺高壓廠用電動機或低壓廠用變壓器，無論是用於廠用電率估算，還是用於高壓廠用變壓器容量選擇，絕大部分均採用相同的換算係數k，其結果必然導致廠用電率估算值偏大。
與其不同的是，為防止變壓器過載，高壓廠用變壓器容量一定要按機組最不利執行工況進行選擇。此時的廠用電負荷必然明顯大於機組額定工況下的廠用電負荷。
擴充套件資料
由於發動機轉速是經常變化的，需要測定發動機不同轉速下的負荷特性，才能全面評價不同轉速和不同負荷下發動機的燃油經濟性。發動機負荷特性的讀取在試驗台架上進行。以汽油機為例，啟動發動機後逐漸開啟節氣門，直至最大，同時調節載荷使發動機保持某一轉速穩定執行，測定此工況下發動機輸出功率及燃油消耗量。
然後再關小節氣門，調整載荷使發動機保持轉速不變再測定。如此依次進行下去，直到發動機能保持穩定工作的最小節氣門開度，得到不同負荷和轉速下的燃油消耗量。不同轉速下的發動機負荷特性曲線變化的趨勢是差不多，只是具體數值的不同。
2樓：匿名使用者
在某一轉速下，節流閥部分開啟時所發出的功率與該轉速下節流閥完全開啟發出的功率比
3樓：萬物0皆空
發動機負荷的定義：發動機在某一轉速下，當時發動機發出的功率與同一轉速下所可能發出的最大功率之比，以百分數表示。
也可以用油門大小，節氣門開度，真空度等來表示
什麼是發動機的負荷率呢？
4樓：硬幣小耗
發動機的負荷率是指發動機在與相同轉速下所能發出的最大有效功率的比值稱為負荷率，以百分數表示。負荷率通常簡稱負荷。負荷率的定義是：
某段時間內的平均負荷與該段時間內的最高負荷的百分比。
補充：發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。
外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，2023年由蘇格蘭的r.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
5樓：匿名使用者
發動機負荷意思就是在汽車行駛中遇到的阻力，這個一般用節氣門開度轉角來表示。
6樓：佛誠雷胭
影響柴油機儲能產品**的因素有很多。而且除了**以外，是否能達成合作還有很多方面的內容需要考慮。可以諮詢下深圳市聚能優電科技****，應該可以有一些收穫。
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汽車發動機的工況和負荷率分別是什麼？
7樓：匿名使用者
汽車發動機的工況，即其工作狀況。基本分八種工況：啟動、啟動後、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、過渡、託動。
各種工況完全由電腦監視和控制。空檔滑行是怠速工況，節氣門關閉，曲軸轉速低。帶檔滑行是託動工況。
託動工況下油門踏板完全鬆開，電腦從怠速開關得知車輛轉入怠速狀態，而曲軸轉速還很高從而知道車輛處於託動工況，此時電腦會首先推遲點火時間降低發動機功耗，然後根據轉速停止噴油。一般ecu內預存有斷油、恢復和緊急恢復三個轉速點。當轉速高於斷油點且節氣門關閉一段時間停止噴油，轉速下降到恢復點恢復噴油，如果轉速急劇下降（比如緊急制動）則在高於恢復點的緊急恢復點開始噴油。
這個過程在一些有行車電腦的車上（比如寶來、高爾夫）可以很明確的觀察到。
汽車發動機的負荷率是指內燃機在與相同轉速下所能發出的最大有效功率的比值稱為負荷率，以百分數表示。負荷率通常簡稱負荷。負荷率的定義是：
某段時間內的平均負荷與該段時間內的最高負荷的百分比。
8樓：手機使用者
渦輪增壓對於柴油機增加燃油經濟性的目的大於增加功率，對於汽油機主要還是增加功率，用小發動機提供大馬力。
不動發動機，通過改變變速箱的速比以及終傳動比也可以達到提高輪上扭矩的目的，單高速性和經濟性會降低。
9樓：手機使用者
工況就是工作狀況，負荷率就是發動機的工作功率佔最大功率的比率是多少。
什麼是發動機負荷？
10樓：你就皺眉
發動機的負荷率是指發動機在與相同轉速下所能發出的最大有效功率的比值稱為負荷率，以百分數表示。負荷率通常簡稱負荷。負荷率的定義是：
某段時間內的平均負荷與該段時間內的最高負荷的百分比。
補充：發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。
外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，2023年由蘇格蘭的r.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。
11樓：四川萬通汽車學院
你好：負荷就是相當於，你背東西，你背的就叫符合，這樣講呢要簡單一些，再就是發動機負荷就是發動機帶動的東西越多負荷就越大，希望對你有幫助，望採納
12樓：好學問問
簡單來說就是油門踏板的大小：輕踩油門就能滿足汽車行駛需求則為小負荷，油門踩到底才能滿足汽車行駛則為大負荷或重負荷！
13樓：泥鑲菱
你好！簡單說就是在同一轉速下節氣門開口越大，發動機的扭矩越大！
14樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述，通俗一點就是發動機承載的負荷。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！
汽車發動機，什麼是汽車發動機？
烏市萬通汽車培訓學校 一台汽車發動機往往具有3個以上的汽缸,對於汽車發動機主要的分類方式是根據汽缸的布局及排列方式來劃分.一般有直列 v型 w型以及水平對置等幾種.直列發動機 lineengine 它的所有汽缸均按同一角度肩並肩排成乙個平面,它的優點是缸體和曲軸結構十分簡單,而且使用乙個汽缸蓋,製造...
什麼汽車的發動機？汽車發動機是什麼？
發動機 engine 是一種能夠把其它形式的能轉化為另一種能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器 如 汽油發動機 航空發動機 發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種 產生動力的機械裝置 汽車發動機是什麼？發動機 是...
汽車發動機是什麼，汽車發動機是幹什麼的？
來自金門大橋有內涵的龍舌蘭 發動機是汽車的動力之源，型號分很多 而且汽油跟柴油的型號不一樣 必有汽油的有462 465 474 柴油的有950 1025 按燃料,有汽油機,柴油機 按結構,有往復活塞式,轉子式 按佈局,有直列,v型,w型,水平對置h型 按活塞數目,有1 2 3 4 5 6 8 10 ...