1樓：安徽萬通高階技工學校
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。
目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。
爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者一個安裝在氣缸1和2之間，一個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動，並在發動機爆震時調整點火提前角。
通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱，所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但與汽車的大多數其他交流訊號發生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置感測器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。
它們由特殊材料製成，可以感應機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。
過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號，提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的“氧感測器”。
爆震感測器的工作原理：當發動機發生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產生一個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理，如果判斷爆震發生，就會推遲點火時刻，阻值繼續爆震。
發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時，則提前點火時刻，保證輸出發動機的最佳功率。因此，採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。
2樓：孤舟夜雨任平生
汽車爆震感測器通常安裝在汽車的發電機上，用於檢測發動是是否可能發生爆震現象，以便通過電子控制系統去調整點火提前時間，以免爆震的發生
發動機的燃燒十分複雜，所以需要有相當精確的設計與控制，稍有一點控制失誤或是失常，便會造成不正常燃燒，而“爆震”就是一種不正常燃燒。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。
發動機工作時因點火時間提前過度（點火提前角）、發動機的負荷、溫度及燃料的質量等影響，會引起發動機爆震。發生爆震時，由於氣體燃燒在活塞運動到上止點之前，輕者產生噪音及降低發動機的功率，重者會損壞發動機的機械部件。為了防止爆震的產生，爆震感測器是不可缺少的重要部件，以便通過電子控制系統去調整點火提前時間。
爆震感測器有很多種，如磁致伸縮式爆震感測器、壓電陶瓷式爆震感測器、壓電式共振型感測器等。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
爆震感測器就裝在發動機缸體中間以四缸機為例就裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個，3，4缸中間一個。是用來測定發動機抖動度的，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角的。一般都是壓電陶瓷式的，當發動機有抖動時裡面的陶瓷受到擠壓產生一個電訊號，因為這個電訊號很弱所以一般的爆震感測器的連線線上都用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但它們與其他大多數汽車交流訊號發生器大不相同，除了像磁電式曲軸和凸輪軸位置感測器一樣探測轉軸的速度和位置，它們也探測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電裝置。它們能感知機械壓力或振動(例如發動機起爆震時能產生交流電壓)的特殊材料構成。
點火過早，排氣再迴圈不良，低標號燃油等原因引起的發動機爆震會造成發動機損壞。爆震感測器向電腦(有的通過點控制模訣)提供爆震訊號，使得電腦能重新調整點火正時以阻止進一步爆震。它們實際上是充當點火正時反饋控制迴圈的“氧感測器”角色。
4樓：秒懂百科
爆震感測器：用來測定發動機抖動度
5樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車爆震感測器可以檢測到發動機點火提前角度是否在合理範圍，通過電訊號傳輸給發動機電腦
然後ecu 根據爆震感測器訊號對點火角度作出修正。
6樓：矯時祖琰
你好，爆震感測器的作用是用來檢測發動機工作過程當中是否產生爆震情況。
7樓：綦旭
油門下去有聲無動力車速上不去聲音越來越大 是否爆震感測器出問題了
8樓：匿名使用者
抑制發動機爆震趨勢，防止發動機機件損壞【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
檢測點火是不是產生爆震，
以此來修正點火時間。
控制在最好的時間範圍內
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10樓：匿名使用者
爆震感測器是作為點火定時控制的反饋元件用來檢測發動機的爆燃強度，藉以實現點火定時的閉環控制，以便有效抑制發動機爆燃的發生。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
您好：爆震感測器是一種壓電式感測器，可以將振動轉變成電壓。爆震感測器裝在發動機缸體外側，檢測發動機不正常振動。
當車輛爆燃時，會產生振動，感測器將振動變為電訊號傳給電腦，電腦推遲點火角修正此爆震，從而使發動機更加平穩執行。祝好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：濟寧鈦浩機械****
如果爆燃感測器損壞，發動機控制單元（ecu）就無法對爆燃程度進行監控，從而錯誤的判斷為沒有發生爆燃，在這種情況下，發動機控制單元就會增大點火提前角，導致發動機因爆燃而工作粗暴抖動。
在爆燃感測器完好的情況下，當發動機控制單元通過爆燃感測器檢測到發動機出現爆燃時，會減小點火提前角，以此來避免強烈的爆燃發生。
爆震感測器的作用，汽車爆震感測器有什麼作用
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汽車上的爆震感測器有幾根線
766土匪 有一根線的，也有兩根線的，三根線的。單線制的是一根訊號線接ecu，地線是搭鐵 兩線制的一根是訊號線連線ecu，另一根是地線也是連線ecu 三線制的一根是訊號線連線ecu，一根是地線也是連線ecu，還有一根是訊號遮蔽線。 安徽萬通高階技工學校 檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調...
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可能的原因和排除方法 1 檢查發動機是否明顯過熱，若是則先查明原因。發動機過熱有許多關聯原因，注意分析 2 檢查是否由於點火系統的故障造成發動機爆震。如果點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導致發動機爆震燃燒。造成點火提前角過大的原因有以下幾點 曲軸位置感測器安裝錯位 或松曠 正時皮帶...