1樓：匿名使用者
後車全責!沒有留夠安全距離。 電瓶車的話 屬於弱勢群體 交警會偏袒
2樓：張晉海
◆追尾交通事故
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
◆同向刮擦交通事故
1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任;
2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任;
3、一方超寬且未按規定設定明顯警示標誌，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔事故的次要責任，另一方承擔事故的主要責任;
4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔事故的全部責任;
5、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌的，另一方承擔事故的全部責任;
6、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌的，雙方承擔事故的同等責任。
◆對向刮擦交通事故
1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故，該方承擔全部責任;
2、一方超寬，對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔全部責任;
3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔同等責任。
◆正面相撞交通事故
一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故，該方承擔事故全部責任。
◆側面相撞交通事故
1、一方車輛轉彎，另一方直行形成的側面相撞交通事故，轉彎一方承擔事故的全部責任;
2、在「丁」字形道路上發生側面相撞交通事故，從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任;
3、「十」字交叉的道路上發生側面相撞交通事故，雙方均承擔事故的同等責任。
◆特殊交通事故
1、發生單方交通事故的，當事人自行承擔事故的全部責任;
2、發生交通事故後一方故意逃逸的，逃逸方承擔事故的全部責任;
3、發生交通事故後一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;
4、在有交通警察指揮或者交通訊號燈控制的路口、路段發生交通事故，不按交通警察指揮或者訊號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任;
5、有證據證明當事人超速行駛、酒後駕駛、違反交通標誌行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據其行為對發生交通事故所起的作用力大小，承擔相應責任。
3樓：王偉in帽子戲法
回答後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任;
您是前車還是後車？
提問我在主路上 側面是乙個小區 前面是乙個紅綠燈 正好有個停車線應該不是紅綠燈的停車線。我就減速剎車了 然後後面電動車就把我後面給撞了這個怎麼認定責任
回答前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,後車承擔事故主要責任
按照您的說法
大概率您要承擔主要責任
提問我這個機動車要承擔主要責任啊
回答非紅綠燈或斑馬線停車線
您先行減速停車
導致後車撞上
當然您雙方可以協商
提問我前面就是斑馬線和停車線應該是那個小區的回答如果是您這個說法，前方是斑馬線或者停車線。您是減速剎車而不是突然剎車，應當是後車沒有留夠安全距離導致的追尾
您的責任可能會輕點，但電動車屬於弱勢群體
交警在裁定中可能會稍微傾斜
但他的責任還是正常承擔
提問行好的
回答更多17條
電動車被電動車追尾，事故責任如何認定？
4樓：匿名使用者
交通事故當事人的責任，是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定的。但是題目中後面的電瓶車搭載兩個人是違法的，自行車、電動自行車只准搭載一名十二周歲以下的人員。搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅。
參照《道路交通事故處理程式規定》第四十六條，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
參照《江蘇省道路交通安全條例》第四十五條，自行車、電動自行車只准搭載一名十二周歲以下的人員。搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅。十二周歲以上的未成年人駕駛自行車或者十六周歲以上的未成年人駕駛電動自行車，不得搭載人員。
擴充套件資料
參照《道路交通事故處理程式規定》第四十七條，公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在製作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
參照《道路交通事故處理程式規定》第四十八條，道路交通事故認定書應當載明以下內容：
（一）道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況；
（二）道路交通事故發生經過；
（三）道路交通事故證據及事故形成原因的分析；
（四）當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;
（五）作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達當事人，並告知當事人向公安機關交通管理部門申請複核、調解和直接向人民法院提起民事訴訟的權利、期限。
參照《道路交通事故處理程式規定》第五十一條，當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明複核請求及其理由和主要證據。
5樓：匿名使用者
一、一般情況下，責任可以這樣劃分：
1、前車正常行使，後車追尾，應是後車駕駛人全責；
2、如果後車正常行使、前車突然剎車或拐彎造成後車追尾：前車駕駛人應負主要責任，後車駕駛人沒能合理注意，應負次要責任。
3、如果前、後車駕駛人都有過錯、且過錯大致相當：兩車駕駛人應負同等責任。
二、但具體責任認定，建議報警由交警做出認定，交警的責任認定更有效力，網友無法檢視現場，根據提問者的描述做出的判斷只能供網友參考。
6樓：匿名使用者
這個的話應該是你電動車被別人追尾了，那應該是後車的毛病吧。
7樓：總想接近你
我認為你可以投訴他。
因為 第一，無論是非機動車還是機動車，在追尾事故中都是後者負主要責任。
第二，非機動車輛，包括電動車輛，都不允許帶人的。交警是應該處理他的。（太原這兩天嚴查了）
8樓：匿名使用者
如果你小妹是機動車，在非機動車道上直行，是你小妹的錯，負70%責任是合理的。如果你也是非機動車，是無責的。
9樓：我是巾幗
追尾這種事向來都是後面的那個人負主要責任的，處理這種事要即時。
10樓：阿浩
你可以投訴了，首先電單車和電動車都不許載這麼多人。這很明顯你的責任更小一些
11樓：匿名使用者
交警能管到這個小事也算很盡責了，
但這個交警處理問題的頭腦真是過於簡單，
你需要及時書面投訴到交管所，
所幸無人員重傷。你和你小妹都要慶幸才是。
電動車和電動車追尾，前面的電動車在路中間急剎車，責任誰負 5
12樓：匿名使用者
如果前車是無故急剎車的話，全責。
13樓：匿名使用者
當然前方要負主要責任，你不急剎車，後方就不會追尾。
14樓：貴族沙漠之狼
都有責任 但大部分責任是後面的
15樓：匿名使用者
電動車主受傷，麵包車無人受傷，小車那是麵包車全責，算麵包車追尾。如果是小車為避讓電動車變道導致麵包車撞
機動車與電動車相撞，由於緊急情況後方來車急剎車，導致後方的兩車追尾，後方車輛都有全險，責任怎麼認定
16樓：笑看風雲逝
電動車是在直行道還是左轉道轉彎的？如果直行道左轉，我認為可能在電動車和後車的事故中占有次要責任吧，電動車未按所需行進方向駛入導向車道。後車未以前面的電動車保持足夠安全距離，負主要責任。
如果電動車是在左轉道，那麼後車負全部責任。
如果後面兩車未以前面肇事的電動車或者電動車之後的機動車發生接觸，只是後面的兩車發生事故的話，那後兩車追尾責任與電動車無關，後兩車單獨成為乙個交通事故。是否是最後一輛車追撞前車尾部？如果是的話，那最後一輛車負後兩車事故的全部責任，因為未與前車保持足夠安全距離。
簡單說就是後面兩車都太靠近前面的肇事的車輛了，雖然說是因為電動車左轉才引發的事故，但是在電動車之後的每輛車都必須與前車保持足夠安全距離，這個安全距離是由後面的車輛來保證的，每個駕駛員都應負責保證自己與前車有足夠安全距離。這個前車後車是指在同一車道裡的，別理解為前面的車可以在道路上橫衝直撞，不負責任啊。不在同一車道裡，那就是兩碼事了。
如果是後兩車與跟電動車相撞的後車接觸的話，那就應該是乙個事故了，那非要到現場去看了才知道。。，一句兩句還說不清楚呢，這個又分二種情況呢，要看是否是第三輛車撞第二輛車，然後第四輛撞第三輛，還是第四輛撞第三輛，然後第三輛在被撞擊後再撞第二輛，說的暈乎乎的，累，這兩種情況責任解釋都要解釋n多字，，，，，麻煩，所以不解釋。
17樓：
電動車在直行而且是機動車道左轉肯定是違反了交通規則，在這起事故中應該佔一定責任，但是轉彎車輛車速過快，來不及避讓，同樣要承擔責任，對於非機動車，你們要想追究他的責任，讓他來同時承擔修車的費用，恐怕不那麼容易，倒不如按追尾來處理，讓保險公司負責修車來的簡單。
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