1樓：生活常識愛分享
自動擋機動車右邊是油門踏板；中間是剎車踏板；左邊是停車固定制動踏板。手動擋機動車右邊是油門踏板；中間是剎車踏板；左邊是離合器踏板。
從開車的專業角度而言，油門和剎車都必須用乙個腳控制，意識就是踩剎車的時候油門就必須鬆開，踩油門的時候，自然你不會踩剎車。而且自動擋汽車，只許用乙隻腳，普遍是右腳來控制，禁止左腳踩剎車，右腳踩油門。
不同汽車剎車的原理。
機械式的手剎，通過鋼絲或者類似機構聯動後輪的剎車卡鉗，拉起手剎後，卡鉗壓住剎車片，從而實現駐車的功能。
電子式的手剎是通過開啟駐車開關，電機驅動鋼絲或者類似機構聯動後輪的剎車卡鉗，通過卡鉗壓緊剎車片實現駐車功能。
手剎對於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸連線的地方有乙個制動盤，類似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。拉動手剎後，它利用乙個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然後帶動氣閥制動傳動軸，汽車只手剎只剎傳動軸的。
當完成制動傳動軸之後，如果是普通的卡車則利用手剎杆的鋼索拉動拉實現長期剎車。如果是比較高檔的卡車則使用電控制，上面當推動手剎的時候，事實上有乙個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之後他就拉近鋼索並且鎖定。
2樓：上海萬通汽車學校
自動擋的剎車是在左邊的踏板。自動擋左邊的踏板是剎車，右邊的踏板是油門，兩個踏板都是由右腳去控制，這一點和手動擋是一樣的。對於踩踏板而言，出現過左腳剎車，右腳踩油門的操作，表示在特殊情況這樣比較穩。
汽車剎車小技巧：
緩慢剎車，注意不要急剎車，否則會使車輛出現「點頭」的現象。
提前剎車，注意不要跟車太近，跟車時應保持一定的安全距離，並對前方道路情況作出預判來提前剎車。
關於長下坡剎車，要用發動機制動進行輔助，否則會出現剎車片溫度過高的問題。
在雨天或者在沙石路面剎車要用「點剎」，避免車輛出現側滑。
3樓：林喳喳
自動擋的汽車右邊是油門踏板，左邊是剎車踏板，而手動擋汽車右邊是油門踏板，中間是剎車踏板，左邊是離合器踏板。
在日常行駛中，有很多車主朋友誤把油門當成了剎車，這就造成了嚴重的事故，油門被錯當剎車的情況，自動擋車更容易發生，這與其汽車構造有關。
汽車的剎車是在左邊還是右邊
4樓：橋頭一族
正確位置是是從左開始數 最左邊的位離合器 中間剎車 做右邊位油門 油門相對與剎車位置要顯的底點正確踩法是 用右腳去踩剎車和油門 而左腳只控制離合器 右腳控制剎車和油門就可以避免樓上所說的油門剎車一起踩你要踩殺車就必須鬆開油門。這樣比較安全。
5樓：先生鬼谷子
右邊，你想一下就能很清楚了，右邊是油門，如果剎車在左邊很容易造成油門剎車一起踩的情況，那就太矛盾了。
6樓：冬天的藍風箏
自動檔沒有離合器，相對於油門，剎車在左面。
手動的在中間，但是都有右腳操作。
7樓：
在右腳這邊。
右腳這邊有兩個供你踩的東西，左邊的乙個是剎車，右邊的乙個是油門。至少自動車是這樣的。
8樓：有本本的小邊
上車看看就知道了，會開車就能知道，不會開車的話，你問這個幹嘛，要寫**？
9樓：鑫橋公司
在中間 不論自動還是手動都在中間。
10樓：網友
為什麼經常有人問這個問題呢？
自動擋剎車是左邊還是右邊？
11樓：上海萬通汽車學校
左剎車右油門。
手動擋的車輛除了有油門跟剎車這兩個踏板之外，另外還有離合踏板，從左邊往右依次就是離合器踏板、剎車、還有油門踏板。對於自動變速的車型則沒有離合踏板，從左邊往右依次是剎車跟油門。
所以不論是自動擋的車輛，還是手動擋的車輛，剎車都是在左邊的，而右邊的這個踏板才是油門，很多新手在開車的時候都會將油門跟剎車給搞混了，尤其是手動擋的車型更是容易在開車的時候弄混。
12樓：生活達人小小魚
自動擋的車型，右腳的一側，左邊的是剎車，右邊的是油門。
剎車技巧：1、剎車時輕點剎車踏板： 當剎車時在車輛還沒有完全停止前先鬆開剎車。
2、彎道剎車： 當車輛在彎道時進行剎車，此時如果採取的是打著方向盤踩剎車，會導致愛車失去重心。
3、雨天剎車： 雨天一般不主張使用緊急剎車。
開車注意事項：
繫好安全帶。上車的第一要事，就是繫好安全帶，同時不要忘記提醒家人或朋友一定要繫安全帶。
2、定期檢查車況。及時車輛做了定期保養，也要經常自己檢查一落車況，看一下各零部件、輪胎、車燈、油液等是否執行良好，發現問題要及時修補。
3、嚴禁闖紅燈。這個相信大家都知道，現在交通法規嚴格了，對闖紅燈的處罰加重，極少有人闖紅燈，但要知道如此做的目的無非是保證安全。
4、不要隨便超車。不要為節省一點時間而試著超車，特別是跟在大車後方，對前方視線產生遮擋，此時超車最容易發生危險，因為你無法確定對面是否有車駛來。
自動擋汽車的剎車在左邊還是右邊？
13樓：與你最初
自動擋剎車在左面，油門在右面。
無論是手動擋還是自動擋，腳下面唯一的區別是有無離合，自動擋左腳位置沒有離合，左腳空閒的。
14樓：桌布
您好，自動擋剎車在左面，油門在右面，如下：
15樓：葒塵莋秀
自動擋汽車的剎車在右腳的左邊。自動擋汽車沒有離合，因此左腳是沒有踩的東西，剎車和油門都在右腳這邊，而右腳的左邊是剎車，右腳的右邊是油門。
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高後再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。
部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋杆保持在d擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入n擋，並拉緊手制動。
當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。
16樓：年年好運
右邊是油門，左邊是剎車。
無論是手動擋還是自動擋，腳下面唯一的區別是有無離合，自動擋左腳位置沒有離合，左腳空閒的剎車跟油門都一樣的。
自動擋車由於沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。
車在前進中突然出現情況，需要剎車，大腦會馬上指揮右腳鬆開油門，踩住剎車。用左腳踩剎車，突遇緊急情況，大腦的反應會慢一點，停頓一下，再指揮左腳踩剎車。
用右腳踩剎車容易在較短的距離停住車。關於左腳踩剎車是絕對不可行的，每一位駕駛員都該謹記，安全才是行車的第一前提準則。
左腳控制剎車踏板，右腳自然就兼管了平常基本不會同時踩到的剎車踏板和油門踏板，積年累月下來，駕駛員們都已經形成了這樣的習慣右腳，掌管剎車和油門。
自動擋車型的剎車踏板和油門踏板都靠近右側，用右腳控制會比較方便。如果用左腳控制剎車，右腳控制油門，司機的坐姿將變得非常奇怪，隨便踩一腳還好，長時間保持這個姿勢的話保不定會腿抽筋。
左邊剎車還是右邊剎車？
電瓶車剎車 是剎左邊還是右邊？ 20
17樓：生活小學問
左邊的是後剎車，右邊的是前剎車。電動車後剎是左邊，右邊是前剎。一般情況下剎車使用後剎就行，出現緊急情況的時候，最好是左右剎都使用。
開車前，一定要檢查前後車剎的制動效能是否良好，雨天和下坡行駛時減速緩行，需要時提前剎車，防止車速過快。
電瓶車剎車注意事項。
電動車剎車的壽命一般只有兩三年，所以定期維護剎車非常有必要。電動車不像電單車和汽車有年檢，如果駕駛人員自己平時不在意，剎車會成為安全隱患。
檢驗剎車的小技巧：雙手握住車把分別進行左右剎車，同時前後推拉電動車，此時車輪不應轉動；鬆開手柄，剎車系統應能迅速復位；轉動調速手柄，電機執行後捏剎車，電機能立即斷電。
18樓：生活中的小蜜蜂
電動車左邊是後剎 ，一般情況下只剎後剎就可以了，但是後剎不能立馬剎死，會往前衝，待速度減慢了再剎前剎。一般捏左剎車！最好別開太快！右剎車是控制前輪的！緊急情況左右都捏住！
電動車、汽車剎車原理幾乎一樣，就是金屬膜片在你剎車的時候與輪胎轉軸金屬圈緊密結合，通過摩擦時車減速直到停止。
19樓：丘懌悅
電瓶車剎車左邊右邊，都有剎車的功能，但是左邊是主剎車。
汽車的剎車是在左邊還是右邊，汽車左邊是剎車還是右邊是剎車啊,新手怎麼總搞混啊
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電動車的左邊剎車是控制前剎車還是後剎車的
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自動擋汽車左邊是油門還是剎車，自動擋汽車油門和剎車在什麼位置
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