1樓：匿名使用者
電渦流緩速器是一種汽車輔助制動裝置，俗稱電剎。其特點是制動強度較大，且易控制。
電渦流緩速器安裝在汽車驅動橋與變速箱之間，通過電磁感應原理實現無接觸制動。它是一種輔助制動系統，是制動系統的一個必要補充，但不能取代主制動系統。
電渦流緩速器一般由定子、轉子及固定支架組成。緩速器工作時，定子線圈內通電產生磁場，而轉子隨傳動軸一起旋轉。轉子切割定子產生的磁力線，從而在轉子盤內部產生渦旋狀的感應電流。
這樣，定子就會向轉子施加一個阻礙轉子旋轉的電磁力，從而產生制動力矩。同時，渦流在具有一定電阻的轉子盤內部流通，由於電阻的熱效應會把電能轉化為熱能，這樣，車輛行駛的動能就通過電磁感應和電阻發熱最終轉化為熱能散發。
2樓：匿名使用者
簡單地說就是利用電能轉化成機械能，電渦流緩速器工作時磁場線圈通電產生巨大的磁場吸引傳動軸停止轉動來降低車速，不工作時線圈不通電沒有吸力，不產生制動作用
3樓：戀戀暖暖秋秋醉
車用電渦流緩速器是利用發電機反向電流原理，施加反向電壓，產生強大的非接觸式制動效能，在汽車行駛過程中需要減速時接通電源，定子與轉子之間形成電磁渦流，產生相反的扭矩而達到減速的作用；同時轉子在旋轉時通過轉子上的風葉將電渦流產生的熱量散發出去。
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