船用齒輪箱常見故障掛檔不了，船用齒輪箱的各種故障和解決方法

1樓：小雨手機使用者

一、斷齒斷齒的情況的產生的最明顯的特徵就是振動能量和包絡能量在較短時間內有了很大幅度的增加，齒輪調製邊的頻帶寬而高並多次出現高階諧波。

二、軸有嚴重的不平衡當軸有嚴重的不平衡的時候，這時故障軸的轉頻成分將會大大的增加，同時齒輪所在的調製邊頻帶數量少而且稀少。

三、軸向竄動軸向竄動一般都會有以下的特徵：

1、根軸上會有兩個斜齒輪但是它們的方向相反;

2、是它的振動能量也比正常時有了較大幅度的增加;

3、是有故障的那根軸上面次數較多的齒輪撮合幅度也會大大的增加。

2樓：匿名使用者

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。

三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。

還有乙個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

3樓：之紫

船用40齒輪箱掛不上檔是什麼毛病，拆開上蓋發現不來油，是不是機油幫浦壞了？

船用齒輪箱的各種故障和解決方法

4樓：勤奮的哈七八答

齒輪箱常見故障原因及處理：

一、齒輪箱異響

情況：該問題主要反映在整機生產廠家的**廠試驗台，該種異響的特點：響聲頻率穩定，單向有異響，反向旋轉無異響，可以通過計算低速軸的轉速和異響的頻率關係來確定異響發生的具體位置。

原因：裝配過程**現磕碰，由於公司在試驗質量把關上存在紕漏，有極少量的齒輪箱可能會出現這樣的問題。

處理：根據分析結果仔細尋找相關齒輪齒面上的碰傷處，尋找時應將齒面上的油擦拭乾淨，以免影響手感。碰傷主要存在於齒頂及齒廓兩側。

二、齒輪箱油溫過高

過濾器的兩個出口分別標示了到齒輪箱或者到冷卻器，溫度較低時直接進入油分配器，溫度較高時進入冷卻器。如油管接反則高溫油不經過冷卻器冷卻，必然會產生油溫過高。將油管按正確要求安裝即可解決。

三、高速軸軸承溫度過高

軸承的運轉必須保證一定的徑向遊隙。當遊隙過小時會導致滾子和滾道憋勁的現象，大量發熱而導致溫度上公升。這種情況比較少見，可以用塞尺檢測軸承上端的徑向遊隙。

5樓：匿名使用者

135船用牙箱最近不知道什麼情況掛上倒擋發動機就要熄火，是什麼問題，怎麼休理

6樓：匿名使用者

你先把波箱油放完，再放柴油進去，前車後車數次，換新柴油再做一次，最後加新的齒輪箱油，搞定。

7樓：小灰馬

一copy 斷齒斷齒的情況的產生的最明顯的特徵就是振動能量和包絡能量在較短時間內有了很大幅度的增加，齒輪調製邊的頻帶寬而高並多次出現高階諧波。

二軸有嚴重的不平衡當軸有嚴重的不平衡的時候，這時故障軸的轉頻成分將會大大的增加，同時齒輪所在的調製邊頻帶數量少而且稀少。

三軸向竄動軸向竄動一般都會有以下的特徵：一根軸上會有兩個斜齒輪但是它們的方向相反;二是它的振動能量也比正常時有了較大幅度的增加;三是有故障的那根軸上面次數較多的齒輪撮合幅度也會大大的增加。

船用齒輪箱合不上排的原因

8樓：偉

一斷齒斷齒的情況的產生的最明顯的特徵就是振動能量和包絡能量在較短時間內有了很

專大幅度的增加，屬齒輪調製邊的頻帶寬而高並多次出現高階諧波。二軸有嚴重的不平衡當軸有嚴重的不平衡的時候，這時故障軸的轉頻成分將會大大的增加，同時齒輪所在的調製邊頻帶數量少而且稀少。三軸向竄動軸向竄動一般都會有以下的特徵：

一根軸上會有兩個斜齒輪但是它們的方向相反;二是它的振動能量也比正常時有了較大幅度的增加;三是有故障的那根軸上面次數較多的齒輪撮合幅度也會大大的增加。