1樓：濟寧鈦浩機械****
由於減速機執行環境惡劣，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機傳動軸軸承位磨損；
4、減速機結合面滲漏。
針對磨損問題，傳統解決辦法是補焊或刷鍍後機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受塗層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變「硬對硬」的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。
當代西方國家針對以上問題多使用高分子複合材料的修復方法，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收裝置的衝擊震動，避免再次磨損的可能，並大大延長裝置部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。
而針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸並開啟減速機後，更換密封墊片或塗抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在執行中還會再次出現洩漏。高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。
2樓：匿名使用者
故 障 內 容 可 能 原 因 排 除 的 方 法無負載狀態下，電機不轉 停電 檢查電源，詢問電力公司連線線斷裂 檢查接線
開關接觸不良 修理或更換
電機線圈斷裂 送專業工廠修理
三相電機接單相電壓 確認電壓及接線方式
單相電機未接電容器 連線電容器
單相電機起動器動作不良 送專業工廠修理
齒輪、軸心及軸承損壞 送專業工廠修理
負載時，電機不轉 電壓過低 檢查電源線是否過長或過細齒輪損壞 送專業工廠修理
超負載動轉 減少負載
異常發熱 超負載動轉 減少負載
起動、停止過多 減少使用頻率
軸承磨損 修理或更換
電壓過高或過低 確認電壓是否正常
雜訊太大 聲音大且持續：軸承損壞，齒輪磨損 送專業工廠修理與使用者服務機構聯絡
偶爾聲音大：齒輪損傷，有異物卡住
振動太大 齒輪、軸承磨損 送專業工廠修理
固定不良，螺絲鬆動 重新鎖緊
異常的不穩定的動轉雜訊 油已汙染或油量不足 檢查油顏色、濃度、油位漏油：-在電機法蘭處，-在電機油封處，-在減速機法蘭處，-在輸出部分的油封處 螺絲鬆動 重新鎖緊
密封圈損壞 替換之與使用者服務機構聯絡
通氣塞處漏油 油量太多 校正油量
通氣塞安裝不正確 正確安裝通氣塞
頻繁冷起動（油產生泡沫）或油位太高 將通氣塞換成排氣閥電機轉動時輸出軸不轉 減速機軸鍵連線破壞 送專業工廠修理
3樓：匿名使用者
齒輪卡死 ，磨損，漏油，噪音大，傳動比不準確
齒輪減速機的常見故障有哪些啊？
4樓：兆威機電股份****
齒輪減速機操作中常見的故障及解決辦法：
1、齒輪減速機的聲音不正常或出現噪音
原因：潤滑油雜質較多;齒輪嚙合部位有損傷，齒輪間隙增大，軸承間隙大;軸承損壞或磨損嚴重。
應對：檢查減速機嚙合部件，需要更換損傷部件，調整軸承間隙，更換損壞的軸承。
2、軸承溫度過高
原因：減速機中的油位太低;潤滑油太少，潤滑油已老化;軸承損壞。
應對：在室溫下檢查油位，可能需要補充潤滑油。檢查上次換油是在什麼時候，可能需要更換潤滑油。檢查軸承，可能需要更換。
3、齒面磨損或腐蝕
原因：潤滑油質量不合格或含有雜質。
應對：更換磨損齒輪，更改潤滑油。
4、箱體開裂
原因：徑向力太大，輪齒斷裂，質量問題。
應對：當使用者用鏈傳動輸出動力時，校核徑向力是非常必要的，如徑向力超出規定的最大值，要採用焊接箱體或加大機型。
5、輸入軸斷裂
原因：徑向力太大，聯軸器的安裝誤差過大，質量問題。
應對：更換零件。當使用者用皮帶輪輸入動力時，校核徑向力是否超出規定的最大值。檢查聯軸器安裝的角度誤差是否超差。
6、齒輪輪齒斷裂
原因：超負載工作，齒輪質量問題。
應對：更換零件，重新計算負載看選型是否正確。
5樓：戊婧棟合樂
減速機常見故障：
1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。
2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。
3、減速機傳動軸軸承位磨損。
4、減速機結合面滲漏。
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