1樓：合訪彤
正極，不過正負極作用都是一樣的。
只要斷開一個它的電流就輸不出去，和正負極無關。
一，不關空調
很多車主都有這樣的惡習，熄火前不喜歡關空調。喜歡讓空調隨著車輛啟動而啟動這看似無損的小動作，非常毀電瓶。因為當車輛啟動時，空調系統也會自動啟動，開始工作。
這時車輛的瞬間功率負荷非常高，長期使用會損傷汽車電瓶。
二，熄火後使用汽車蓄電池給其他裝置充電
最常見的就是手機或充電寶，由於熄火後，汽車的發電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處於“乾耗”狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，並且過度放電對於蓄電池本身有很大的損傷。
三，頻繁啟動
由於駕駛技術的原因，一些車主開著開著車子就熄火，造成頻繁的啟動。還有的車子有時打不著火，一些車主就一直在按打火開關，其實打火時間不宜超過3秒鐘，若一次發動機啟動失敗也不要頻繁反覆打火，應在15秒的間隔後再次打火，否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流會造成其自身的損耗。
四，長時間聽音響
有些**發燒友痴迷**，經常在車上改裝音響系統，安裝大功率音響。無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。不過大家要小心了，在未啟動車輛的時候聽大功率音響，會個電瓶帶來極高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。
如果經常出現以上行為的車主，你們要注意了，該檢查檢查蓄電池了！大家平時多注意小細節，才能更好愛護車子。
2樓：安全護航
1、汽車長時間不開，建議不要拔掉電瓶，因為，電瓶沒電，會造成資料丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼，而且，電瓶不用，至少三個月仍然需要充電，否則，電瓶虧電，壽命銳減。
2、汽車電瓶每天漏電1%左右，如果連線在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱“休眠”電流）約80ma，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，
3、電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4v時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，如果用車輛自身發電機充電，半個月應該充滿一次，可以用1500轉60分鐘以上充電，再用1900轉以上充電60分鐘以上，
4、電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8v以下，電瓶就有虧電的風險，可以用外接充電器充電，1個月應該充滿一次。
3樓：tv嘻哈車
為什麼給汽車電瓶斷電都是拆掉負極，而不是正極
4樓：
汽車長時間不開拔掉電瓶的正極還是腹肌這個你還是問一下汽車維修廠吧。
5樓：匿名使用者
車輛長時間不用，正確做法是拔掉負極而不是正極，兩極都拔掉也行，先拔負極再拔正極，先裝上正極再去裝負極。
汽車長時間不用時應卸下電瓶的正極還是負極
6樓：途虎話養車
實際操作中，沒什麼太大區別。
斷開正極和斷開負極，都會導致不能形成迴路，效果一樣。
非要談區別，就是斷開負極比較靠譜，因為現代的新車一般都是負極搭鐵，但是誤操作，如果極間短路，會有大問題，會毀掉電瓶，甚至火災。
7樓：
汽車長時間不用時應卸下電瓶的正極還是負極一般，如果電氣裝置長時間不用的話，一定要選擇斷電的狀態，你先下電瓶的正負極都卸下來，那是最好的
8樓：
摘下來正級，還是付級，防止電瓶漏電？
9樓：習慣未語先笑
只要斷開蓄電池上一個接線柱就可以，也就是正極或者負極都可以，如果需要全部斷開，需先斷開負極，安裝時先接上正極。
車輛長時間停放室外，經過一週左右甚至更短時間蓄電池就會沒電。如果僅是停放兩三天不開車，不妨抽時間經常發動一下車輛，給蓄電池充電。如果長時間停放，可將蓄電池卸下來放在室內保管，但是需要注意的是，要每月給蓄電池充一次電。
另外，如果車主使用的是非免維護蓄電池，則要經常檢查電瓶液是否充足。
10樓：liu大梁
都是一樣的 只要斷開一個它的電流就輸不出去 和正負極無關 如他所說 卸負極的話還有搭鐵的可能 那是謬論 難道卸下正極就不怕打鐵了嗎 如果你聽他們的 那你還不如都卸下來了 哪個都不用考慮了
11樓：現場直擊
必須是正極.卸負極的話還有搭鐵的可能.
大梁先生,我想請教您,搭鐵是什麼意思?你明白嗎?你給大家解釋一下搭鐵吧?
12樓：盧以和
不然，12v的電瓶充滿電後應為14v~15v之間，一般是14.8v。我是搞機修的，對這個最清楚！！
6v的電瓶充足電後是7v.
12v的電瓶充滿電後應為14v~15v之間，一般是14.8v。
而 24v的電瓶充足電後是28v。
回答者：盧以和 - 經理 四級 8-22 19:34修改答覆：
盧以和，您要修改的答覆如下: 積分規則 關閉不然，12v的電瓶充滿電後應為14v~15v之間，一般是14.8v。
我是搞機修的，對這個最清楚！！
6v的電瓶充足電後是7v.
12v的電瓶充滿電後應為14v~15v之間，一般是14.8v。
而24v的電瓶充足電後是28v。
回答字數10000字以內
參考資料：
如果您的回答是從其他地方引用，請表明出處。
汽車長時間不開應斷電瓶正極還是負極
13樓：途虎話養車
汽車長時間不開，電池會慢慢虧電，4-6個月電量就會消耗完。
如果有條件，可以讓家人定期給車子電瓶充電，每隔1-2周啟動一下車子，運轉5-10分鐘即可。
如果車子確實沒人照看，可以把電瓶的負極查下來，儘量減少電量的消耗。
如果不怕麻煩可以把電瓶拆下來單獨存在，存放在陰涼乾燥處。
14樓：匿名使用者
汽車長時間不開，斷開電瓶的正極或者負極都是可以的。
因為汽車長時間不開，為了防止虧電所以我們需要斷開電源。
而斷開電源就是使電路處於斷路狀態即可，無論斷開正極還是負極，這時我們的電瓶都是處於斷路狀態的。
因此汽車長時間不開，斷開電瓶的正極或者負極都是可以的。
15樓：用著追她
汽車長期不開，無論是斷開電瓶的正極或者負極，都可以防止電瓶通過車輛線路放電，達到保護電瓶的目的。
汽車電瓶的維護：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。
5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
擴充套件資料
汽車電瓶保養方法：
1、用溼布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油汙、白色粉末等易造成漏電汙物擦拭乾淨。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
2、開啟電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發現水位低於下標線，就必須新增蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。
水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
16樓：匿名使用者
正極，不過正負極作用都是一樣的。
只要斷開一個它的電流就輸不出去，和正負極無關。
一，不關空調
很多車主都有這樣的惡習，熄火前不喜歡關空調。喜歡讓空調隨著車輛啟動而啟動這看似無損的小動作，非常毀電瓶。因為當車輛啟動時，空調系統也會自動啟動，開始工作。
這時車輛的瞬間功率負荷非常高，長期使用會損傷汽車電瓶。
二，熄火後使用汽車蓄電池給其他裝置充電
最常見的就是手機或充電寶，由於熄火後，汽車的發電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處於“乾耗”狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，並且過度放電對於蓄電池本身有很大的損傷。
三，頻繁啟動
由於駕駛技術的原因，一些車主開著開著車子就熄火，造成頻繁的啟動。還有的車子有時打不著火，一些車主就一直在按打火開關，其實打火時間不宜超過3秒鐘，若一次發動機啟動失敗也不要頻繁反覆打火，應在15秒的間隔後再次打火，否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流會造成其自身的損耗。
四，長時間聽音響
有些**發燒友痴迷**，經常在車上改裝音響系統，安裝大功率音響。無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。不過大家要小心了，在未啟動車輛的時候聽大功率音響，會個電瓶帶來極高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。
如果經常出現以上行為的車主，你們要注意了，該檢查檢查蓄電池了！大家平時多注意小細節，才能更好愛護車子。
17樓：匿名使用者
汽車長時間不開，電瓶應否斷電？如果斷電是應斷正極還是負極。另汽車斷電還影響汽車電腦記憶，通電後電腦應該自動調整好吧。請有明白的網友指點。
18樓：匿名使用者
每次 都是 乾脆 正負 都拆下。
長時間不開車，是不是要把汽車電瓶線給拔掉啊
橘落淮南常成枳 長時間不開車拔電瓶卡子是個很好的辦法，可以有效避免電量的流失。電池要拔掉負極。因為汽車的負極接線柱是與車身連在一起的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負極。這樣任何用電部件的負極，只要連線車身搭鐵即可，不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱。如果是拆掉電瓶的正極，因為扳...
汽車長時間發動不行使有什麼壞處，汽車長時間不用有什麼壞處？
太原萬通汽車學校 主要是對動力和油耗上有影響，如果積炭比較嚴重的話還會加劇機件的磨損。積碳對發動機的危害可分為結構損壞和效能下降二方面 1 結構損壞 氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，有活塞頂部 火花塞 缸內噴油嘴 進排氣門和進氣管的氣缸入口處。2 導致發動機效能下降 動力下降 嚴重積...
九號電動車長時間離線怎麼辦？電瓶車長時間不開怎麼辦
更換電池，電動車長期不用，電池沒有及時充電已經損壞，只能更換電池。電動車長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並10天一次定期充電。電動車使用過程中不能讓電池過放電，做到淺放勤充。電池使用注意事項1 避免過充電。當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質硬化脫落，...