1樓:瀋陽萬通汽車學校
積碳會造bai成汽油燃燒不充分,du使發動機會出現抖動的問zhi題。發動機積碳對dao汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是:節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動,轉速不穩。
2樓:匿名使用者
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是:節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動,轉速不穩。
3樓:匿名使用者
做工還可以,耐用的正常保養,供參考
廣汽傳祺gs4這車皮實耐用嗎?家用車實惠嗎?
4樓:匿名使用者
你好!對於廣汽傳祺gs4這款車來說車皮還是非常耐用的,只要你沒有出過事故,一般是完全不用擔心的,家用還是非常實惠的,車內空間比較充足。
5樓:匿名使用者
傳祺gs4外形硬朗大氣、內飾精緻細膩,2.65公尺軸距空間大,乘坐舒適,車內配置豐富,gac五星安全車身設計,價效比較高。1.5t發動機搭6at變速箱強勁有力,比較省油,油耗在8個左右
6樓:匿名使用者
廣汽傳祺gs4這款車型效能不錯的,車型三大件比較好的,技術平台也比較出色
7樓:匿名使用者
你好,廣汽傳祺gs4這款車質量挺好的外觀漂亮,做工方面也比較細緻。
8樓:匿名使用者
廣汽傳祺gs4這款車的做工和用料還是不錯的。平均油耗大概得8.5左右。家用價效比也不錯。
9樓:匿名使用者
廣汽傳祺gs4,這款車不錯,外形尺寸: 4510×1852×1677 軸距2650mm,空間充沛,配置豐富,價效比高,安全性和舒適性等都還不錯,1.3t/1.
5t增壓發動機動力充沛,油耗低,質量可靠。
10樓:匿名使用者
你好,廣汽傳祺gs4這款車做工要細緻,開著也舒適,完全可以入手
11樓:匿名使用者
傳祺gs4,整體造型硬朗大氣,2.65公尺的軸距乘坐空間寬敞舒適性好,1.5t增壓發動機配6速手自一體變速箱動力充沛,油耗經濟,質量不錯,安全配置也豐富豐富,價效比不錯。
12樓:匿名使用者
廣汽傳祺g f這款車的質量還是比較不錯的,油耗也比較低些,家用挺合適的。
13樓:匿名使用者
你好,家庭用車的話傳祺gs4還是比較不錯的 做工和技術也比較穩定,1.5t的動力和油耗控制比較均衡
14樓:匿名使用者
你好,這款車近幾年銷量不錯,配置較為豐富,做工方面你家紮實。
15樓:匿名使用者
傳祺gs4,在同價位自主品牌的緊湊型suv裡面,從質量、做工、保值性都是不錯的,銷量穩居前面,綜合油耗9個左右
16樓:匿名使用者
這車質量還是比較不錯的,做工方面也比較大,是比較難用,技術比較穩定。
17樓:匿名使用者
耐用的話還行,不過國產車裡面它不算高價效比的。
18樓:匿名使用者
您好,傳祺gs4 的質量和做工還是很不錯的呢,建議1.5t的,動力表現比較好。
廣汽傳祺GS4真的省油嗎,廣汽傳祺GS4缺點多嗎?
作為一款緊湊級的suv它的綜合油耗應該是差不多在8.5個左右,並不算很省油的。 廣汽傳祺gs4這款車只是相對於同檔次自主品牌的車子比較省油一點,大概8個左右。 廣汽傳祺gs8這款車百公里油耗在八個油左右,具體油耗還得看路況,以及駕駛習慣。 廣汽傳祺gs4這款車的,1.5t發動機平均油耗大概在8.5左...
傳祺gs4和哪個國家合資的,廣汽傳祺gs4的發動機與合資車的質量怎樣
傳祺gs4不是合資車,是廣汽集團全資擁有,只不過買了阿爾法羅密歐和菲亞特的技術,然後用在了傳祺身上。廣汽傳祺 簡稱傳祺 是廣汽集團為提公升核心競爭力,實現可持續發展而打造的國產品牌。2010年12月,首款車傳祺轎車成功推出市場,隨後,相繼推出了ga5和gs5兩款車型,並全新開發a級平台推出ga3。2...
廣汽傳祺GS4,它的油耗有多高,傳祺gs4的實際油耗是多少啊
公眾車訊 在國產suv領域裡,哈弗h6的表現一直非常不錯,其實在早兩年,國產另一款suv,那麼也是非常受人們的歡迎,這款suv就是廣汽傳祺gs4 在2017年期間,基本上每個月是可以賣出2 3萬輛,可是後來因為一起廣汽傳祺gs4的交通事故,這款車的銷量就慢慢降了下來,目前的銷量就穩定在8500輛左右...