1樓：匿名使用者
1.3t渦輪增壓發動機最大功率為101kw/5500rpm，峰值扭矩202n·m/1500-4200rpm，從資料上來看，已經達到了不少品牌1.8l乃至2.
0l自然吸氣發動機的水平。
1.5t發動機為傳祺自行研發的最新產品，運用了gccs（燃燒室控制技術）、dcvvt（雙連續可變氣門正時）以及低慣量的增壓技術等，使得**發動機擁有最大功率112千瓦（152馬力）/5000rpm，峰值扭矩則達到了235牛·公尺/1450-4250rpm。在搭載7速雙離合變速箱的情況下，綜合油耗為6.
4l/100km（廠家資料）。
專業測評發動機，你自己看吧
從發動機效能引數上來看，這台發動機在1500rpm開始就能夠輸出最大扭矩，從實際的駕駛感受來看，能夠明顯的感受到渦輪的介入。當發動機轉速達到1500-1750rpm左右時，動力輸出會出現明顯的上公升，一腳油門下去還是有一點推背感的，車輛的加速開始變得輕快自如。雖然能夠感受到渦輪的介入，但整個過程非常順暢，不知不覺的，速度就上去了，對於日常駕駛以及乘坐舒適性方面照顧的很是到位，不像筆者那破車，當車速在60左右行駛一段時間要加速時，非得踩一腳猛的才能迅速加速，並且中間還有一定的頓挫感，而加速後繼續踩油門又跟脫韁了的野馬一樣不受控制，連媳婦都說，感覺你這幾天開車水平好多了，坐起來舒服多了。
最後說下傳祺gs4的油耗問題，話不多說，直接上圖，在拿到車的那一刻，筆者階段里程數清零，儀錶盤左下角可以清晰的看到這些天一共行駛了636.6千公尺，高速只佔了大概440公里，其餘路段涵蓋了擁堵的市區、路面尚可的省道、縣道，以及坑坑窪窪的砂石路以及車速不敢上20的泥巴路，總體來說，油耗比較接近日常用車，具有一定的參考性。6.
7l的百公里綜合油耗還是相當不錯的，這也很好的回應了小馬拉大車這個偽命題，眾所周知，小馬拉大車是很費油的。
2樓：福州針紡小鄒
廣汽傳祺gs4發動機抖動厲害嗎？
關於廣汽傳祺gs4動力怎麼樣？
3樓：地中海太陽
傳祺gs4搭載了一台2.0l渦輪增壓發動機來支撐它重達1.8噸多的車身，引數表現上最大功率達到了148千瓦，320牛公尺的最大扭矩可在1750-4000轉區間內爆發，在同級別的2.
0t動力中，傳祺的這台發動機已經是靠前的水平了。變速器方面匹配的是6速手自一體變速箱，帶有雪地模式、運動模式，同時還提供了換擋撥片。
寶駿730 1.8l 動力搭載了一台1.8l自然吸氣發動機，引數表現上最大功率達到了101千瓦，186牛公尺的最大扭矩可在3600-4600轉區間內。
爆發,。1.8l發動機給駕駛者最大的感受就是比1.
5l發動機在初段爆發力更強，此前推出的1.5l車型在空載的狀態下還能夠提供不錯的動力，但是在內部滿員或者拉貨時，車輛起步和中後段加速過程中明顯感覺到動力不足；正是在這樣的契機之下，寶駿汽車在得到市場的反饋之後，才推出了1.8l車型。
所以傳祺gs4動要遠遠優於寶駿730 1.8l並且駕駛不會有很累的感覺。
4樓：匿名使用者
廣汽乘用車這台1.3t發動機（下稱「廣汽1.3t發動機」）是一款渦輪增壓歧管噴射汽油發動機，最先會搭載於廣汽乘用車傳祺gs4之上。
傳祺gs4在2023年北美車展首發並將於4月18日上市。這款車的車身尺寸和軸距均略小於傳祺gs5，是一款緊湊型suv。傳祺gs4在2023年開始進行設計，是廣汽研究院的年輕設計師們傾力打造的一款極具原創性的車型。
前面提到的「歧管噴射」有別於直接把高壓燃油噴入汽缸燃燒的「缸內直噴」技術。歧管噴射技術通過噴油嘴把汽油噴入進氣歧管內，霧化的汽油與空氣形成混合氣後再進入汽缸壓縮燃燒。
雖然排量較低，廣汽的工程師還是通過調校把廣汽1.3t發動機的最大功率調至稍大於大眾1.4t及寶馬1.
6t這兩款發動機，但最大功率出現的轉速為5500rpm，轉速相對偏高。受制於較小的發動機排量，廣汽1.3t發動機在峰值扭矩引數上要比上述兩款對標發動機要弱一些。
5樓：指向標語
廣汽傳祺gs4定位於「國際新派suv」，於2023年4月18日正式上市。新車共推出8款車型，分別為200t 手動 舒適版、200t 手動 精英版、200t 手動 豪華版、200t 手動 尊貴版、200t g-dct手自一體 舒適版、200t g-dct手自一體 精英版、200t g-dct手自一體 豪華版、200t g-dct手自一體 尊貴版。市場指導價區間為9.
98-14.68萬元。 傳祺gs4作為傳祺2.
0時代首款suv車型，早於2023年1月北美車展全球首發。以時尚動感外觀吸引了《底特律自由報》、《波士頓郵報》、《examiner》、《赫芬頓郵報》等20家海外**的高度關注，並紛紛跟進採訪報道。並且一舉獲得全球排名第一門戶資訊**理財板塊——雅虎財經的「innovation for the future創新未來「大獎。
6樓：匿名使用者
只要別買雙離合就好！！！乙個變速箱毀所有！！
7樓：公尺帥氣冰
強烈建議選擇寶駿560，1.8l和1.5t的都不錯，價效比超高，買了不會後悔。
8樓：
eco模式液力變矩器是鎖止的,3檔公升4檔時液力變矩器解鎖時發出的響聲
9樓：不可收拾融偈
第五十一回 心猿空用千般計 水火無功難煉魔 第五十二回 悟空大鬧金《山兜》洞 如來暗示主人公
傳祺gs4 1.5t的發動機質量怎麼樣
10樓：匿名使用者
這個發動機屬於自主研發的，質量還是不錯的，就是變速箱技術建議選擇手自一體或者手動擋更好
11樓：匿名使用者
這款車的整車效能非常穩定，發動機技術比較成熟。發動機動力比較充足。可以考慮入手
12樓：匿名使用者
傳奇這款車的發動機質量還是比較成熟可靠的，渦輪增壓壓發動機提速也是比較快的
13樓：匿名使用者
你好，這款車輛的整體做工以及實用性都很不錯。動力的話，家用是完全足夠。
14樓：匿名使用者
你好，這個傳祺gs4的235t的發動機質量挺好的，油耗和動力也不錯的。
15樓：匿名使用者
您好傳奇gs4的發動機還是很出色的，油耗也比較低，在同級別車型中還是很有優勢的。
16樓：匿名使用者
這款車的發動機的穩定性還是比較不錯的，相對來說更成熟一些，動力十足。
17樓：匿名使用者
這款車的1.5渦輪增壓發動機動力表現還不錯，調教較好，銷量也很不錯，家用可以考慮，綜合油耗8個左右
18樓：匿名使用者
你好，廣汽傳祺這款車的銷量挺不錯的，1.5渦輪增壓發動機的動力好一些，質量方面沒問題
19樓：匿名使用者
你好，這款車的話那一般的話是有點晚了，乙個星期兩三的的乙個星期帶五題的，如果是家庭用車的話就選擇一代五t的還是比較不錯的。
20樓：匿名使用者
這款車的發動機的技術還是可以的，油耗比較經濟，差不多，在6到7個左右。
21樓：匿名使用者
發動機倒是沒什麼問題，建議選擇6at的變速箱，不要雙離合變速箱的就可以
22樓：匿名使用者
你好，可以看一下傳奇四這款車發動機還是比較出色一些的，穩定性比較好，技術上更成熟。
23樓：匿名使用者
樓主您好！傳祺gs4 1.5t的發動機質量還可以，動力比較足，
24樓：匿名使用者
傳祺這個發動機還是很不錯，235發動機調教很不錯，動力很好，提速很快
25樓：匿名使用者
你好 這款車採用1.5t的動力挺不錯的這款發動機的技術也是比較成熟的
26樓：匿名使用者
可以看一下傳奇四了，這款車的話還是比較不錯的，有好比較經濟一些在同，在同等價位車裡面的話，哪個比較好一些可以考慮？
27樓：匿名使用者
長安cs55，1.5t發動機質量可靠，換擋平順，動力不錯，燃油經濟，**更實在
比如瀏陽汽車東站那邊的一家長安4s店可以去比對一下
廣汽傳祺gs4發動機質量怎麼樣，傳祺gs4的質量怎麼樣值得買嗎
廣汽傳祺這款車的發動機質量還是比較不錯的。只是之前配備的雙離合的變速箱不太好。現在配備的手自一體的變速箱質量，非常不錯。廣汽傳祺gs4這個車子的發動機質量還可以的，百公里綜合油耗在8個左右1.3t的 廣汽傳祺gs4動力，空間，效能，價效比，各方面都還可以 的，四輪全獨立懸掛系統，越野效能不錯，操控性...
關於廣汽傳祺gs4動力怎麼樣，關於廣汽傳祺Gs4動力怎麼樣？
地中海太陽 傳祺gs4搭載了一臺2.0l渦輪增壓發動機來支撐它重達1.8噸多的車身，參數列現上最大功率達到了148千瓦，320牛米的最大扭矩可在1750 4000轉區間內爆發，在同級別的2.0t動力中，傳祺的這臺發動機已經是靠前的水平了。變速器方面匹配的是6速手自一體變速箱，帶有雪地模式 運動模式，...
廣汽傳祺GS4真的省油嗎，廣汽傳祺GS4缺點多嗎？
作為一款緊湊級的suv它的綜合油耗應該是差不多在8.5個左右，並不算很省油的。 廣汽傳祺gs4這款車只是相對於同檔次自主品牌的車子比較省油一點，大概8個左右。 廣汽傳祺gs8這款車百公里油耗在八個油左右，具體油耗還得看路況，以及駕駛習慣。 廣汽傳祺gs4這款車的，1.5t發動機平均油耗大概在8.5左...