換機油冷車好還是熱車好呀，想問一下，換機油冷車好還是熱車好呀？

1樓：雨落千音

不熱車就機油放不乾淨,會有很多殘留,換機油之前,熱一落車,讓機油有一定的溫度,車裡面的油泥就變軟了,可以從放油螺絲放出來。機油流動性增加,可以迅速的回流進油底殼中。目的是讓機油流淌得到又快又乾淨,可以將發動機中的部分膠質和雜質帶出。

這樣既方便幹活、又能提高工作效率,確保舊油放的乾淨,確保維護質量,是一舉三得的辦法。

2.冷車機油濾芯因為油泥不好拆下來。一般水溫表到了正常行車範圍的90度左右最好。當然車子不用跑,是要怠速運轉3-5分鐘。如果著急可以原地加溫30度左右即可。

3.熱車後略微放一下再放機油,讓雜質後機油沉澱到油底殼,而且立即放油會很燙,更不可以邊運轉,邊放油,危險

2樓：寸菱

其實冷車熱車換機油都可以，不過相對來說還是熱車換機油比較好。熱車後機油的稠度變稀，流動性好，雜質和油泥會隨著廢機油很好的排洩出來，不會依附在機殼的內面和底部。所以熱的舊機油流動性好能夠清潔發動機，所以放得越乾淨對發動機越有好處。

如果冷車換油的話，機油的稠度很大，流動性很差，雜質和金屬粉末會依附在殼內及底部不易流出，冬季那就更嚴重。時間長了發動機內部就會積成一層厚厚的油泥，影響發動機的散熱，降低發動機的使用壽命。

想問一下，換機油冷車好還是熱車好呀？

3樓：途虎話養車

正常情況下肯定是熱車更換機油相對更徹底一些！由於機油在低溫下流動性變差，機油粘度增大，特別是由於大氣壓力的作用，因此冷車放油時很難放乾淨，而相對來說，熱車狀態機油流動性很好，而正常迴圈時，也會帶走一些留在管路中的細微油泥，總得來說，建議熱車更換，因為往往更乾淨、徹底一些！