1樓：善良的菟寶寶
f3一般用黃殼就可以了，根據你所在地區的最低溫度確定機油的標號。
機油分級使用兩個字母組合表示。“s”開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn（按字母順序，但其中沒有si），每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑；字母越靠後，質量等級越高，國際牌子中機油級別多是sf級別以上的。“c”開頭系列則代表柴油發動機用油。
若“s”和“c”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如“15萬-40、5w-40”中，“w”表示winter（冬天），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷車啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
2樓：西安萬通汽修學校
紅殼、黃殼、美孚速霸等都可以，建議黃殼就可以了，用什麼號的機油得看你那邊的氣候怎麼樣，在華北華中地區用5w-30、10w-40的，東北蒙古等高海拔地區用0w-40、5w-30、5w-40都可以，南方的話用10w-40、15w-40的就可以了。
機油外包裝標籤上的“0w-30”，是機油的粘度等級，這個粘度等級是以sae(美國汽車工程師協會)標準劃分的，“w”表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。其後面的數字越高，說明機油在高溫時的粘度越高，對發動機的潤滑作用越好。
同時，推薦使用全合成機油。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
3樓：番茄特攻
機油不是級別越高越好，最重要是不是適合自己的發動機。每個品牌的車使用說明書都有說明，比亞迪f3用的是10w--30sg的機油。
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。
例如sae40，sae50 或sae15w-40、sae5w-40，“w”表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“w”後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。 像sae40，sae50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。像sae15w-40、sae 5w-40這樣兩組數值都有，15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當於40號機油的黏度。
這就代表這種機油是先進的"多級機油"，適合從低溫到高溫的廣泛區域，黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w -30°c
10w -25°c
15w -20°c
20w -15°c
30w 30°c
40w 40°c
50w 50°c
4樓：傲然祈禱
紅殼 黃殼 ac德科 美孚速霸等都可以 建議紅殼 就可以了 用什麼號的機油得看你那邊的氣候怎麼樣 在華北華中地區用5/10w-30/40的 東北蒙古等高喊地區用0/5w-20/30/40都可以 南方的話用10/15w-30/40的就可以了
5樓：俞俊蔣凝竹
呵呵比亞迪根本就不出機油，包括本田，賓士等等所有的汽車生產廠家都不出機油
6樓：匿名使用者
你只要買**的機油都可以。去比較大的經銷商那裡買。cf-4 15w-40的機油冬季用，黃殼
7樓：匿名使用者
第三十四回：情中情因情感妹妹，錯裡錯以錯勸哥哥
8樓：統計部泉水叮咚
是嘉實多的10w-40
9樓：匿名使用者
在北京地區用5w-40根據地區氣溫來選擇
10樓：匿名使用者
（以上資料**於 [14] ）
11樓：都有頓漚
《西遊記》的藝術魅力，除了它的奇異想象，就要數它的趣味了。在中國古典**中，《西遊記》可以說是趣味性和娛樂性最強的一部作品。雖然取經路上盡是險山惡水，妖精魔怪層出不窮，充滿刀光劍影，孫悟空的勝利也來之不易，但讀者的閱讀感受總是輕鬆的，充滿愉悅而一點沒有緊張感和沉重感。
[13]
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