1樓：韓利貞
歐曼gtl維柴發動機走著自行熄火了，怎麼回事，打車沒有反應。
2樓：噯派嘚
這個你還是拿去廠家修吧 不然聽別人講的乙個不好修破了就麻煩了。。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩怎麼辦?怠速不穩表現為：
怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。
發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。三、怎樣判別怠速不良?
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍，或在此轉速範圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。
如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一鬆開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定範圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
四、怎樣調整怠速?調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。
接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。
如此反覆進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。五、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。
對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。六、怠速過高怎麼辦?發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。
如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
我的車是歐曼9系336電噴車，今天正開著突然發動機故障燈亮了，車子突然就沒有勁了。熄火一會再開又正常...
4樓：圉湢咖酨狆
1低壓油路堵塞軌壓太低 2油幫浦計量單元發卡 3水溫過高噴油量受到限制 4機油太少ecu保護發動機限制噴油量
最好用電腦檢測儀檢查下故障一下就找到問題了
（電控共軌油幫浦油嘴維修中心為您解答）
5樓：
機油壓力正常嗎？檢查機油尺。沒機油的話就是砸瓦了，缺機油的話電噴發動機就會進入自我保護狀態自動熄火，有機油的話就是柴油路的問退，用手油幫浦排排氣試試。
天冷嗎？你加的多少號柴油？是不是柴油凍了？
6樓：未林好
有可能是發動機冷卻系統出黎問題。風扇，冷卻液，水幫浦，溫度感測器燈。看看吧。
7樓：匿名使用者
又沒做基本檢查...水...機油...散熱運轉狀態...空濾
8樓：瀋陽萬通汽車學校
有可能是共軌管上閥門開啟了。
工況變化比較劇烈的時候就會有這種現象。
國四歐曼etx375維柴發動機間歇性加不起油，總想熄火，加油感覺斷電，是怎麼回事，國四車
9樓：歐曼
我的也是。。你好，國四電噴歐曼310濰柴，提速加不上油。還頻繁熄火。
怎回事。油頭上裝置也檢查了。沒毛病，劑量單元也換了，問題還是沒解決，是怎麼回事。
車子才跑了20多萬
10樓：來自七寶古鎮璀璨的紫荊花
新買的歐曼國五濰柴375怎麼走著走著就斷油了，涼了又好了，熱了就斷油，是什麼原因，求解
打著車一會突然怠速一下就低就滅要折騰好幾次車熱了怠速也穩了沒事了。跟什麼有關
一 原因解析 1 火花塞工作不良 2 真空管漏氣 3 高壓線漏電 4 pcv閥堵塞 5 節氣門位置感測器故障 6 怠速步進馬達故障 7 怠速控制閥失靈 8 節氣門開度不正常 9 進氣系統漏氣。二 怠速不穩怎麼辦?怠速不穩表現為 怠速運轉時，發動機發抖 轉速不均勻。其產生的原因有 怠速空氣量孔堵塞，怠...
cpu風扇不轉,能開機,開一會就宕機
風扇沒有安裝完全，導致風扇不轉，或者是線的接頭沒有插好 這個問題一般來說是你的風扇質量問題造成。但還有多種情況，1，你的電壓是不是不穩 2，你的風扇電源是不是在你抖動時鬆了，因為你換過風扇，這種情況肯定存在。可能是風扇老化了，不要再用了，我之前也和你的情況一樣，以為沒有事，可是不用幾天就宕機，開機箱...
怎麼答就是沒反應為啥，空調 開一會 就沒反應 了 就成這個樣子了 這是 怎麼回事？
你答什麼？誰沒反應？請詳細描述你的問題，你這樣是得不到答案的。空調 開一會 就沒反應 了 就成這個樣子了 這是 怎麼回事？e1是故障訊號，e1 壓縮機高壓保護。壓縮機電流過大,壓縮機過熱 排氣溫度高 模組保護，應檢查過載保護器有無斷開及壓縮機感溫包是否短路。排除格力e1方法如下 1 確定空調是執行一...