1樓：西安萬通汽修學校
一、 人為操作原因：電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對
我們平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對，而且這幾種情況相當普遍。
第一種：沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
第二種：電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。
另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
第三種：擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
二、車輛使用原因：油品不當、未加防凍液、積炭過多
排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油幫浦供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較複雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些複雜狀況的出現。
第一，油品問題。我們曾經修車時，拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
第二，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到on開關，然後回一下，再開到strat開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。
2樓：北京萬通汽車學校
首先分起動機能不能正常工作，
一、起動機沒反應，需要檢查蓄電池、啟動線路、起動機二、起動機正常，檢查發動機
檢查發動機，發動機能著車需要三個條件①、油正常，油幫浦、油壓、噴油嘴②、火正常，點火線圈、火花塞
③、缸壓正常，正時、缸壓
通過以上步驟基本可以解決這個問題，如果幫到你請採納。
汽車我要買車，北京現代和本田買哪一種好
3樓：hyuk王
這2品牌都不錯的，具體要看車型和你對車的需求
北京現代的汽車質量怎麼樣？
4樓：途虎話養車
北京現代這兩年在中國的困境，主要原因在於疏於管理，「薩德」爆發只是導火索，一直忙於擴大市場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提公升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品**越做越低端，2023年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是「現代」這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關係。
5樓：瀧斯廖日
我個人感覺現代的車還可以，無論是操控性還是價效比都可以，我現在開著一台伊蘭特，感覺很好！在這個價位的車的話，我覺得還是現代的車好一點，這只是我個人的感覺，僅供參考！
6樓：猶陽州
油耗高，所有電源都關了，放一星期電瓶就沒電了，打不著火，放十三天，一點電都沒了，售後說是正常，
7樓：欒晨璐
質量很差的，我買了一輛ix35！過了二年底盤咯噔咯噔的響！質量真的很差
8樓：鬼菩薩
外觀不錯設計也很到位，質量也就那樣咯，頭幾年還行，後面也就一些小毛病，整體三大件只要不暴力駕駛可以用到報廢。不過我建議你還是多考慮下其他車型，畢竟你說的這款配置落地差不多就要13萬了，也不是小數了。不妨考慮下可靠性口碑更好的……
9樓：傑杰燕子
我的車是途勝，噪音的問題不但沒解決，而且被廠家判斷失誤，更換了增壓軸，現在就因為更換增壓軸，問題更大，太坑了，建議大家不要在賣現代車了。反應了好多次，一直都沒合理的解決和說法。我們這些平民老百姓能得到什麼保障呢。唉……
10樓：水果莢心糖
北京現代汽車的質量還是不錯的，國產車的優秀品牌。
11樓：匿名使用者
不好，配置什麼的都是屬於低端車，你要是不是特別省錢還是買大眾吧，高6還不錯
12樓：卞皓
一般拿到國產 生產出來的都一樣
這個價位的車不要想太多
本來車就很多
再考慮這麼多 會暈的
自己喜歡什麼就買什麼
13樓：石家莊萬通汽車學校
質量沒問題，效能稍微差點，家用，是沒有問題的
14樓：
現代好多款車發動機存在缺陷，慎買
15樓：那年夏天已成過去
個人感覺除了索納塔系列，其它都不怎麼樣！
16樓：翰林學庫
本人為北京現代汽車車主，在高速路上行駛車正撞高速護欄，車前部前杠、前機蓋、前大燈撞毀，水箱撞漏，前幾擋玻璃破碎，在此情況下，請問安全氣囊是否應該開啟？？？
諮詢現代人相關人員，安全氣囊開啟的條件：撞擊點、速度、安全帶、角度幾個因素。我作為一名非專業人員認為達到其中乙個條件，安全氣囊就應該開啟，而在我四個條件均達到的情況下，安全氣囊仍未開啟，原因何在？？？
當我的車從外地拖回石家莊盛文4s店後，服務人員向我解釋：乙個安全氣囊最少也得上萬元，如果碰到乙個小坑也開啟，消費者損失多麼慘重！我能理解他的解釋，但我請問當人出了事故，省下乙個安全氣囊，請問這是何等人的消費觀念！
所以這就涉及到乙個安全氣囊開啟的指標設定問題。但我的車前面全部撞毀的條件下，難道安全氣囊開啟的條件還沒達到，請問還有哪位敢開這樣的北京現代車！！！
17樓：
不怎麼樣，鎖也不行，是經常被偷的那種
18樓：
我買完現代車後悔呀，我建議大家不要買
19樓：匿名使用者
本就是現代車主，剛開始買車的時候看的日系，後來還是被棒子車的外觀給吸引了，4⃣️年的感受1、油耗有點高。2內飾有點粗糙。3⃣️起步有點肉。
變速箱不是很好、更別說超控了。不過還是沒出過什麼問題、就換了個燈泡。
20樓：來自大熊山唇紅齒白的曹操
就看你說的情況，目前我見過的像你那樣撞壞的多了去，氣囊都沒開啟，什麼品牌的都有，之前見乙個本田車撞到橋墩上，頭都碎了，也沒見氣囊出來
21樓：投標資料小店
你要說質量肯定是沒問題，畢竟現代這牌子這麼多年了，品質還是***的。現在的車質量都沒多問題，其實應該看車的油耗、操控、舒適性、噪音等方面。
現代汽車質量怎麼樣？
22樓：小寧哥哥
對於現代伊蘭特質量評價一般，主要是加工工藝同級車型相比不佔優勢，燃油消耗在同級車型中屬於中等水平。而對於現代瑞納車型，則是一款a級車型中比較時尚、實用性的車型，定位於年輕消費群體，在同級車型中配置是比較高的，相對價效比還是不錯的。瑞納為兩年6萬公里整車質保，5年10萬公里發動機和變速箱動力總成保養。
首保免費，保養週期為5000公里，小保養費用為200元左右，大保養（機油三濾保養）費用400元左右，相對還是比較經濟的。
23樓：沃桂花稽琴
現代汽車在中國銷售量不錯，質量還行，我開的途勝，近三十萬公里了沒什麼毛病。
24樓：艾載黃綠竹
質量方面不好說,畢竟賓士還有質量問題呢。一分錢一分貨,買便宜車就要當他是便宜車,別拿他跟賓士比
25樓：石家莊萬通汽車學校
汽車的制動效能主要從這幾方面評價：（1）制動效能，即汽車的制動距離（或制動減速度），用汽車在良好路面上以一定初速度制動到停車的制動距離來評價，制動距離越短制動效能就越好；（2）制動效能的恆定性，即制動器的抗衰退效能，它是指汽車高速行駛下長坡連續制動時，制動器連續制動時制動效能保持的程度；（3）制動時汽車的方向穩定性，即汽車制動時不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能，常用制動時汽車按給定路徑行駛的能力來評價，因為若制動時發生跑偏、側滑或失去轉向能力，汽車將很容易偏離原來的路徑，這意味著制動效能不好。
26樓：啊玉
南韓的車，你問問二手車行和修車行的吧，二手車行的賣家血虧都要轉手(車貶值的誇張)，買了你會後悔的
27樓：土豆全粉策劃者
質量很差！
轎車最基本的安全設施防撞安全氣囊不工作不彈出 令事故主要責任人正副駕駛當場死亡了！
28樓：匿名使用者
看重質量買日系車
看重效能買美系德系車
看重品味不在乎**歐系豪華車
看重**其它方面不考慮國產車就ok了
韓系車在北美拼得就是**和售後承諾
……韓企擅長的就是做「宣傳」，就是「吹牛」與「說謊」
看中質量買雷克薩斯就好了，嫌貴就買豐田……麵包首先埃爾法，豪華車首先目前仍然是bba（將來的變數將來再談）
29樓：蛋蛋訂車的小橙子
想買車，找到正規平台都可以的，質量還好
現代汽車的發展趨勢是什麼，就業前景怎樣？
30樓：瀋陽萬通汽車學校
整個汽車行業發復展趨制勢都很不錯。
一、未bai來五到十年，將是中國汽車du產業充分利zhi用國內國際兩種資源，dao開拓國內國際兩個市場的關鍵時期。單純從國內市場的激烈競爭匯出對行業發展前景和利潤水平的預期則顯著低估了發展潛力；
二、進入新世紀以來，隨著加入wto和國內經濟增速高位執行，汽車需求一直維持相當的熱度。隨著經濟增長和國際競爭力提公升，商用車穩健成長且市場競爭結構趨向合理；乘用車**的大幅下降和人均收入提高的綜合作用，導致需求快速增長。
三、由於勞動力、資金、技術之間的比例關係明顯改善，中國具備競爭力的產業和價值鏈環節不斷擴大。對於汽車製造這樣的技術密集、資本密集並且兼具勞動密集的高階製造業，中國已經初步具備承接產業轉移並有可能實現競爭力的快速提公升。
31樓：安徽萬通高階技工學校
隨著現在的汽車越來越多，逐漸汽車成為了人們的代步工具，所以發展趨勢有針的第一，到現在的高音為汽車量越來越多，所以對汽車人才的需求也越來越大
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