1樓：澤爾微微
行駛多遠和行駛的快慢和負重的重量都有直接關係，一般的話乙個人騎車副油箱能行駛大概50公里。
副油箱是理論上講的備用油箱，就在大油箱裡，
當主油箱的油燃燒到一定程度，在沒有顯示油箱裡面有多少油的時候，設計者設計出備用油箱，備用油箱之前用主油箱，沒有油流出的時候，用備用油箱，提示車主該加油了。一般備用油箱的油也可以跑很長時間，為了讓駕駛者找到加油站補充油量。
2樓：傅東怡
一般副油箱可以跑20至60公里左右。跨騎電單車才有副油箱。踏板電單車沒有。
3樓：匿名使用者
沒有統一的，有的能跑20這樣，有的60左右，因車而異的，之前我是宗申的車，跑了40多，現在的跑過60公里
4樓：匿名使用者
因車而異有的車有兩公升多能跑一百公里
5樓：笑的天使
其他電單車我不清楚。我的是錢江125—f，昨天沒油了，扳到備用油箱，將里程表清零，就是三位數的那個，昨天開了10公里，今天開到19.5然後熄火了，然後我試了五次，啟動都沒成。
幾乎就沒油了，這時候，可以把電單車放平一會，然後正常騎，（女孩子不要輕易這樣哦，125還是有分量的）。還能騎一會兒，這個我就不敢試了，怕走太遠就麻煩了，到時候真的徹底沒油了，只能推著兩百多斤的傢伙，如果遇到上坡路，不信你可以體驗推電單車上坡。幸好沒油時距離加油站只有400公尺，我不想用最後一種方法，我一直推了400公尺，我不是推測距離，我以里程表為準。
400公尺，不那麼輕鬆。當主油箱沒油時，就是提醒你，現在首先應該加油。我是提前在加油站附近，所以心裡有數。
125電單車的副油箱能跑多少公里 5
6樓：季以丹卜豐
金城125-17電單車是鈴木王款的，副油箱根據油開關裡面塑料管的長度和車的樣式所以容量也有所不同~！副油箱一般鈴木王款的容量在1公升多一點，有的不到一公升，一般正常最少能行駛35公里，最多也就50公里~！根據百公里油耗2.
5那麼自己也能算出~！
7樓：此生鍾情你
一般都能跑30到70公里左右。
8樓：廣航浚736湘
從副油箱（備用油）設計初衷來說，應該可以跑100公里。但是，實際路況加上個人駕駛技術不同，只能粗略估計跑50--70公里就要及時加油比較放心。
一般電單車開副油箱還能跑多少公里路？
9樓：愛看**的昕
一般情況下，大多數電單車的備用油箱續航里程基本在60km左右，備用油箱中儲存的燃油基本在1-2l左右，有些車型可能更多。許多車手可能對電單車油箱的存在持懷疑態度，但實際上存在化油器模型副油箱，而該副油箱實際上位於主油箱內，其工作原理非常簡單。
首先，電單車的油箱不平，也不平坦。主要是為了方便安裝而設計的。其次，油箱的副油箱在油箱開關上。油箱開關它通常有三檔，扳到下面為常用檔，扳到中間為關閉檔，扳到上面為備用檔。
普通齒輪和備用齒輪的區別在於油箱開關上的塑料管，備用齒輪的油位會相對較低，因此當普通齒輪中的燃油時，同一燃油箱有兩種使用模式用完了。然後，可以將油箱開關移至頂部以開啟備用檔，油箱中剩餘的唯一燃油將通過，並且油箱開關將流入化油器，並且車輛可以繼續行駛一定距離。
但是實際上，備用燃油箱中的燃油可以行駛多少公里取決於當前車輛的燃油消耗效能和燃油箱中燃油的淨利潤率。由於油耗效能直接影響續航里程，因此通常無法在油箱內進行加油導致流出。
因此，如果使用保守估計，大多數模型在開啟備用油箱後可以執行約40 km。我們知道踏板車彎樑車沒有輔助油箱，而且裡面的油都可以用完。踏板車的機油開關只有乙個過濾器，中間沒有空心管，因此油箱中的油可以完全用完。
因此，彎樑車和踏板車使油量計的指標對準了儀表。這樣做的目的還在於提醒使用者，當油量表指標到達紅線時，應加油。
10樓：lyl零壹零
這個也要看具體副油箱容量有多大一般的話應該可以跑個四五十公里左右吧
11樓：哈哈噠噠麼麼哈
要看你摩托的耗油量，耗油慢還是可以開十幾公里的
12樓：匿名使用者
這個哈雷的話是跑不了多久的因為真的耗油的
13樓：奧茲子
一般就是二三十公里左右，也開不了太長時間的吧
14樓：
我覺得至少可以跑到5km以上。這個還是很有把握的。
15樓：星期一要吃糕
這個一般就是十里地了，再遠的話就可能會停止執行了
16樓：匿名使用者
你想知道電單車副油箱能跑多少公里就先明白電單車油箱構造，電單車副油箱跟主油箱是在一起的，是靠出油孔的高低來決定出油的，你想副油箱跑的路遠一點可以去修理店讓修理工把出油孔往上調一點，這樣你就可以讓副油箱油存的多一些跑的遠一些，不怕再因為沒油被扔在半路上了，我以前經常摩旅就把副油箱出油孔調了，副油箱可以跑一百公里
17樓：來自東華山心靈手巧的向日葵
一般的125車型40至50公里應該沒問題
18樓：在玄武湖聽周杰倫的佛手柑
部分國四車沒有這東西。。。小心點
19樓：不服輸的黑岩
這個的話要看你的電單車是多大的了啊要是小的就幾十公里
125電單車副油箱能行駛多少公里？
20樓：澤爾微微
行駛多遠和行駛的快慢和負重的重量都有直接關係，一般的話乙個人騎車副油箱能行駛大概50公里。
副油箱是理論上講的備用油箱，就在大油箱裡，
當主油箱的油燃燒到一定程度，在沒有顯示油箱裡面有多少油的時候，設計者設計出備用油箱，備用油箱之前用主油箱，沒有油流出的時候，用備用油箱，提示車主該加油了。一般備用油箱的油也可以跑很長時間，為了讓駕駛者找到加油站補充油量。
電單車開副油箱還能跑多少公里路？
21樓：機安琪緱作
從副油箱（備用油）設計初衷來說，應該可以跑100公里。但是，實際路況加上個人駕駛技術不同，只能粗略估計跑50--70公里就要及時加油比較放心。
22樓：愛看**的昕
一般情況下，大多數電單車的備用油箱續航里程基本在60km左右，備用油箱中儲存的燃油基本在1-2l左右，有些車型可能更多。許多車手可能對電單車油箱的存在持懷疑態度，但實際上存在化油器模型副油箱，而該副油箱實際上位於主油箱內，其工作原理非常簡單。
首先，電單車的油箱不平，也不平坦。主要是為了方便安裝而設計的。其次，油箱的副油箱在油箱開關上。油箱開關它通常有三檔，扳到下面為常用檔，扳到中間為關閉檔，扳到上面為備用檔。
普通齒輪和備用齒輪的區別在於油箱開關上的塑料管，備用齒輪的油位會相對較低，因此當普通齒輪中的燃油時，同一燃油箱有兩種使用模式用完了。然後，可以將油箱開關移至頂部以開啟備用檔，油箱中剩餘的唯一燃油將通過，並且油箱開關將流入化油器，並且車輛可以繼續行駛一定距離。
但是實際上，備用燃油箱中的燃油可以行駛多少公里取決於當前車輛的燃油消耗效能和燃油箱中燃油的淨利潤率。由於油耗效能直接影響續航里程，因此通常無法在油箱內進行加油導致流出。
因此，如果使用保守估計，大多數模型在開啟備用油箱後可以執行約40 km。我們知道踏板車彎樑車沒有輔助油箱，而且裡面的油都可以用完。踏板車的機油開關只有乙個過濾器，中間沒有空心管，因此油箱中的油可以完全用完。
因此，彎樑車和踏板車使油量計的指標對準了儀表。這樣做的目的還在於提醒使用者，當油量表指標到達紅線時，應加油。
豪爵電單車副油箱容量
23樓：婁寄竹趙妍
副油箱的容積是2公升，按迪爽的油耗，如果這兩公升油全部用盡，大約能跑70公里左右，但實際上由於油箱內的汽油並不能全部流出，多少還會有一些是流不出來的，所以實際能行駛的距離要比這少一些，但一般跑
四、五十公里還是沒問題的。
24樓：踏雪尋熊不捉魚
並不是所有的電單車都有副油箱，一般只有跨騎式電單車才有副油箱，彎梁和踏板是沒有的。豪爵電單車有很多態號，它們的副油箱基本都是2公升左右。其實所謂的「副油箱」並不是真的有乙個油箱，它只是油箱開關上兩條高低不同的出油管而已。
主油箱是較高的出油管，當油箱內汽油較多時，把油箱開關扳到主油箱位置，這時就會從較高的出油管出油，當油箱內汽油較少低於較高的出油管時，油箱就不能出油了，這時把油箱開關扳到副油箱位置，開始從較低的出油管流油，這就是所謂的副油箱功能。開啟副油箱後油箱內還有大約2公升汽油，還夠豪爵這種小排量的電單車行駛幾十公里，這時及時去加油就行了。油箱加滿油後再扳到主油箱，否則會一直把油用盡才能知道了。
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