1樓:go陌小潔
速度感測器:計量速度,也叫路碼表。
擋位感測器:空擋,倒車檔和倒車燈開關,有的車每個擋位都有,如自動檔和大型車輛。
溫度感測器:感知油溫,能夠在變速器溫度變化時告知。
壓力感測器:感知氣壓,輔助溫度感測器。
變速箱主要指的是汽車的變速箱。
它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
功能為:
一、改變傳動比;
二、在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
三、利用空擋,中斷動力傳遞,以使發動機能夠起動、怠速,並便於變速器換檔或進行動力輸出。
2樓:匿名使用者
變速器上有速度感測器:計量速度,也叫路碼表。變速器上有擋位感測器:
空擋,倒車檔和倒車燈開關,有的車每個擋位都有,如自動檔和大型車輛。變速器上有溫度感測器:感知油溫,能夠在變速器溫度變化時告知。
變速器上有壓力感測器:感知氣壓,輔助溫度感測器。
3樓:堪笑爾等
油溫感測器,傳動感測器
應變式感測器可否用於測量溫度?求答案,回答好了有懸賞
4樓:純屬娛樂丨咖啡
你好,樓主。應變式感測器一般是只測量應力應變情況的,無法用於測量溫度。但目前也有的感測器廠商為了抑制溫度帶來的資料漂移,加入了溫度補償,所以可以達到測溫的目的。
建議你確認下該感測器是否有溫度補償功能,如有那就可以。
謝謝,望採納- -
5樓:o天盡頭
乙隻理想的應變式感測器,只對應力敏感。
乙隻實際的應變式感測器,製造商會盡一切努力(比如材料選擇、底座補償等)降低其對溫度的敏感。
所以,儘管應變式感測器多少會存在受溫度影響的特性,但是不適合用於溫度測量。
變速箱上都有什麼感測器?
6樓:go陌小潔
速度感測器:計量速度,也叫路碼表。
壓力感測器:感知氣壓,輔助溫回度感測器。
答檔位開關感測器:空擋起動開關,自動跳合開關 ;制動燈開關 超速擋開關。
車速感測器:安裝在自動變速器輸出軸附近,它是一種電磁感應式轉速感測器,用於檢測自動變速器輸出軸的轉速。電腦根據車速感測器的訊號計算出車速,作為其換擋控制的依據。
輸入軸轉速感測器:安裝在行星齒輪變速器的輸入軸或與輸入軸連線的離合器轂附近的殼體上用於檢測輸入軸轉速。並將訊號送入電腦。
使電腦更精確地控制換擋過程。此外,電腦還將該訊號和來自動發動機控制系統的發動機轉速訊號進行比較,計算出變矩器的傳動比,使油路壓力控制過程和鎖止離合器控制過程得到進一步的優化,以改善換擋感覺,提高汽車的行駛效能。
液壓油溫度感測器:安裝在自動變速器油底殼內的閥板上,用於檢測自動變速器的液壓油的溫度,以作為電腦進行換擋 控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據。液壓油溫度感測器內部是乙個半導體熱敏電阻,它具有負的溫度電阻係數。
溫度越高,電阻越低,電腦根據其電阻的變化測出自動變速器的液壓油的溫度。
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