1樓：匿名使用者
手動擋換擋卡頓有個人操作原因，也有零件故障原因，個人操作原因不用維修，但零件故障原因需要到4s店檢查維修，具體如下：
1、個人操作原因
手動擋換擋卡頓是離合沒踩到底，再加上車在行駛中的轉速和油門配合不好導致的換擋卡頓。
解決方法：在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。
2、離合器方面
發動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋後，尚未放鬆離合器踏板，汽車已行駛或熄火。
解決方法：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底，然後，用起子撥動從動盤。如果能輕鬆撥轉，說明離合器分離良好。
如果撥不動，說明離合器分離不徹底。具體要去4s店檢查，讓專業人員維修。
擴充套件資料
換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。
1、及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。
2、正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確。
3、平穩：換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。
4、迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
2樓：糖不吃丟糖
主要是因為加檔的時候沒把油丟開,還有就是離合器抬的快,
這個看情況,平穩些換擋對車有好處!但是就聲音而言,肯定是換擋時響亮!
3樓：匿名使用者
你好。手動擋換擋咔瑟。首先需要把換擋拉線拆解下來然後直接在操作掛檔試試。
如果好掛。那麼就是換擋機構的拉線位置有問題。如果不好掛那麼就是變速箱內部的同步器咔瑟導致掛檔費勁。
如果是變速箱內的問題。會越來越嚴重，建議維修如果是拉線位置 調節一下即可，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：青玄子丶鈥鶖
他單位都正常，就一檔。有點卡頓。再也不是操作的問題吧。
手動擋換擋不順暢
5樓：匿名使用者
手動換來擋不順暢應該自考慮下變
速器故障，看是bai
否有以下情況：
1、換du檔困難。變速器zhi
換檔時很難掛dao上檔位，勉強掛入後又很難回到空檔，主要原因是變速操縱機構的各運動件磨損、變形、潤滑不良造成換檔阻力，不能自如滑動。
2、跳檔。汽車在某一檔位行駛時，變速桿自動跳回空檔位置，使動力傳遞中斷的現象。跳檔多發生在中、高速負荷突變或車輛顛簸時。
主要是運動件過度磨損或變形失效，造成齧合不正確，自鎖失控，檔位不能固定，發生跳檔。
3、亂檔。汽車起步掛檔或行駛中換檔，變速器掛入錯誤的檔位，或是能掛入所需檔位，但不能退回空檔或一次掛入兩個檔位。主要是變速機構機件磨損過度或損壞，無法正常工作所致。
6樓：艾小呆的我
先加油，在bai速度上去了之du後就可以踩離合，掛擋摘擋鬆zhi離合。
車主們可dao以在內換擋的時候先加油容，在速度上去了之後就可以踩離合了，然後要在很短的時間裡掛擋摘擋鬆離合，這一些列的動作最好是同時完成，這樣換擋也能換好，也不會有頓挫感。
所以最大的辦法的就是要車主自己多多練習這方面的技術，這樣在開車的時候就會比較享受了，不然頓挫感是真的很讓問不舒服的。
7樓：我是一個演員
第一可能是天氣冷導致變速箱油變粘稠，第二可能就是你掛檔習慣不是很對，注意離合踩到底檔杆波動要清晰，我的倒檔偶爾掛不到位也是沒反應的
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