1樓：鄭州萬通汽車學校
d檔起步兩千多轉公升檔慢的原因：
1、冷車的原因，潤滑不足
2、車速沒有達到換檔的要求（車子在有上坡的位置）3、油門小，反應慢，自動擋檔位的變換是借助反映發動機負荷和車速的訊號系統來控制換檔系統的執行元件而實現的
希望對你有所幫助，望採納！！！
2樓：匿名使用者
開自動擋車，平時正常行駛時，掛d擋踩油門就可以了，油門踩得越深速度就越快，踩得淺速度就慢，不需要去管擋位是幾擋，電腦會自動幫我們換擋。在某些特定的情況下，需要延遲公升擋或者降擋，手動擋可以輕鬆做到，那麼自動擋該如何操作呢？今天我們就來說一說自動擋駕駛油門和擋位的操作小技巧。
自動擋車加速時，大約在2000轉左右就要開始公升擋了，而有的司機反映自己的車公升擋慢，這是怎麼回事？在電子元器件沒有故障的前提下，公升擋慢與變速箱油有很大關係，如果變速箱油髒了變質失效，到了該換的時間了，是會出現公升擋慢的。所以出現公升擋慢，首先考慮變速箱油是否該換了。
除了變速箱油之外，踩油門的習慣也會影響公升擋速度的。如果加速時，油門踩得很深，也就是開車比較猛，那麼變速箱公升擋是會延遲的。
變速箱公升擋時機不只是看發動機轉速，也要看發動機負荷。變速箱電腦會根據駕駛員踩油門的深度、力度，發動機負荷等一系列因素，來判斷此時駕駛員的意圖，根據駕駛員的意圖來選擇合理的擋位以及公升降擋時機。所以變速箱的確有聰明的和笨一點的之分，聰明的變速箱能夠很快理解駕駛員的意圖，笨一點的可能要思考一秒半秒鐘才會反應。
實際上除了電控系統以外，這與變速箱和發動機的匹配也有很大關係，總之我們要知道，變速箱是能夠讀懂駕駛員意圖的。
因此，如果加速時油門踩得很深，電腦就會理解你此時需要迅速提公升速度，需要較大的動力，所以就會延遲換擋。那麼如果說我就想讓它公升擋快一點，可以節省燃油，該怎麼做？加速時緩慢加，油門逐漸的由淺及深，不猛踩油門，發動機到了2000轉左右時還沒有公升擋的話，此時松一下油門，就會立即換擋了，再加油門正常行駛即可。
松一下油門說明此時沒有急加速意圖，發動機轉速和車速也都到了該換擋的時機了，自然就換擋了。
超車時擋位要如何去控制？普通的超車只需要快速深踩油門就可以了，當正常行駛時突然深踩油門，變速箱電腦會知道我們此時需要急加速，會自動幫我們降低擋位的，依據油門踩得力度大小大約降兩到三個擋位，降擋後便能夠有足夠的動力去超車。如果我們想更快速的超車，可以掛入s擋，也就是運動模式。
在運動模式下，降擋會更加積極，公升到會更緩慢，發動機會長時間保持高轉速狀態，能夠保持足夠大的動力輸出，超車會更輕鬆。d擋和s擋是緊挨著的兩個擋位，行駛中直接進行切換就可以了，不需要踩剎車和鬆油門。沒用過s擋的可以練習著用一下，既然設計了這個擋位，就一定是有用的，不要讓它成為擺設。
3樓：
1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，將檔位從p擋拉到n檔（如倒車則在p檔直接點火）；
3、鬆開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車）；
4、踩下腳剎，鬆開手剎，將檔位從n擋拉到d檔(如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位從n擋拉到d檔，輕踏油門，慢慢鬆開手剎，即可平穩起步)；
5、緩慢放開腳剎，起步；
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
確認起步方法無誤後仍起步慢，可能是混合氣濃度過稀或過濃。
可燃混合氣過稀時，在氣缸內燃燒火焰傳播速度減慢，導致發動機不易啟動，啟動後轉速不易提高，動力不足，排溫高。
另外當可燃混合氣過濃時，由於燃燒不完全，氣缸蓋、活塞頂、氣門和火花塞將嚴重積炭，排氣管放炮、冒黑煙，發動機動力不足，並且燃油消耗增加。
輝騰**是多少？目前值得入手麼？
4樓：匿名使用者
輝騰的參考**是75.88萬~253.18萬，比較尷尬的是此**可以購買大眾旗下的奧迪a8，外觀有點像大型的帕薩特，喜歡豪華車並且性格低調的人是值得購買的。
大眾phaeton輝騰的第一代車型於2023年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。大眾phaeton輝騰的第一代車型於2023年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。
w12是輝騰發動機系列中的旗艦，排量5988cc，輸出功率高達309千瓦/420馬力，最大扭矩為550牛頓公尺的w12發動機長513公釐，高715公釐，寬710公釐，格外的緊湊。它包括乙個帶有耐磨氣缸襯墊的高扭轉剛性鋁質曲柄軸箱。為了讓結構重量更輕，還使用了鎂質的氣閥蓋、雙進/排氣管和調速鏈蓋。
5樓：jay威廉伯爵
大眾輝騰（volkswagen phaeton）是大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2023年正式量產上市。經典手工工藝與現代尖端科技的完美結合，無與倫比的安全性，令人讚嘆的細節工藝，低調的外觀設計不但是該車歷年不變的精髓，也樹立了豪華轎車新的標桿。競爭對手：
賓士s級，寶馬7系，奧迪a8。
基本資訊
品牌：大眾（volkswagen）
生產廠商：德國大眾汽車公司
參考**：75.88萬~253.18萬
車型尺寸：5.175公尺，1.903公尺，1.450公尺引擎型別：3.0lv6/3.6lv6/4.2lv8/6.0lw12制動方式：四輪碟剎
車身重量：2176千克
軸距：3001公釐
行李艙容積：500公升
油箱容積：90公升
標準座位數：4個
新一代輝騰在外形方面將繼續延續大眾低調中庸的外觀風格，且前保險槓、進氣格柵部分設計引入了全新的家族式風格，這個熟悉的造型也已經在cross coupe概念車上與公眾見面了。led行車燈和氙氣大燈的組合儘管不神奇，但也符合其低調定位。側面是新車變化比較大的地方，現款輝騰造型太過平直而又乏味，取而代之的會是全新較高的流線型腰線設計。
尾燈組部分的設計同大眾新一代cc類似，後尾箱開口方式則延續了輝騰的傳統。
在車身平台方面，全新一代輝騰將基於大眾最新的mlm evo平台打造，該平台也將用於賓利換代飛刺和歐陸gt，其最大的特點就是輕量化設計，更多鋁材料的使用將使得車重會有大幅度的降低，在保持車身尺寸沒有太大變化的前提下，車身減重將超過220公斤，整車重量將控制在2噸左右，因此燃油經濟性會有大大的提公升。而且，考慮到奧迪從第一代a8開始就使用了asf全鋁車身框架技術，隨著第三代a8的推出這方面的技術更加的成熟，因此相信換代輝騰也會吸收a8的車身技術。
輝騰**
6樓：情笙與落
大眾輝騰的**在72.2萬元到253.18萬元之間，值不值得購買呢，我的回答是還是得看您的需求。
其高昂的售價沒有一絲浮於表面，開啟車門才能看出上百萬的售價到底作用在了**。沒錯就是內飾，輝騰的內飾在低調中透露著一絲奢華，卻不顯得張揚。全車都透露著乙個詞，穩重！
二百多萬的輝騰，其配置發動機，輪轂用料與同樣價位的賓利寶馬不相上下。這就是為什麼其售價高昂卻底氣十足，這也是為什麼大眾公司有底氣把它放在高階市場與寶馬路虎等一眾豪車來爭奪市場。那麼大眾輝騰到底值不值得購買呢？
我個人認為大眾輝騰不適合，年輕人購買。如果您不在乎車輛的外表那麼大眾輝騰還是比較值得入手的一輛車，畢竟處處透露著商務風範，低調中透露著一絲奢華。但如果您是個年輕人，我認為有這錢還不如入手路虎或者寶馬來的實在，大眾輝騰的外觀實在是太普通了，很容易讓人看膩的。
希望我的回答對您產生幫助。
7樓：匿名使用者
輝騰進口車現在已經停車了，要買買二手吧，二手車**在30-50萬之間，不過不推薦下手，停產車，而且保有量很小，維修保養都麻煩，而且不好脫手。沒什麼信仰的話就別買的了。
其實輝騰一直是貴的，是大眾旗下頂級的豪華轎車。2023年上市了，對標的是賓士s，寶馬7系，奧迪a8這樣的豪車。只不過這個車還是大眾味道太濃，所以看起來跟大眾帕薩特或者邁騰什麼的差別不是那麼大，但是這個車的尺寸可是要大帕薩特邁騰一圈的，5公尺多的車身，3公尺多的軸距，看到車子你就會感覺得出這個是一輛豪車，只不過買的人少，會覺得奇怪大眾什麼時候有個這麼豪華的車子。
輝騰的最後一代是2023年出的，那時候看起來這個車已經氣質不凡了。從輪轂大小、輪胎寬度、頭燈的造型和效果、以及後面擺在正**的phaeton英文本母，就能看出這個車真的與眾不同。這個車搭載的動力總成也不是一般的車能比的，3.
0l、3.6l和4.0l排量的發動機，匹配6at變速箱，這些大排量的v6和v8發動機就是豪車的象徵。
我們再看看指導價接近80萬的3.0l最低配是什麼水平。全時四驅帶差速鎖，6氣囊+esp，懸架高低可調，懸架軟硬可調，氙氣燈，主副駕座椅電動調節，丹拿音響，前後倒車雷達+影像，感應雨刷，自動空調，遮陽簾……這些配飾在2023年已經都是豪車必備的了。
其實這些還不是最重要的，最重要的是這個車的做工和用料水平，那可是奢華程度，看看裡面的土豪風格的皮質和木質用料，還有老闆風格的設計，坐進去就感覺高人一等。聽說這個車很多都是手工打造的，可想而知成本有多貴。
奢侈品的**跟品質和做工，有很大關係，就比如仿皮和真皮的區別，可能看上去差別不大，但是裡面蘊含的極致體驗，用過之後就知道差距在**了。
8樓：匿名使用者
大眾輝騰目前市場售價70-165萬不等！排量有3.0 3.6 4.2 6.0等版本。最牛的就是十二個氣缸的六點零版本。
看起來也沒什麼過人之處，不過確實是低調，內部空間很大，座位都是真皮，運用了大量的桃木飾板，很是奢侈。車內高科技很多，比如車窗防起霧，座椅按摩功能，18向電動座椅調節，四區恆溫空調，八氣囊設計，雙層玻璃，空氣懸掛電動阻尼可調等等！
輝騰採用了空氣懸掛，自動調整車身高度，行駛起來非常穩定，動力迅猛，但是配合結實的底盤，並不會讓人感覺速度很快！車輛隔音效果非常好，車速120的時候車內依然很寂靜。
不過可惜的是輝騰已經停產了，原因是輝騰不賺錢，賣一輛賠20萬，不知道真的假的。現在出的是輝昂，售價下調了不少，不過配置當然也相應的下調不少。輝騰很低調，適合一些成功人士使用。