1樓：勿忘心安
用的是ca6dm柴油機，這是一汽集團公司全新開發的一款重型柴油發動機。功率覆蓋範圍從257kw（350ps）到309kw（420ps） ，可以用於重型載貨車、大型豪華客車等。排放滿足國ⅲ法規，進一步可以滿足歐ⅳ、歐ⅴ階段的法規。
2樓：生活
一汽解放j6搭載的是奧威ca6dm發動機。
解放j6裝配的奧威ca6dm發動機，為國內首家採用頂置凸輪軸四氣門結構，節油效能遙遙領先。整機b10壽命達到了國際水平的100萬公里，配套成熟電控共軌系統，確保高效能、低油耗、低排放。
在2023年4月，裝配ca6dm動力的解放j6牽引車就正式面市並進行試銷售。2023年10月，解放j6奧威11升（6dm）重卡成為舉世矚目的年度中國第1000萬輛汽車下線車型。
擴充套件資料
解放j6特色
解放j6平臺發動機、變速器、驅動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發的具有國際水平的6dn、6dl發動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6dn發動機是目前國內排量、扭矩最大的發動機。2250系列主配動力是從德國duetz公司引進的130-280馬力系列發動機。
變速器總成為解放與美國eaton 合資生產的fs10209變速器。驅動橋為解放在引進日產柴基礎上自主研發的國內最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發的φ300輪邊減速橋。設計解放自主開發研製的j6駕駛室。
2023年解放率先投放j6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力，分別是4x2豪華版、4x2標準版和4x2、6x4經濟版、6x4超強版。
豪華版採用大量前沿技術如電控發動機，ecas電控四氣囊空氣懸架，abs/asr先進位制動技術。標準版採用少片簧懸架設計。經濟版專門針對較差和惡劣道路條件，中短途運輸研發製造。
超強版匹配一汽自主研發，13升ca6dn1重型柴油發動機，原裝進口的德國zf16擋變速器。
3樓：愛瞎扯不愛拍車的飛機
j6m有道依茨發動機和錫柴ca6dl1，j6p是350馬力以下有ca6dl1，ca6dl2，350馬力以上ca6dm。還有一款13l排量的奧霸ca6dn，420馬力以上用的就是它，不過還沒見誰買j6用這款發動機。
4樓：匿名使用者
解放j6目前出得大概裝幾種發動機型，350馬力6dl電噴，370馬力、390馬力6dm電噴發動機，420馬力6dn電噴發動機，還有375單體泵的發動機，全部是解放錫柴配套的，順便說一下，節能型在國產發動機裡面絕對是佼佼者。
5樓：匿名使用者
是一汽奧威，奧神發動機
6樓：匿名使用者
ca6dm2-42e4(bosch共軌+scr)發動機
解放J6汽車玻璃不能升降是哪的原因
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營專盍周 原因 可能是火花塞出現了問題。發動機介紹 發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性 經濟性 環保性。簡單講發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油 柴油 的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，...