道依茨280馬力和大柴錫柴280馬力哪個有勁 我有臺260大柴和人家的220差不多鬱悶中!!請綜合說說

時間 2021-10-14 21:58:59

1樓:b區不良少年

1、首先說明:道依茨和大柴是一家的,是2023年大柴和道依茨合資後,成立了道依茨一汽(大連)柴油機廠。道依茨·大柴的260馬力主要是引進道依茨柴品fm1013系列,這個產品的主要是中卡上面用的,其最佳功率是在240,這是歐洲標準。

到中國由於地形因素,在海拔高的地方,可能要差一點。

2、錫柴280馬力:主要是7.7升的ca6dl奧威,這個產品的功率是260馬力到310馬力。

在260馬力段是解放j5系列準重卡的主配產品。這個產品的磨合時間比較長,因為解放j5系列最開始配的就是錫柴的6dl,因為,車橋和變速箱都是按照這個設計的。

3、道依茨·大柴的fm1013是2023年增加的產品,各種配置都是在遠、來的產品公告上增加的配置,變速箱速比等和原發動機不是很匹配。這個是力量不足、油耗高的主要原因。

2樓:匿名使用者

糾正一下樓上,道依茨和大柴是2023年6月合資的,叫道依茨一汽(大連)柴油機****。大柴和德國道依茨以及一汽解放公司合資後,屬於歐洲技術,技術領先了許多既省油又有勁,(德國人對科學的細緻咱們不服還是不行的)一些發動機零件從德國進口,也有一部分返銷德國,而一汽解放公司的大車,以及國家軍用車類,用的都是道依茨大柴的產品,可見說還是不錯的,樓主說所280馬力柴油機那個廠的有勁,這個問題,我想不用回答了,要我選,肯定相信現實的科技。建議去看看ca6dfl系列和bf6m1013系列的發動機

15馬力和17馬力的單缸柴油機除了引數外有什麼區別

二樓正解,壓縮比是影響功率的乙個主要因素,所謂壓縮比,通俗地講,就是缸的最大行程與缸內活塞運動的最大的行程之比。當然,實際的定義沒這麼簡單 顯然,壓縮比越大,活塞運動的最大的行程越大,排量一定,缸徑不變時,缸的最大行程是不變的 也就是活塞實際做功的行程越大,功率也就越大了。但是,壓縮比不能無限加大,...

發動機功率62千瓦是多少馬力?功率和馬力怎麼換算

發動機功率62千瓦約是84.35馬力。公制馬力,它的規定完全是人為的,它取了乙個非常接近英製馬力的值。規定1公制馬力是在1秒鐘內完成75千克力 公尺的功。即 1公制馬力 75千克力 公尺 秒 735瓦特。62千瓦 62000瓦特 84.35公制馬力。功率和馬力不用換算,馬力是工程技術上常用的一種計量...

315和280的最大公因數是多少

fy 無痕 解 1 質因數分解法 315 5 7 9 280 2 2 2 2 5 7 所以最大公因數 5 7 35 說明 把每個數分解質因數,再把各數中的全部公有質因數提取出來連乘,所得的積就是這幾個數的最大公約數。2 更相減損術 因為315和280不全是偶數,所以用大數減小數,即315 280 3...