1樓：a淡定
你說的是氣門蓋嗎？ 能不說一說漏油的位置 是氣門蓋與缸蓋的接縫之間 還是其它地方。。。
如果是氣門蓋與缸蓋之間漏的話，重新上遍螺栓或換一個墊片看看，一般情況下氣門蓋是很不容易變形的（ps：除非有撞擊）。。。如果真的是氣門蓋變形的話，氣門肯定會有異響，時間長了對氣門挺杆、挺杆軸承和缸蓋都會有磨損，影響使用壽命，那就不光是換氣門蓋的事了。。。
2樓：勤奮的燈火闌
可以先了解下漏油的原因：
90%以上的漏油問題是因為油封腐蝕老化引起的。因為隨著時間的推移橡膠密封件會丟失塑化劑，後果就是油封收縮變硬失去彈性，導致密封不嚴，從而出現漏油問題。
解決方法：
可以去4s店或修理廠去換密封件，但是這樣不確定能解決問題，因為老化的油封可能不只一個，而且拆修起來也挺麻煩。**也不便宜
使用免拆修的方法，新增瑪蒂ds來補充橡膠密封件丟失的塑化劑，這個是德國進口的高效汽車漏油問題解決產品，效果不錯，**合適。而且 不耽誤用車，最主要的是可以作用到所有接觸油的油封。
3樓：wlj王文雨
有可能，再就是回氣管油回不去造成的。
寶馬320i氣門室蓋漏油，去4s看了下說要換氣門室蓋，有必要換嗎？還是把氣門室蓋的墊換了就可以嗎
4樓：匿名使用者
2023年去寶馬4s店做出保前檢測，發現氣門室滲油（之前每年保養都沒告知有這個問題），當時提出更換密封蓋，但4s店以首次查出問題只能做緊固維修處理為由拒絕更換，緊固處理一個月後去複檢，告知不滲油了。2023年12月27日做保養，又發現氣門室滲油，提出需更換，大約4000元。後在車質網上看到，華晨寶馬氣門室滲油是該款車的普遍問題，4s店在銷售、保養、維修時，只要是在質保期內從來都不說，直到出保才告知使用者。
我也是服了，我在車質網上也投訴了，希望能儘快解決問題吧！
5樓：匿名使用者
你好，換了氣門室蓋產值增加，換氣門室蓋墊的費用低，還有一種就是更換氣門室蓋墊保證不了質量，有可能氣門室蓋變形導致的故障，建議多諮詢幾家修理廠維修**。
6樓：高峰有我
氣門室蓋材質有鋼板、鋁合金、塑料等材質，防塵密封作用，沒有使用強度，金屬的一般不容易損毀 只需要更換密封圈就可以了，塑料材質的由於發動機使用不當等原因 溫度過高容易造成變形 這種情況需要更換（第一次發現漏油不建議更換）（重點要選用質量過關的密封圈）。
7樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
8樓：匿名使用者
如果確實是氣門室蓋漏的話，更換就好了
寶馬3系e90n46發動機氣門蓋變形有沒有漏油
9樓：匿名使用者
你好，變形了會漏油的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
您好，肯定會的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
n46自然吸氣發動機氣門室蓋特別容易漏油，不是變形問題，設計問題，如果您的愛車有漏油請及時處理吧【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機氣門室罩蓋漏油，這問題嚴重嗎
12樓：途虎話養車
氣門室蓋墊漏油後，你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。
其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了，失去了密封能力而導致漏油，這個情況其實還好，只要開啟氣門室蓋，更換密封墊就能夠處理。
第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高，最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來，以後會引起更大的麻煩，比如曲軸油封漏油等等。但判斷pcv閥門工作是否正常到是非常簡單：
怠速工況下，用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷pcv閥的工作狀態了。
13樓：我惜情愛
這個問題不嚴重，只需要更換一個氣門室蓋墊就好了，4s店應該可以免費更換。如果太遠可以去附近修理廠，維修費應該不會超過50。
寶馬318氣門室蓋漏油是什麼問題呢?
14樓：匿名使用者
分析：從發動機的copy外部觀察，檢查車輛氣門室漏油情況，如為氣門室蓋右前部機油滲漏比較明顯，則將發動機熄火，如從氣門室蓋內傳出嘯叫聲，因該款發動機的設計是將曲軸箱通風系統整合在氣門室蓋內，分析漏油應與曲軸箱通風不暢有關。
檢測發動機控制單元，檢視故障碼，如故障碼為002b67----空氣流量資料的可信度低。檢視記錄故障時的凍結資料幀，可以看出當時發動機正處在部分負荷工況下。從節氣門和進氣門的匹配係數看，問題應出在空氣流量的測量上。
而影響空氣流量測量精度的因素無外乎2個：
一是空氣流量計失效；
二是空氣流量計後面的氣管中存在異常氣流。
15樓：愛流淚的男人
我的車前段時間也抄出現了這個毛病bai
換了墊子du還漏油 四s說蓋子也不好 我沒換
我把zhi蓋子的螺絲孔附近dao用磨光機磨平 還有螺絲孔裡面的那個鐵套要一塊磨
這個車 3年內基本都出這個毛病 都是靠近排氣管那個地方漏油 我感覺 如果你懂點修車 把螺絲那個套拿下來磨一下就基本搞定了 我的車拆了三次才不漏了
我自己買的配件 那個墊子 380元 加上工時150元 如果在四s那裡的換 最少1000多 要是在換蓋子 呵呵 估計2000使勁往上
買了這車很後悔 發動機噪音大 油耗高 12個 小毛病還真不少 希望別有大的毛病了
16樓：mo哲
質量問題。 這車基本上都會有這問題。還有就是後面的真空泵也會漏油。
哪些原因導致氣門室蓋墊漏油？
17樓：途虎話養車
氣門室蓋墊漏油後，你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。
其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了，失去了密封能力而導致漏油，這個情況其實還好，只要開啟氣門室蓋，更換密封墊就能夠處理。
第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高，最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來，以後會引起更大的麻煩，比如曲軸油封漏油等等。但判斷pcv閥門工作是否正常到是非常簡單：
怠速工況下，用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷pcv閥的工作狀態了。
18樓：不想取名字笨蛋
大多數的車主也許都遇到過自己的車漏油（特別是氣門室蓋），到修理廠換上氣門室蓋墊後，沒過多長時間後，又開始漏油。這時車主就開始懷疑修理廠有沒有換墊子，其實呀他們是換了的，只是他們可能忽略了一個問題，就是曲軸箱強制通風閥已經堵塞。下面我們來看下有哪些原因可能造成氣門室蓋漏油：
1． 氣門室蓋墊老化，造成密封不良。
2． 曲軸箱強制通風閥堵塞，造成曲軸箱壓力上升，從氣門室蓋墊或從其它薄弱的地方洩壓，造成漏油。
19樓：q櫻韻
廢氣管堵塞，發動機艙壓力得不到釋放
裝配時螺絲壓力不均衡
螺絲壓力過大，使氣門室蓋變形。
氣門室蓋墊老化
曲軸箱強制通風閥堵塞
密封圈密封膠質量次
每一個火花塞管套有一個氣門室蓋墊,它可以起到密封的作用,來防止機油外漏。氣門室蓋墊漏油可能會使汽車發動機過高產生刺鼻的油煙更有甚者直接將油滴落至路上造成環境汙染和清理不便，因此汽車需要定期檢查、排查問題防止此類現象發生。
20樓：匿名使用者
凱越1.6最多都是氣門室蓋墊老化和原車密封膠比較少，1.8氣門室蓋有問題和氣門室蓋墊老化還有安裝注意要用心。
21樓：匿名使用者
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現），漏油問題不可避免。
這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用“免拆修解決汽車漏油”的方法，不拆修解決汽車問題。
換過氣門室蓋的車是不是發動機有過事故或是毛病
22樓：匿名使用者
你好，氣門室蓋影響不大的，多半是漏油，只要發動機不拆就沒有多大問題的。有什麼疑問可以隨時聯絡，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
你好，有些型號的車輛因為設計缺陷導致使用一段時間氣門室蓋變形而造成漏油需要更換是正常的，和事故無關。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
不一定的一點要看什麼車，是日本車就有可能是有問題，大眾或是國產就沒事了有可能是漏油換的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：匿名使用者
您好，氣門室蓋一般大修發動機都不用換的，更換氣門室蓋不能說明有過事故，有兩種情況，第一，氣門室蓋漏油，特別是上海通用車型，漏油只有更換氣門室蓋才能徹底解決，第二就是有些車型廢氣閥和氣門室蓋一體，廢氣閥壞了只有更換氣門室蓋，比如寶馬，科魯茲等車型，兩種情況都是小問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車上的氣門室蓋墊子漏油是什麼情況 5
26樓：途虎話養車
氣門室蓋墊漏油後，你會在發動機頂部靠近側面的位置看到很多機油的痕跡。這主要是因為2個起因造成的。
其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了，失去了密封能力而導致漏油，這個情況其實還好，只要開啟氣門室蓋，更換密封墊就能夠處理。
第二是曲軸箱通風系統的pcv閥堵死引起機內壓力過高，最終在壓力下導致機油滲出。這個毛病如果沒查出來，以後會引起更大的麻煩，比如曲軸油封漏油等等。但判斷pcv閥門工作是否正常到是非常簡單：
怠速工況下，用手指試一下曲軸箱進氣口的真空度就能瞬間判斷pcv閥的工作狀態了。
27樓：yang天下大本營
可能造成氣門室
蓋漏油：
1． 氣門室蓋墊老化，造
成密封不良。
2． 曲軸箱強制通風閥堵塞，造成曲軸箱壓力上升，從氣門室蓋墊或從其它薄弱的地方洩壓，造成漏油。
汽車上的氣門室蓋墊子漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。漏出的油流到了火花塞裡所以火花塞裡也有油。解決辦法就是換一個新的。
28樓：ds喜歡張小帥
汽車上的氣門室蓋墊子漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。漏出的油流到了火花塞裡所以火花塞裡也有油。
解決辦法就是換一個新的，如果繼續用老化的，那可能引起大型故障。
一般的汽車發動機結構中，氣門末端通過挺柱或挺杆與凸輪軸相連；通過凸輪軸控制氣門運動，而現代發動機的凸輪軸更多的為頂置於缸蓋上方。
因此氣門室也就是通常所說的凸輪軸室，或稱為缸蓋的油腔。氣門室上方有凸輪軸罩蓋，與缸蓋一起形成一個近似密閉空腔（還有回油道、供油道等油路與其他腔體相連）
29樓：
氣門室蓋墊老化，墊子密封不嚴，導致火花塞裡面滲油，可以先換墊子。如果還是解決不了，再換氣門室蓋。
可能造成氣門室蓋漏油的原因：
1、氣門室蓋墊老化，造成密封不良。
2、曲軸箱強制通風閥堵塞，造成曲軸箱壓力上升，從氣門室蓋墊或從其它薄弱的地方洩壓，造成漏油。
氣門室：發動機結構中，將氣門末端所在的腔體空間稱為氣門室。
一般的汽車發動機結構中，氣門末端通過挺柱或挺杆與凸輪軸相連；通過凸輪軸控制氣門運動，而現代發動機的凸輪軸更多的為頂置於缸蓋上方。
氣門室上方有凸輪軸罩蓋，與缸蓋一起形成一個近似密閉空腔（還有回油道、供油道等油路與其他腔體相連）。
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