1樓：朋哥永不認輸
汽車發抖只有在一種情況下才和半軸有關。有些車型的半軸中間有平衡膠塊，劇烈抖動時把膠塊給甩移了位置，半軸中間的平衡膠塊變形或是鬆動了，膠塊跑到了半軸最裡面的地方。膠塊是平衡半軸的，要是移了位置再找回原來的位置不容易。
半軸有問題是在平直路上行駛的時候發現有一邊輪行駛不順暢。會有空轉或不勻速轉，感覺方向感不強，甚至方向難控制。一般半軸需要很大的扭力才能變形，而且半軸的轉速不高，發抖和傳動軸或輪胎動平衡有關。
一、如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要儘快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致。
這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。
二、如果在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1、發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下只有等到積碳吸收的汽油飽和才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2、點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3、油壓不穩
已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
2樓：匿名使用者
你好,我買了輛長安cs35,開了一個月就出現機爪斷裂、發動機傾斜、半軸突出導致車停在路中間無法動彈 新車不存在配件問題主要就是燃燒不好，最近加的燃油質量都有關係，並不是在大型油站加油加98就等於不出問題。現象是，給油不熄火，不給油熄火，那麼噴油嘴可能是有點堵塞，或者是油路油箱雜質可能稍微多點。。油路雜質都會影響燃燒抖動。。
新車，雜質怎麼會多？ 這和新車沒關係的，即便是大型加油站都有清洗地下油罐的，總加油誰也不會保證每次加的油雜質不超標。而且加油站都要清潔何況我們的車油箱油路不清潔肯定說不過去。。。。
直噴發動機不像電噴， 直噴對燃油的燃燒非常敏感，壓縮比很高也是敏感燃的一個重要因素。。。所以建議你用司有普清洗劑加油箱清潔下，一般跑500公里就清潔乾淨了，新車沒什麼大問題。清潔乾淨後燃燒好了 也就不抖了，，，也不要加高標號燃油，高標號燃油不具備清潔油路作用只能掩蓋燃燒不好的問題，會造成更大的損害。
一些加油站也有用司有普清潔油罐的。至於歐美為什麼加新增加的少，是因為歐美燃油加油站本身就已經勾兌了新增劑再銷售成品油，2023年後我們國家是將油品不加新增劑銷售的 2023年之前是一起銷售的，所以現在我們使用的燃油也可以稱為 裸油。。這是很的區別。
另外，全球著名的清洗劑新增劑公司都是基本百年曆史了，基本都在歐美，他們的新增劑是直接銷售到油站的，不然早關門了，這會知道了吧。
3樓：zcjg雙魚
不是才買一個月，找4s店去啊
長安cs35怎麼拆半軸
4樓：匿名使用者
你好。半軸需要拆下外球籠。然後使用撬棍撬下來
5樓：匿名使用者
您好，把減震器和轉向節兩個固定螺絲鬆開，轉向拉桿球頭螺絲鬆開，半軸螺絲鬆開。就能拿出來了
6樓：匿名使用者
到維修廠去拆吧，比較麻煩的
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