1樓：踏雪尋熊不捉魚
現在的所謂助力車大多是大機小標，很少有48發動機的，大都是100、110甚至是125的，與普通電單車沒有什麼兩樣，只是沒有正規手續，不能上正規的機動車牌照，有些地方交警管理較鬆或不管，但這些車的質量普遍都很差。你說的那個風扇其實是裝在發動機的磁電機上的，你看的那種車應該是踏板車，由於它的發動機裝在護板裡面，在行駛中無法等到冷卻風，所以必須裝上個風扇和向發動機吹風來進行降溫，並不是什麼兩個發動機。
2樓：匿名使用者
如果想買助力車建議你看看別的吧，專做電單車的廠家也有做助力車，為何不看看新大洲，本田，助力力呢，這些品牌車無論從技術方面還是從整車的穩定性方面都勝過雅迪的。
3樓：匿名使用者
助力車他標50cc的就不用掛牌，頂多cc數是一樣，馬力、加速性，一般會比摩托差一點，配件是不可能一樣，要是一樣價錢可不就是4000多了，如果是單個發動機的，風扇一般是裝在飛輪上，當曲軸做動的時候，它就會跟著轉，就會在缸頭那邊形成一流動的氣流。應該是假的吧，那些助力車是冒牌的。是跟電單車沒什麼區別，用料上會比較便宜，所以質量會差很多，你總不想買一台經常會出小毛病的車吧！
建議買一台電單車吧！語言不是很通順，將就著看吧。
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