1樓:
新手 就不要玩這個了
空調壓縮機 受 空調控制器控制 有四個元件 需要檢測1、控制器輸出端 2、電磁線圈 3、高壓開關 4、低壓開關首先啟動汽車,開啟空調開關,用萬用表的電壓檔 測量 空調控制器的輸出 是否有12v電壓? 如果有 說明 控制器沒問題,問題出自電磁線圈。關掉 空調開關 用萬用表的電阻檔 測量線圈的阻值 如果大於100歐姆 說明線圈沒問題
檢查 高壓開關 和低壓開關 是否正常。
2樓:
首先斷開壓縮機的控制連線線,使用電源直接控制壓縮機,看看壓縮機的電磁離合器是否能夠支援吸合,如果不能吸合,說明離合器線圈故障;如果能夠吸合,檢查空調保險絲是否燒損,--下一步【如果上一步的檢查正常】開啟空調,在高壓管路的壓力開關的端子處檢測輸入訊號,如果有輸入,插好插頭,檢測是否有輸出訊號。
在整個的空調控制線路中,還包含環境溫度開關,空調繼電器。
3樓:假龍王
空調壓縮機 受 空調控制器控制 有四個元件 需要檢測1、檢查各導線接頭,溫控器,繼電器
2、 2、電磁線圈 3、高壓開關 4、低壓開關3、啟動汽車,開啟空調開關,用萬用表的電壓檔 測量 空調控制器的輸出 是否有12v電壓? 如果有 說明 控制器沒問題,問題出自電磁線圈。關掉 空調開關 用萬用表的電阻檔 測量線圈的阻值 如果大於100歐姆 說明線圈沒問題 。
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