1樓：西安萬通汽修學校
汽車行駛過程中難免出現各種噪音，除了正常的風噪、胎噪和路噪之外，有時候會出現一些莫名的雜音，這是大家難免會碰到的汽車異響問題。但這些異響不容忽視，因為它往往在許多情況下都是由於運轉機件的非正常運動、磨損和老化等原因帶來的非正常性的響聲，如果沒有得到及時的檢測和修理，輕者影響駕車心情，重則帶來行車安全隱患。那麼，如何辨別出現異響的問題根源？
出現了這些異響之後，又該怎麼辦呢？
發動機處異響
汽車的“心臟”出現了雜音是讓人最為擔心的。汽車發動機內部如活塞、氣門、齒輪和凸輪軸軸承等配合間隙過大或者是有損傷，會出現間接或連續的“噹噹”金屬敲擊聲、無規律的金屬摩擦聲，意味著發動機零件的磨損太大。發動機燃燒室燃燒不充分，氣缸內燃油燃燒時產生了爆震的衝擊波，聽起來會像放炮聲或者突突聲，採用了低標號的汽油或內部積碳是最主要的原因。
還有一些聲音會來自於風扇、傳動皮帶、電磁元件、排氣系統或真空管等，但聲音卻大不一樣，如嗚嗚聲、尖嘯聲、漏氣聲。通過針對性地對聲音進行仔細聆聽，便能辨別出到底是發動機那部分的健康出了問題，在保修範圍之內可以送回4s店進行檢測，或是找合適的專業機構來認真做一定的排查。
中控異響
汽車廠商的裝配工藝水平不高，常常會致使如門板、手套箱、出風口、中控面板等位置的聯結部位不牢固或鬆動有摩擦，一旦汽車行駛至顛簸路面時，伴隨著震動就會反覆出現內部零碎部件的規律振動響聲，也有時候會偶然“框當”一響，但好在它並不會影響汽車的可靠度和行車安全。久而久之會漸漸習慣於這些聲音，但是也有些強迫症的車友實在忍受不了，可以去4s店請專業師傅進行拆卸檢查。
變速器處異響(mt)
變速器是汽車上耐久度和精密度都比較高的主要功能件，尤其是手動擋變速器，只要一旦出現異響，也就意味著需要立即進行專業檢修和維護，早點維修甚至可以避免重大故障的發生。箱體變形，齒面磨損，會導致有“沙沙”聲和“噹噹”敲擊聲。根據異響出現的情景不同，也會有不同的故障根源——同步器出現問題會使掛擋時有異響或者掛擋吃力，輸入軸後軸承磨損；在低速時有異響，而高速時異響卻會減輕或消失；變速器軸承斑點最容易判斷出來，踩下離合器異響就消失的情況就肯定是它沒錯。
車輪處異響
剎車盤生鏽或者夾帶泥沙，剎車時就會產生尖銳嘯聲，但不用太緊張，其實解決辦法也很簡單，生鏽會自執行一段時間後被摩擦掉，泥沙則需要下車動手用水清理乾淨。汽車abs防抱死系統啟動也會帶來“格格”的響聲，往往會嚇人一跳，不過這個大可放心，並不是沒有什麼汽車故障。
輪胎胎面卡住了小石子，在行進中輪胎就會有“塔塔”聲，而且隨行車速度快慢有別，平時沒事時就及時動手清除即可；輪胎有可能鼓包、虧氣或變形，發出的是明顯的“**”聲；爆胎時聲音很震撼——“嘭“的一聲，這時需要穩定心態，趕緊握穩方向盤，緩慢停車。另外，如果前後軸承出現過度磨損、損傷或輪轂螺絲鬆曠等問題，往往異響會出現在某一個具體的前輪或後輪，會有細碎的金屬摩擦聲且有振動，需要仔細辨別清楚，把這些細微的聲音與剎車盤、輪胎問題區分開來，也不要被正常的胎噪聲所誤導。
底盤異響
我們遇到比較多的情況是，遇到顛簸時就會發出“咚咚”或“咔嚓咔嚓”聲，多半是懸掛的減震器或者是連線部件鬆動，這種情況需要緊急處理，會嚴重影響行車安全；而底盤萬向節十字軸發生了過度磨損，表現為只在某一速度範圍內才有異響，還伴有顫抖，需要到維修機構進行徹底更換；至於發動機底部出現了“嘩啦嘩啦”的聲音，多半是因為安裝的發動機護板出現了鬆動，一般自己動手緊固螺絲或者更換墊套就可以輕鬆解決，關鍵是要細心觀摩，找到異響的源頭，一切就迎刃而解了。
方向盤處異響
沒錯，方向盤異響也是常見的故障，主要出現在打方向盤時，轉向機的齒輪咬合出現問題會發出“咯噔咯噔”的聲音，建議對轉向機進行全部更換，以避免發生危險；當然了，方向盤防塵套或者助力皮帶破損也會發出“吱呀吱呀”的聲音，而球籠出現了故障可以聽到“蹦蹦”的金屬響聲，再通過判斷加速時前輪有規律的摩擦聲，就可以明白**發生了故障。但方向盤出現異響問題，千萬不要把它當成小事，有必要抓緊時間送至專業機構，進行全面地更換或維修。
以上只是一些比較常見異響問題及處理方法，實際上汽車是一個複雜精密的機器，上萬零部件的配合或磨損出現問題都有可能帶來各種異響。各位車友可以把異響看成是汽車健康問題的訊號，一定要重視這些異常的聲音，要仔細辨別產生異響的根源，及時進行處理或者送去維修，努力保障自己的行車安全。
2樓：匿名使用者
這一般是後減震器故障，要到維修廠檢查一下減震器
3樓：匿名使用者
你好，檢查一下軸承、後懸掛是否有問題的吧，儘快維修
4樓：匿名使用者
我的沒遇到過啊！裡面響還是外面響？後座椅拆過沒？
汽車後輪有異響，通常是哪幾個問題。
5樓：途虎話養車
輪胎處有異響常見的故障點有：
可能是輪胎花紋裡面卡著石子，就會出現專“噠噠噠”的屬異響，而且這個異響會隨著車速的變化而改變頻率。車速快，頻率快。車速慢，頻率慢。
2.可能是輪胎裡面的剎車片磨損到極限了，剎車片的限位鐵片摩擦到剎車盤發出的異響。建議檢查下剎車片的厚度，如果剎車片厚度小於3mm就需要更換了。
3.可能是車輪的軸承磨損出現了晃動導致異響的出現，可以檢查下車輪的軸承。如果鬆動就需要更換了。
6樓：呼呼__大神
剎車盤和復
蹄片直接夾有異物制會發出異響。
可能是輪胎問題。
可能是剎車軸的問題。
胎紋裡面卡石子。
去4s店維修。
清洗車輛。
更換輪胎或剎車軸。
車的發動機和變速箱一般採用縱向安置，即發動機的氣缸排列方向與行車方向平行。發動機多數安裝在汽車前部，通過傳動軸驅動安裝在兩個後輪之間的差動器以分配動力到後輪。但是也有發動機中置和發動機後置的設計，多見於跑車。
後輪驅動的佈局從汽車發明起就出現了。2023年代以前的汽車絕大部分都採用後輪驅動方式。此後隨著前輪驅動和四輪驅動車的普及，後輪驅動車所佔的比重逐漸下降。
注重加速性的轎車或跑車仍都採用後輪驅動方式，而大部分的中低檔轎車都採用前輪驅動方式。越野車和強調越野效能的皮卡則多采用四輪驅動方式。
7樓：呆笨笨傻
如果汽車後輪有異響，那可能是輪胎的問題，再就是螺絲鬆動等等，要及時送去維修店修理。
8樓：來日可期
胎紋裡面卡石子。
要麼是輪胎卡異物，要麼就是輪胎有問題。專
感覺是剎車軸的問題。
路不平也有聲屬響的。
小石頭、釘子等概率比較高。
還有一種情況就是輪胎磨損不均勻造成的。
1、定期檢查胎壓。
胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天儘量讓胎壓低一些；冬季寒冷，儘量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。
2、經常檢查輪胎的磨損情況。
有時個別車輛會出現“吃胎” 的情況，這就要經常檢視一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。
3、及時清除輪胎裡的小石子等異物。
輪胎花紋裡的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，儘量保證輪胎的乾淨。
4、按時輪換輪胎。
汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保後，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。
9樓：廣州萬通汽修學校
異響的可能原因
1.前減震器故障 2.前輪驅動半軸鬆動 3.底盤螺絲和橡膠元件鬆動，各球頭及軸承鬆專曠
檢查步驟：
用升降器把屬車輛升起。
檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。
拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
拆卸前輪檢查前輪軸承。
檢查前輪驅動半軸是否鬆動。
最後判斷故障原因，進行零部件更換
10樓：這個麻煩
汽車後輪有異響的情況下，應該檢查一下輪胎是否正常。再檢查一下剎車片。輪轂等位置。
11樓：甘肅萬通汽車學校
一般情況是剎車片或軸承的問題。僅供參考 謝謝採納
12樓：山東嘉祥
汽車後輪有異響，通常是剎車片跟車輪摩擦造成的，也可能是輪胎鬆動造成的。
1、第一：手剎沒有鬆開或者半鬆開時造成剎車摩擦，發出異響。
2、第二：剎車失靈後者剎車一直在制動或者半制動狀態造成剎車與車輪摩擦，發出異響。
3、第三：汽車後輪有異物佔帶，在行駛時異物與地面或者車輪放生碰撞、摩擦發出異響。
13樓：匿名使用者
一般是剎車片或軸承的問題，有用給好評 謝謝。
14樓：手指起泡磚家
可能是外來物造成的，輪子是一直在轉的，帶上來的物體在輪轂內碰撞才會發出聲音，總之現在沒有這聲音了就說明車沒有問題,還有可能是輪轂軸承的問題，也可能是剎車泵內的鐵片接觸到剎車盤產生的響聲
15樓：湖南萬通汽車學校
有三種響，第一，慢速吱吱聲，是剎車片有硬點，是沒事的，第二，在30左右有鼓樓，鼓樓聲，那是輪胎響，第三，直行有嗡嗡嗡是，那是軸承，
16樓：匿名使用者
汽車後輪有異響。可能是輪胎上。髒了什麼東西或者紮了釘子。
17樓：匿名使用者
e超大娘家姐姐家玩得爸爸鼻頭縮小版將是我自己寄內第一本寶寶出生efu？不想再?♀️差開個店了夫寄幾都有
福睿斯兩個後輪用腿踏有異響，吱吱聲，金屬磨擦聲
18樓：山東創意藝術團
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
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