1樓：匿名使用者
別克君威是別克旗下的一款b級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌b級車。
別克君威自2023年國產以來，便憑藉著不錯的外觀、精緻的內飾、豪華的配置積累了較高人氣，經過十幾年的市場檢驗，其品質還是值得信賴的。而去年7月，新車迎來最新改款，其各方面的表現都更加偏向年輕人的喜好。
那麼官方指導價17.58-26.98萬元，這個價位在同級別車型中屬於正常水準，但是別克的優惠一向出色，所以目前全國各地的***格即便不同，但平均下來也能達到優惠2萬的幅度，也就是說它實際15萬就能買到最低配裸車，價效比絕對是非常出色，車型配置越高它的優惠也會越大。
新一代君威搭載的動力是1.5t和2.0t兩款普通燃油發動機，而且還提供一款1.8l的混動車型，可以說車型的選擇上相當豐富，完全符合年輕消費者的需求。
如果說你關注的是燃油車型，那麼別克君威這裡我個人建議還是準備充足的預算更好，儘可能選擇28t車型，也就是2.0t版本，搭載的2.0t發動機與凱迪拉克同源，最大功率261馬力，百公里加速官方實測7.
2秒，但這個資料絕對要更低，所以它的加速效能絕對是同價位最強，6.5秒是沒有任何問題的，非常適合喜歡效能的年輕消費者。
而2.0t的入門版車型目前優惠後**也在20萬左右徘徊，與其選擇1.8t邁騰還真不如買一臺2.0t高功率版的君威更有價效比！
2樓：安驊驊能別克
別克君威還是比較不錯的，值得購買。
別克君威（regal）是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。
別克君威搭載2.0t sidi及1.5t sidi直噴渦輪增壓發動機，全系匹配9速hydra-matic智慧變速箱，滿足新生代中產家庭的更高需求。
外觀方面，配有matrix矩陣式全led大燈、雙展翼型led尾燈、全新架構的軸距增加92mm，前懸和後懸顯著縮短，降低23mm的車高，優雅與動感並存。
3樓：雨花_岑
外觀上國產新一代君威的可以說級採用別克家族最新的設計方式，上進氣格柵採用瀑布式的設計。同時進氣格柵周圍採用鍍鉻裝飾，另外兩側大燈也是異常的犀利。我們在來看看發動機艙蓋的設計，發動機艙蓋造型很與眾不同。
相當的標新立異。發動機艙中部採用一條造型相當凌厲的線條設計，讓前臉更加的霸氣。
別克君威怎麼樣？開君威給人的第一感覺是什麼樣子？？
4樓：lucy比薩
別克君威外觀大氣年輕有活力，但是起步噪音有點大，冷車更大，不過中段加速很給力，動力很強勁。油耗中規中矩，不算低，平均油耗能在8.7個左右
5樓：新強農業
別克老頭車的形象在中國消費者眼中早已根深蒂固，但是君威開起來還是挺氣派的。
6樓：紅色獵人
別克君威車子總體來說個人認為優點是車子相對稱謂大氣，車子動力性方面不錯，缺點是君威車型的保值性一般，維修保養成本偏高。
7樓：匿名使用者
真心不錯，適合年輕人開。
8樓：匿名使用者
別克車挺好的，發動機好
26歲開君威怎麼樣？？開出去有檔次嗎？？？
9樓：網通社
您好，對於年輕人來說開一款動力十足，造型領動的車型還是可以彰顯自己個性的。君威作為經典的大馬力中型車，動力足，外觀耐看，空間水平中規中矩，是一款不折不扣年輕人開的車。
10樓：匿名使用者
26歲開君威的話個人認為還是相對算開出去有檔次的，君威車型優點是車子外形大氣，舒適性方面不錯，缺點是車子維修保養成本偏高，保值性一般。
11樓：sky哦賣噶
27歲開別克君威個人認為不能夠說檔次很低，不過這個價位的車子也不是很多年輕人都可以買的起的，再說車子只是一個代步工具而已。
27歲開別克君威個人認為不能夠說檔次很低，不過這個價位的車子也不是很多年輕人都可以買的起的，再說車子只是一個代步工具而已。
12樓：
君威已經是過氣的品牌了，多少歲開都沒有檔次
13樓：巨犟人
開什麼車，與年齡無關，只與你的經濟基礎有關，加油
14樓：匿名使用者
都那麼大歲數了，起碼開邁**才有檔次?
15樓：匿名使用者
有機會去試駕一下君威gs！！
別克君威怎麼樣？開出去丟人嗎？？
16樓：匿名使用者
別克君威屬於中型轎車，也就是常說的b級車，已經比a+和a級車高檔次了，開出去並不丟人。滿足自己的日常使用就可以。
17樓：紅色獵人
君威車型總體來說，個人認為優點是外形大氣，動力性不錯，缺點是保值性一般，維修保養成本偏高。
18樓：匿名使用者
這個車挺好的呀，這種車可真的不會丟人呢？還是檔次比較好的，但是看你是什麼階層普通人的話？這個足夠
19樓：我一個人走
車只是一輛代步工具，如果說自己開起來別人做起來舒服的話，就不要在意別人的意見，我覺得別可君威就因為是不錯的一輛車。
20樓：
這個當然是不丟人的。有車開就很不錯了，有什麼丟人的？
21樓：匿名使用者
別克君威應該算是一輛好的車，在工薪階層，年齡是輛好車
22樓：匿名使用者
因為怎麼樣？開出去丟人嗎？這個車一般開出去不丟人的
23樓：jhl無為
這個車還是不錯的，怎麼能丟人呢？也算中檔的車了吧？
別克君威怎麼樣？建議買嗎？
24樓：金果
別克君威還是比較不錯的，值得購買。
別克君威（regal）是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重；別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。
別克君威搭載2.0t sidi及1.5t sidi直噴渦輪增壓發動機，全系匹配9速hydra-matic智慧變速箱，滿足新生代中產家庭的更高需求。
外觀方面，配有matrix矩陣式全led大燈、雙展翼型led尾燈、全新架構的軸距增加92mm，前懸和後懸顯著縮短，降低23mm的車高，優雅與動感並存。
內飾方面，君威的軸距增加至2829mm，令內部空間更寬敞。配有前排多功能座椅、bose centerpoint®環繞音響系統帶11揚聲器、無邊純平8吋高清觸控式螢幕、三幅多功能方向盤、8吋高清行車電腦、雙區自動空調、大容量設計的行李箱等。
25樓：匿名使用者
別克君威是別克旗下的一款b級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰、凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌b級車。
別克君威自2023年國產以來，便憑藉著不錯的外觀、精緻的內飾、豪華的配置積累了較高人氣，經過十幾年的市場檢驗，其品質還是值得信賴的。而去年7月，新車迎來最新改款，其各方面的表現都更加偏向年輕人的喜好。
那麼官方指導價17.58-26.98萬元，這個價位在同級別車型中屬於正常水準，但是別克的優惠一向出色，所以目前全國各地的***格即便不同，但平均下來也能達到優惠2萬的幅度，也就是說它實際15萬就能買到最低配裸車，價效比絕對是非常出色，車型配置越高它的優惠也會越大。
新一代君威搭載的動力是1.5t和2.0t兩款普通燃油發動機，而且還提供一款1.8l的混動車型，可以說車型的選擇上相當豐富，完全符合年輕消費者的需求。
如果說你關注的是燃油車型，那麼別克君威這裡我個人建議還是準備充足的預算更好，儘可能選擇28t車型，也就是2.0t版本，搭載的2.0t發動機與凱迪拉克同源，最大功率261馬力，百公里加速官方實測7.
2秒，但這個資料絕對要更低，所以它的加速效能絕對是同價位最強，6.5秒是沒有任何問題的，非常適合喜歡效能的年輕消費者。
而2.0t的入門版車型目前優惠後**也在20萬左右徘徊，與其選擇1.8t邁騰還真不如買一臺2.0t高功率版的君威更有價效比！
26樓：缺考的孩紙
君威(regal)是一部別克中高檔轎車，定位介於英朗和君越之間，其時代感的外形，人性化的精緻內飾及豪華的高科技配置，充分體現對成功領導人士的尊重;別克君威特有的v6強勁動力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對商務座駕的高度要求。2023年12月26日，國產的別克君威正式下線，替代別克世紀成為國內商務車市場極富競爭力的車型。
全新君威繼承了老款君威偏向運動的調校，只是稍微變得軟了一些，相比同級其它競品而言，還是顯得硬了一點。通過減速帶時候比較明顯，懸架的回彈比較快，車身會有些振動。在通過石板路這樣的連續顛簸路時，對於振動的吸收還不錯，和那些舒適性取向的對手不太一樣。
普通模式下方向盤的回饋力度適中，運動模式下轉向力度增大，不過無論在哪種模式下，車頭對於方向盤的響應都相當直接，感覺就像輪子被直接焊在了方向盤上一樣，日常駕駛時，我更願意使用普通模式，適中的轉向力度配合積極地轉向系統，舒適中透著幾分運動。
全新君威對於外界噪音的隔絕做的還不錯，前排使用了雙層玻璃，在中低速時候，關上車門後基本聽不到來自外界的噪音。時速在80km/h以上時，胎噪和發動機的噪音比較明顯，前艙發動機噪音會明顯的傳遞到艙內，這是和28t相比差距比較大的地方，影響了一定的駕駛品質感。
27樓：匿名使用者
新君威外形好看是毋庸置疑的，尤其是2.4精英的鯊魚鰭、18寸大腳。安全措施我看還不錯，連車頂都有加強筋，前部的防撞鋼板很紮實。
薩博95的底盤，整體的調教很不錯，再一個內飾不錯，比雅閣和凱美瑞好太多了。第三血統也不錯，是歐寶的原設計。 不過缺點也很明顯，新君威的毛病蠻多，一是耗油，不過和車身重有關。
另外一個發動機和變速箱調教很有問題。車子還有剎車前竄的毛病。 別克安全高公認的，但是耗油高也是公認的。
28樓：哥哥的私房錢
新君威一代比一代年輕，全新君威更是在外觀上顯得非常運動。採用家族最新的飛翼式進氣格柵，搭配上兩側犀利的led大燈組，造型成矩陣式且有37顆led光源組成，終於是一種非常討好年輕人的姿態了，跟以前那臺油膩大叔才會開的君威完全不同。
同時車身比列的設計也是恰到好處，長寬高分別為4902mm*1863mm*1456mm，軸距為2829mm，這樣的尺寸相比老款車型來說有所提升，另外尾部的設計也是比較的動感，有幾分溜背的味道，雙邊排氣管更是讓年輕人躁動。
外觀這麼運動，到了內飾卻顯得中規中矩，美國車一貫的劣勢。新君威內飾和新英朗如出一轍。一塊小螢幕鑲嵌在中間，瞬間顯得低了些檔次。不過大面積皮質的包裹讓內飾贏得了一點檔次感。
不過**君威最大的變化不是外觀和內飾，而是動力總成，它摒棄了老舊的2.0l+6at，換為最新的1.5t/2.
0t+9at，其實發動機我們大家都很熟悉了，和別克君越、昂科威同款，而9at變速箱則是一款全新的產品，現在也在昂科威和君越的2.0t上應用了，君威厚道的地方就是在1.5t版本也應用了這款變速箱，比君越、昂科威上的7dct平順了許多。
1.5t機子最大功率170匹，最大扭矩252牛/米；2.0t，最大功率261匹，最大扭矩350牛/米。資料還是相當不錯。
對於君威這款車來說，無論是外觀、內飾還是空間、動力等方面的表現都比較均衡，在同級車型中處於中上游水準，並且在**上也有著一定的優惠力度，售價區間在17.58-26.98之間，現全系車型優惠僅3萬，起售價在15萬左右，**也成了君威目前最大的殺手鐗。
開別克君威是什麼體驗，別克君威怎麼樣？開君威給人的第一感覺是什麼樣子？？
北斗 儀表盤內一直有異響，心煩！ 公子爺 12年款新君威，外形絕對超爽。就是後排空間有點擠。質量基本上沒什麼問題！ 柴閒華 舒適，穩重，安靜，靈活，拉風。 o幽居不用名 15款，60000公里，防凍液壺開裂導致開鍋一次，節溫器壞導致高速風扇常開一次，最近一次點火線圈壞導致火花塞擊穿一次，此外 病 天...
別克君威怎麼樣
星座巴士 別克君威是別克旗下的一款b級轎車，它的定位非常明確，主要競爭對手是邁騰 凱美瑞和蒙迪歐等合資品牌b級車。別克君威自2002年國產以來，便憑藉著不錯的外觀 精緻的內飾 豪華的配置積累了較高人氣，經過十幾年的市場檢驗，其品質還是值得信賴的。而去年7月，新車迎來最新改款，其各方面的表現都更加偏向...
新君威怎麼樣，別克君威怎麼樣？建議買嗎？
20多萬可選擇的車很多的,新君威並不算最好的,油耗高,市場保有量不高.操控感,運動效能都一般,這個車從技術上說沒有什麼特色.不過各有所好,你自己覺得好就行了，車這個東西是見仁見智的，尤其是外形.如果是我,在轎車中同樣的價位會選擇天籟或邁騰.一個穩重舒適,一個走運動路線，很適合20多歲的青年和中年人開...