1樓：匿名使用者
右邊的輪子主銷內傾角過大，加速了磨損；這種情況車輛需要做四輪定位了。
車輛需要做四輪定位的情況：
1、車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面**的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差。）
4、車橋以及懸架的零件被拆下過。
2樓：匿名使用者
因為公路為了沿長路的壽命。防止路面存水。因此路中間會比兩邊高。你長期走在路的一邊。所以會出現你說的情況。1萬公里調換胎位。會沿長使用壽命。。。。。
3樓：匿名使用者
要看是怎樣的磨損，如果是單邊磨，那就是這個車輪的傾角不對，四輪定位吧
4樓：匿名使用者
右邊輪子該充氣了吧，曾經就遇到過一個大貨車就是這個原因輪胎摩擦生熱，著火了，幸虧發現及時。。。http://www.x206.com
5樓：匿名使用者
估計是前輪，去調下前束或做下四輪定位。平時有時間的話可以把輪胎換位！
車子輪胎是不是就是前胎的氣比後胎的氣少？是不是前面輪胎的左邊的輪胎比右邊的輪胎磨損的快？
6樓：優栽優栽
如果跑長途，前胎氣壓少一點可以！
在城市開，前後氣壓都是一樣的，
理論上說，駕駛員位置，就是左前面的輪胎，摩擦可能多一點點！
但你如果用肉眼觀察出來?
那一定是吃胎，去車行維修，做四輪定位！
為啥汽車的右前輪胎比左前輪胎磨損大
7樓：墨汁諾
轉彎的次數比較來bai頻繁du，車子在轉彎的情況下，zhi有一個離心力，重心偏dao向於轉版彎自時車子的外權車輪，力度會往下壓，造成輪胎摩擦加劇，左轉彎次數度多的話，前右輪磨蝕就會歷害，可以把左前輪的跟右前輪的互換一下，以達道到平衡。
汽車輪胎氣壓就是輪胎的生命，氣壓過低，胎體變形增大，車胎側就容易出現裂口，同時導致車輪胎過度產生熱量，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。
氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩度磨損程度；氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛問中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
8樓：正直人生
中國靠右行，由於排水需要防止路面積水公路是中間高，兩邊低，這樣車在靠右行駛時右側車胎承受的壓力會大些！尤其是四車道的路特別明顯！
9樓：匿名使用者
說明你的汽車行駛過程中有跑偏現象 造成汽車輪胎偏磨請去修理廠去做 四輪定位
10樓：匿名使用者
是內邊磨得歷害來還是外邊磨得歷自害?
有可能是你左轉彎的次數比較頻繁,車子在轉彎的情況下,有一個離心力,重心偏向於轉彎時車子的外車輪,力度會往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉彎次數多的話,前右輪磨蝕就會歷害.沒什麼好修的,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達到平衡,光了就換新的吧
11樓：匿名使用者
因為中國道路靠右側通行，汽車右側受力多
12樓：絔依渃雪
轉彎的次數比較頻繁,車子在轉彎的情況下,有一個離心力,重心偏向於專轉彎時車子屬的外車輪,力度會往下壓,造成輪胎磨擦加劇,左轉彎次數多的話,前右輪磨蝕就會歷害.沒什麼好修的,可以把左前輪的跟右前輪的互換一下,以達到平衡,
1、做四輪定位
2、做輪胎平衡
3、保證胎壓在規定範圍內
4、檢查前束、後傾
如果輪胎磨損程度達到更換標準則需要立即更換，最好更換同一品牌同一型號輪胎。每兩萬公里做一次輪胎換位。
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