1樓：趙宇飛zyf初心
1、外觀不同
從側面觀察，國產版普拉多2700少了拉花和行李架，視覺上沒有中東版的看起來那麼霸氣外露，缺乏時尚的越野範。在車身材質上，由於國外質檢相對嚴格，同時也為了適應中東地區惡劣的氣候，中東版普拉多2700的鋼板厚度預計會比國產和中規版要厚，車漆的耐熱程度也要高於國產版本，同時門板厚度的增加使之關門手感更好，封閉性的提高，使得安全性也整體增強。
2、內飾不同
內飾來看，國產版2700依然使用大顯示屏設計，而400版則採用一貫的小屏設計，更傾向於越野的感覺。兩版本上深下淺的內飾設計更為耐看。2700裡要特別提到的是前排扶手。
開啟來，並不是一般的儲物小空間，而是實實在在的冰箱。可放置四瓶飲料。冰箱的設定，對於喜歡長期在外越野的人來說，是一項非常實用的配置，而中東版普拉多標配即可擁有車載冰箱。
3、價效比不同
雖然在配置上有所不同，但是就實用性而言中東版普拉多配置比國產同檔次更加高階。如今普拉多已經國產可是**卻沒有驚喜，為什麼不選擇中東版普拉多。相較而言差不多的**不一樣的體驗，中東版普拉多完勝國產版。
一汽豐田2700普拉多和進口的2700哪個好
豐田普拉多2700中東版在提供良好通過效能的同時，還兼顧了時尚感與價效比，因此在內地相當的常見。做工精細的中控台，這些都讓人感覺到普拉多是一款適合長途旅行的豪華車。配備了2.7l直列四缸發動機，應用了頂置雙凸輪軸vvt i技術，與其相匹配的是經典的4擋自動變速箱和5擋手動變速箱，動力充沛 操控精準。...
豐田普拉多2700動力到底夠不夠
豐田普拉多2700動力日常代步使用個人認為還是相對夠用，不過如果車子爬坡或者高速超車的話動力性方面還是差一些。 jsim匠神動力 真正開過它的人都知道，普拉多27這款車在動力上比較軟綿，尤其在起步，超車時尤為明顯。一款4缸發動機，163匹馬力卻要帶動2噸多的車重，也就相當於1.4排量的小型轎車。你說...
普拉多vx和tx有什麼區別，豐田普拉多 vx gx tx是什麼區別？
公尺粒兒嚶 普拉多的tx和vx在配置上有很多相同之處，比如說電子 差速鎖 主動牽引力控制系統a trc 駕駛席電動腰部支撐等等。要說不同的話，應該是廣角監視功能 帶多地形選擇功能監視系統mtm 動態調節懸架系統kdss 迎賓照明踏板 方向盤加熱等，我也就不一一例舉了。個人覺得，要是經常出去跑，尤其是...