有必要買車位嗎,小區地下車位有必要買嗎?

時間 2021-10-14 22:21:06

1樓:鑽誠投資擔保****

買新房的時候,要不要買停車位是讓許多業主頭疼的事情。買的話,買房資金壓力大,再買個車位,資金就更緊張了。不買的話,怕車位漲價、怕買不到好位置,怕車位賣光。

那麼,買房時有沒有必要買停車位呢?

一、買車位有哪些好處

1.車多位少有增值

隨著小區入戶增多,車輛也越來越多,車庫自然就會變得緊張。路面停車規劃車位少,地下停車位也有量的限制,停車難已經成為小區較為普遍的問題,購買地下車庫,升值就成為可能,而且小區有產權的固定停車位是可以轉租、轉售,可以獲得增值回報。

2.安全防刮蹭

露天隨意停放車輛,看似方便,其實安全隱患很多,比如車窗被砸被盜、被劃傷刮蹭、車輛擁擠會給會車和行人帶來安全風險、隨意停放車輛也會阻塞通道給小區消防安全帶來隱患。

3.減少陽光暴晒

陽光暴晒和日夜溫差大等對車漆都有很大的傷害,減少汽車的使用壽命。停在地庫不僅可以避免暴晒保護車漆,而且車庫的灰塵也較少可以減少洗車次數。

4.不必辛苦搶車位

回家後停車更便利、迅捷,無需到處找車位、搶車位,更避免因搶車位、亂停放導致的鄰里不和等。

5.地庫直達更省時

現在地下停車庫基本上都和樓上住戶的家有電梯連線,安全便捷省時。不論嚴寒酷暑颳風下雨都不怕,而且再也不用提著很重的物品去很遠的地方開車了。

二、買房時有沒有必要買停車位?

隨著私家車數量的逐年上升,很多購房者在買房時,也將停車位問題作為考量的一環,但究竟是花上十幾萬元購買產權車位,還是每月支付幾百元租車位划算,僅僅用數字公式來判斷買或租,顯然過於簡單。

業內人士指出,買不買車位看區域。如果您是在市中心購買的房子,小區規模不大且寸土寸金,那麼車位的需求會越來越高,車位數量明顯不足,並且該類**的購房者普遍都擁有私家車,**更顯車位不足。

而非中心區域購房者出行依靠公共交通和軌道交通的比例更高。此外,市中心車位的利用率和租賃價值更高,相對而言更容易獲得租金收益和高回報率,即使將來出手,高檔社群接盤者對產權車位也有一定的認可度。

其次,可以在看房的時候諮詢一下車位比,如果小區車位比達不到,那麼將來有可能面臨著沒地方停車的困擾,尤其是後期買房的業主,更有可能遭遇有錢你也租不到車位。如果小區車位比例較大,那麼可以不考慮買車位,後期入住可以在小區租車位也是大部分業主的選擇。

最後,看**。買房本就是一大筆開銷,目前市場上車位也不便宜,一個車位十幾萬對於普通家庭來說這並不划算。專家表明:

根據車位**控制在總購房支出的10%以內,一般不會對將來的換房造成影響。

2樓:匿名使用者

建議有能力的情況下,儘量早點把車位買了,如果有條件,還可以多買幾個,權當投資。否則,當以後小區車位賣完之後,你每天開車回家都要轉很久才能找到停車的地方,還要每天擔心是否會因為違停被罰款。那種焦慮感,是用錢都解決不了的!

如果你非常看好這塊區域未來的發展,車位的**也在你的承受範圍之內,可以考慮先將車位買下來,因為當這個地區變成樓市熱點區域後,帶車位的房產比不帶車位的房產更容易成交,**也更高。

10年前買房買門面的,現在都翻幾翻了,今天如果不購買車位,還錯過車位這個優質資產,10年後又得哭暈在廁所! 成本與需求決定車位價值!相信我,買一兩個,自用最好,還能保值增值,想發財,買3個以上!

物價飛速**,錢貶值了!地價越來越貴,人工工資越來越高,車越來越便宜,車越來越多!5年後,城市家庭每戶一臺車是肯定滴,一個家庭兩臺車會成為正常現象,時間很快,錢存銀行貶值,買車貶值,買車位,升值,幾年下來,一貶一升,差距就顯現出來了!!

保守估計車位每年增值百分之7,15年翻一倍,出租收益率按最低標準百分之3計算,也絕對是個絕佳保值增值商品!現在其他投資風險太高,建議已經買房的朋友有車的沒錢借錢也要擇機入手車位!

有遠見的人是這樣算的,10萬的車位按目前出租收益率3000每年計算,5年後租金肯定會**到4000每年,出租收益率平均為百分之4,10年後車位賣20萬,每年增值百分之10…想想10萬塊,綜合收益率每年14000元!綜合回報率14%……自用買一到兩個,準備保值增值買3個或以上…準備博一博,就用現在一套房的**到自住小區買6個吧!目前郴州6個車位的**速度會超過房價,而且容易管理…容易脫手!

沒理財經驗的這樣想,車位10萬,每年租金才3000,35年回本!寧願租也不買!不考慮租金**,車位升值,註定多年後資產縮水!

3樓:

車位還是買一個好,依你說的你們小區車位比太小,以後肯定不好停車,15萬70年不算貴,我在長沙買的10.5萬隻有39年,也沒產權。車位少,車多以後還會漲,有個車位停車方便很省心,幸福感也足。

4樓:匿名使用者

城市人現在沒必要了,地球就要爆了都沒車位了,不是大老闆經不起折騰啊現在這情況。農村人或縣城人那現在買車多爽啊!買個毛話那冤枉錢,70年有什麼用啊我15萬我天天住酒店我都可以住多少年啊,還包車位。

5樓:

還是買一個車位吧,因為現在車位**都比房價漲得快

6樓:匿名使用者

不知道你在哪個城市,不過看房價肯定不是一線大城市,

這要看未來車位供需矛盾,如果將來可能會停車緊張,請參考現在的北京、上海,建議早作打算。

自己衡量吧

7樓:東郭書

我建議你還是買一個車庫好了,車庫還能當雜物房,也可以算是投資,車庫也不會貶值的,按照你說的比例,4000戶才700個車位,太少了,以後你停車肯定很吃力,原來我的情況和你的情況也差不多,覺得為了一臺車去買車庫或者車位,**都比車貴,沒有必要,後來過了兩年,沒有辦法,我們小區1500戶人家,600個車位左右,後來經常晚上回來沒有地方停車,原來還可以停小區路邊,現在連小區路邊都停滿了,沒有辦法最後,幸好在我們小區有一個傢伙搬走了,出賣車庫,我和老婆立馬付錢辦手續,現在有車庫的感覺就是爽,當雜物房,家裡的空間頓時大了很多,有人給我一個月700元租來當倉庫,我也不租。車位我也不建議你要了,15w,多湊一點買個車庫算了。不行就按揭好了。

小區地下車位有必要買嗎?

8樓:易書科技

地下車位有沒有必要買,主要看以下這兩種情況:

一、地下車位有房產證。如果地下車位有房產證,那麼該車位就不是人防改建的,有產權保障,那麼就有必要買一個。因為有產權證就可上市交易,其實也是一種投資,從長遠看,一家一戶不可能只買一輛車的。

二、地下車位沒有房產證。如果地下車位沒有房產證,那麼該車位就很可能是人防工程改建的車位,沒有產權保障,換言之,您只有使用權,沒有所有權。這樣的車位買了就不能賣。

您花6萬買一個不能賣的車位,還不如租。因為6萬一年按照我國定期存款利率算,存銀行一年利息2100元左右,租一個車位每個月按200算一年才2400。現在通脹這麼厲害,買了不能上市的車位有可能是賠錢的。

本條內容**於:建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》

9樓:一隻糖糖呀

汽車已經非常普遍了,千家萬戶都有的了,出門辦事情,都需要便捷的交通工具。相信自己也是需要用到車的,只是遲早的事情。

用車就得要有停車位,如果沒有車位是很麻煩的,租別人的,未必能租到,租到的話租金未必能接受,甚至要跑比較遠的地方。

如果經濟條件不太緊張車位還是有必要買一個的,否則停車難真的很折磨人,如果經濟上確實吃緊我個人也覺得沒有必要花那麼多錢買一個車位。

我們在選擇停車位時不要選擇靠近入口或者是出口的車位,這個地方車流量是最大的,難免遇到不小心的司機出現操作失誤,碰撞到的就是自己的愛車,能夠避免這種情況當然最好在購買車位時就想好。

選擇地下停車場的車位最好選擇購買距離電梯比較近的車位,這樣可以減少下車後走路的時間,也減少了回家路上的危險性,地下停車場一般人很少。

首先,如果小區車位比達不到,那麼將來有可能面臨著沒地方停車的困擾,尤其是後期買房的業主,更有可能遭遇有錢你也買不到車位。購買車位,升值就成為可能,而且小區有產權的固定停車位是可以轉租、轉售,可以獲得增值回報。況且,雖然現在可能車位感覺略貴,花個好幾萬塊錢非常的不值當,甚至一線城市的一個車位要十萬以上,看起來非常的不值。

但其實現在的車位也跟住房一樣,有升值的空間。就拿北京舉例,記得之前某小區剛剛開始一個車位在十萬左右,但隨著房價的飛速**,車位的**也在水漲船高,如今該小區的車位已經漲到了二十萬,已經是翻了一倍的**。

10樓:嗷啊安安

有必要買

車位的供需矛盾惡化預期是遠遠大於改善預期的,甚至可以說對於有車的人而言,車位比住房還剛需。

只要您的城市有一輛新車上牌,就產生了一個車位需求,而新車的上牌速度遠遠大於車位的新建速度,即便將來低於車位新建速度,後者也需要很久才能填補現有的缺口。而現在您知道了,一個地下自走式產權車位的成本基本上相當於一輛a級車,這一點也決定了它不可能那麼容易的得到。

而且比起無產權的機械立體車位、人防車位、地面車位、路邊車位等等,地下自走式產權車位每一個都是真金**,不可能一夜之間變出大量出來,況且歸屬明確、轉手方便,真的是城市中珍貴的稀缺資源。

至於跟您說買車位不如租車位的人,我只想說,十年前他也是這麼說租房的,現在……他哭了。

放心地去買車位吧

11樓:傑公子

只需簡單搜尋一下你所在城市每年的新車上牌數量,就能感受到車位緊張的趨勢了。

我可以進一步說,車位的供需矛盾惡化預期是遠遠大於改善預期的,甚至可以說對於有車的人而言,車位比住房還剛需。因為人可以擁有兩套房子,也可以擁有一套房子,可以住180㎡房子,也可以住80㎡的房子,但是車只能是一個蘿蔔一個坑,除非常年***違停。

只要您的城市有一輛新車上牌,就產生了一個車位需求,而新車的上牌速度遠遠大於車位的新建速度,即便將來低於車位新建速度,後者也需要很久才能填補現有的缺口。而現在您知道了,一個地下自走式產權車位的成本基本上相當於一輛a級車,這一點也決定了它不可能那麼容易的得到。

而且比起無產權的機械立體車位、人防車位、地面車位、路邊車位等等,地下自走式產權車位每一個都是真金**,不可能一夜之間變出大量出來,況且歸屬明確、轉手方便,真的是城市中珍貴的稀缺資源。

至於跟您說買車位不如租車位的人,我只想說,十年前他也是這麼說租房的,現在……他哭了。

放心地去買車位吧

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