1樓：涼開水速食麵
玻璃鋼格柵模具所生產的格柵具有耐腐蝕,輕質、高強、且便於切割、安裝。其切割安裝簡便，無需動火及大型起吊裝置，只需要少量人工與電動工具的特點。這樣玻璃鋼格柵的安裝成本也大為降低。
普通阻燃型格柵火焰傳播速率(astm e-84)不超過25;高階阻燃乙烯基格柵的火焰傳播速率不超過10。氧指數不小於28(gb 8924)。具有優良的電絕緣性，10kv電壓下無擊穿;無電磁性，可用在對磁性敏感的裝置上;玻璃鋼格柵使用壽命在50年以上，具有耐老化的特點。
玻璃鋼格柵特殊的結構還具有防滑、抗疲勞等特性。、內外均一致顏色。並且可任意選擇顏色,具有較好的綜合經濟效益。
可設計性強。尺寸靈活多樣，尺寸穩定。www.
blgmall.net
玻璃鋼格柵是通過玻璃鋼格柵裝置使玻璃纖維交錯編織，樹脂澆注整體模壓而成。 玻璃纖維交錯紡織與樹脂的充分浸透，使格柵最大程度耐腐。 玻璃鋼格柵整體結構將負載均勻分布，有助於格柵安裝及其安裝支撐結構的均勻受力。
玻璃鋼格柵的光澤表面及斜體柵面使格柵具有自潔作用。 玻璃鋼格柵表層凹面使格柵上個具有防滑效能，鋪砂表面防滑效果更佳。
雖然玻璃鋼格柵初期投資比鑄鐵、鋼材玻璃鋼格柵大，但由於不需維護費用，壽命長，所以綜合經濟效益比其他材料要好。
2樓：別瓔關語柔
鉻屬於重金屬，可以做催化劑反應掉有害氣體，減少它們的不利影響。
汽車的進氣格柵鍍鉻有什麼用？
3樓：匿名使用者
鉻屬於重金屬，可以做催化劑反應掉有害氣體，減少它們的不利影響。
汽車改裝進氣有什麼用，改裝進氣的優缺點有哪些 如何
4樓：大愛無疆
文章開頭也說了，改了排氣怎麼能不改進氣呢?因為進氣量增加，排氣量自然也會加大。排氣受阻將會影響到下一次進氣，反過來說就是吸得多排得暢自然有助於功率的提公升。
所以一些改裝店在車主改裝排氣的同時，建議改裝進氣並不只是為了賺錢。
改裝進氣需要注意什麼?
1.風隔的過濾效能
風隔也就是我們常說的空氣濾清器了，作為汽車進氣工作的第乙個重要入口，風隔能夠過濾掉進氣中的灰塵和雜質，保證進氣的純淨，而在這個過程中，風隔在過濾空氣的效率直接影響到了進氣量，而這裡也特別提醒大家，風隔的主要作用還是過濾空氣，切忌不可因為便宜而選擇劣質進氣風隔，較差過濾能力的風隔容易導致發動機吸入過多的灰塵，最終造成對發動機的永久損傷。所以替換風格的前提是在保證了過濾性的情況下，在考慮對進氣效率的影響。
那麼如何選擇過濾性***，又能提高進氣效率的產品呢?最簡單的方法就是買有多年進氣系統改裝經驗的大品牌，雖然**比較貴，不過一分錢一分貨的道理大家都懂，比如k&n、arc、aem、bmc等，而且一般建議購買街道型產品，雖然競技型產品進氣效果更好，不過也因為追求最大功率的發揮，損失低轉速扭矩，而且耐用性也不如街道型產品，當然，如果是為了下賽道就另當別論了。
2.看不見的溫度影響
空氣因為有預熱膨脹的特性，所以進氣溫度越高，相應的同體積的空氣中含氧量就會相對更少，而發動機功燃燒是需要依靠氧氣的，所以要保證進氣系統吸入的空氣溫度越低越好，而原廠的車型的風箱的進風口大小與安放位置因為要照顧到成本和各個部件的位置，還是有不少提公升的空間。
因此改裝的時候也可以針對這點進行改裝，比如材質上選擇隔熱材質、選擇遠離高溫部位(排氣歧管)等方法可以進一步提高進氣效能。
3.進氣管的造型也會有影響
和改裝頭段排氣原理一樣，通常風箱造型越圓滑，進氣管管路越直、越粗、管壁越圓滑，整個進氣風箱的效能就越好，對高轉速情況下更有力度;而反過來，適當的延長進氣管的長度和造型，更有利於低扭輸出。
通常風箱輪廓越圓滑，風箱前的進氣管道越粗、越少彎曲、管壁越圓滑，整個進氣風箱的效能就越好。改裝碳纖維風箱對於動力效能的提公升相比簡單的更換原裝位進氣風格要好，當然**也更高，而鋁合金風箱相對於碳纖維的隔熱性能差一些，但通過合理的設計也可以達到不錯的效果。
當然，這是理論上，因為每輛車在設計的時候發動機都有著不同的扭矩輸出特性，除非是針對性的設計改裝，不然直接根據理論而改變進氣管路的造型和布局，可能無法提公升動力效能，甚至得到適得其反的效果。而針對這個，一些進氣改裝品牌也會針對特定車型推出針對性設計。
進氣量是不是越大就越好?
知道上面這些，可能會有車友覺得進氣量越大越好呢?其實不是這樣的，就像我們改裝排氣需要加大進氣量一樣，汽車改裝是注重系統協調性的，作為四衝程發動機做功第一環節，如果進氣量提公升明顯，而原廠的ecu、活塞、排氣等都沒有及時跟上的話，反而會因為承受不起如此的的進氣量，也就是說會導致功率差或者說低扭差的一些車型出現怠速不穩、異響不正常、抖動等問題。
進氣改裝不都是好的?
進氣改裝最明顯的好處就是提公升動力、提公升馬力了，大品牌的過濾效果也可能會比原廠的好，而且一般改裝的進氣風隔為棉質、泡沫質的，因為可迴圈利用，不用二次再購買。
而弊端就是動力提公升了，油耗會有輕微的增加，這是避免不了的。而進氣改裝真正影響的是低扭上的損失，不過如果是合格廠商的產品，對低扭的損失也是有限的。
常見的進氣改裝方式推薦:
1.原裝位風隔
不少改裝品牌都會針對車型推出專門的原裝位風隔，因為替換成本較低，所以有著不錯的價效比，加上是原裝位替換，沒有涉及到其他方面的改動，所以不會改變發動機的輸出特性，在保證低扭的同時可以有效提高進氣效率。當然效果是有限的。因為原廠的空氣濾芯出於成本考慮，大多都是乾式紙質材料，這種乾式紙質材料利用紙質濾網來過濾灰塵和異物，空氣會透過濾網中的小孔進入發動機，在長時間使用後，表面會吸附大量灰塵，對進氣形成阻力，進氣效率隨之降低。
因此需要經常替換。而改裝高效能空氣濾芯都是採用棉質或海綿材料製成，加上專用的濾網油來阻隔灰塵，由於採用了立體式的過濾介質(縱橫交錯的棉質濾芯)，灰塵會被阻隔在層層包裹的棉質濾芯中，較大的灰塵會被濾油粘黏在濾網表面，還可起到過濾作用。棉質濾芯不會像紙質濾芯一旦小孔被灰塵堵住便喪失進氣效能，因此進氣效率更高並且更持久。
而海綿材質的濾芯比棉質濾芯有著更高的吸塵容量。市面上針對各種車型推出的高效能風隔通常**在幾百元左右，絕對算得上一項極具價效比的改裝專案。
2.碳纖維風箱
總結：上面也說到了溫度對空氣體積的影響，而碳纖維材質的特性之一就是具有傳熱慢的特性，所以改裝碳纖維材質的風箱可以更好的隔離發動機倉內的大部分熱量，使進氣溫度降低，達到提高進氣效能的目的。當然，只要和碳纖維沾邊了，**也就上去了。
汽車撞風進氣有作用嗎
李樹的戀愛 改裝撞風進氣系統後，可能會讓汽車的耗油新增，其他方面沒有什麼壞處。撞風進氣就是直接在前保險槓或中網上弄乙個進氣口，這樣子汽車發動機的進氣會更加直接，進氣也會更加通暢。改裝了撞風進氣後，可以提公升發動機的動力，但是發動機動力提公升了，耗油也是會新增的。汽車的發動機工作需要汽油和空氣，發動機...
進氣系統的作用是什麼，發動機進氣系統有什麼作用
進氣系統功用 進氣系統的主要功用是為發動機輸送清潔 乾燥 充足而穩定的空氣以滿足發動機的需求，避免空氣中雜質及大顆粒粉塵進入發動機燃燒室造成發動機異常磨損。進氣系統的另一個重要功能是降低噪聲，進氣噪聲不僅影響整車通過噪聲，而且影響車內噪聲，這對乘車舒適性有著很大的影響。進氣系統設計的好壞直接影響到發...
汽車進氣歧管積碳用什麼可以清除掉
金城遊記 汽車用久了 記得除積碳 可以使用節氣門除碳清潔劑 寶獅汽配廣州 進氣歧管積碳的形成 由於發動機各個氣缸活塞的工作並不是同步的，當熄滅發動機時，有些氣缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣歧管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗...