1樓：匿名使用者
我也是主要跑市內，提車至今，廣汽本田ve-1的實際續航還不錯。我充電了8次，約308.3電費，跑了1569公里，平均電耗16.
7吧，我試過最低是13.1，只是比官方的14還低的哦，這樣一部suv，我覺得還可以的。
2樓：匿名使用者
我是家用，不是天天搞極限挑戰哈，我比較注重整車感受。官方介紹這臺車的nedc續航里程為401公里，我平時開著空調主要跑市內，300多公里是沒問題的。這麼小的車裝下了53.
6千瓦時的電池，50多度電可以開401公里，可見電池管理系統做得很好，sport ev這套全新動力系統是既有動力，又有耐力。
3樓：匿名使用者
我的開了703公里，電費140.2元，充電量大約為123千瓦時，平均電耗約為17.5kwh/100km（可能是磨合期，之後如果我更加適應這款車，4種駕駛模式切換得更自如的話，相信電耗會更低，續航會更長），比之前那臺燃油車的確是省下不少錢的。
我平時就是上下班代步，基本不會出現在外面電量不足的情況。
廣汽本田ve-1的續航力如何？
4樓：湖南萬通汽車學校
廣汽本田ve-1的動力和續航都有著不錯的表現。tz220xsbt1型號的永磁同步電動機，最大功率120，最大扭矩280，然後搭載三元鋰離子電池，電池容量53.6kwh
5樓：靳顧巖謖
廣汽本田ve-1還未正式上市，目前瞭解到的官方資料是：綜合工況續航里程400km。日常代步足夠啦，n（舒適）、s（運動）、b（節能）三種模式能滿足不同的用車場景。
6樓：匿名使用者
廣汽本田ve-1綜合工況續航里程400km，搭載永磁同步電機及53.6kwh三元鋰電池包，最大功率達120kw/4000-11500rpm，最大扭矩達280n•m/0-4000rpm，在同**區間中動力和續航表現還是挺不錯的。
7樓：匿名使用者
廣汽本田ve-1資料是工況續航里程400km，日常用車應該沒有什麼里程焦慮，我一直在等上市公佈**，我比較信賴廣本的品質。這款車的整體設計，比較能滿足我樂於嚐鮮又顏控又急於買車的需求。
廣本ve-1的動力如何，續航里程大概多少？ 5
8樓：匿名使用者
廣本的這款ve-1是純電動車型。我網上查了下，搭載的是 53.6kwh三元鋰電池包，聽上去是不是有些艱澀難懂？
其實簡單點來說就是動力效能應該算主流了。廣本ve-1最大功率達120kw/4000-11500rpm，最大扭矩達280n·m/0-4000rpm，而且在駕駛的過程中，還配置了舒適、運動和節能這三種模式，如果你是一個想要追求駕駛感和速度感的老司機，運動模式完全能夠達到你的要求，起步就非常給力，沒有滯速感。至於續航里程，參考官方資料可以知道，工況續航里程為340km，60 km/h等速續航里程為430km。
具體的這個續航要等有車評的**反饋了。
9樓：百年幽魂
其實無論傳統燃油還是新能源，動力都是首要課題，廣本ve-1作為一款純電動車，還要再加上一個續航能力。但是廣本ve-1目前參考資料來看，還是很讓人放心的。最大功率120kw，最大扭矩達280n·m，先暫且不說，續航能力上，廣本官方稱工況續航里程為340km，60 km/h等速續航里程為430km。
但作為一款電動車，很多人會說駕駛無趣？這一點廣本ve-1設定了n（舒適）、s（運動）、b（節能）三種駕駛模式。運動模式可在道路行駛中實現迸發的加速感，而節能模式則可以續航實現最大化，降低新能源車駕駛者里程焦慮。
廣本ve-1的續航能力怎樣？充電方便嗎？
10樓：老虎直播
ve-1採用高密度三元鋰離子電池，其容量為53.6kwh，nedc工況續航里程為401km，這一成績優於同級別競品車型，消費者對於純電動車的續航焦慮在ve-1上也不復存在。ve-1提供兩種充電方式，快充30分鐘左右可將電量從30%充至80%，慢充從5%到100%需要9小時左右。
廣本ve-1充電不麻煩的，快充和慢充介面都設定在前臉中間的百蓋板裡，充電很方便。
11樓：匿名使用者
ve-1nedc工況續航里程為401km，百公里耗電量為14kwh，能夠滿足日常代步已經中短途出行使用。而如果選擇快充，ve-1的電量從30%-80%充電僅需要30min，折算下來100公里續航充電時間僅為14.7min，在同級別屬優秀水準。
值得一提的是，ve-1的快充口和慢充口都放在了車頭，並各配備有一顆照明燈，即便是晚上充電也非常方便，這點非常人性化。
廣本理念ve-1實際續航多少？
12樓：紅色獵人
廣汽本田理念ve-1車型廠家宣傳是該車子的綜合續航達401km，不過該車子的實際續航公里數個人認為至少能夠達到350公里。
13樓：往事亦隨楓
最大功率達120kw/4000-11500rpm，最大扭矩達280n·m/0-4000rpm，工況續航里程為340km，60km/h等速續航里程為430km。
14樓：匿名使用者
都是虛的資料！！66kmh等速不開空調，傻子才這樣用車！
15樓：青曉曉曉曉
我的才270公里，實在太低
考慮入手廣本ve-1，請問這款車的續航如何啊？
16樓：無法無天
廣汽本田ve-1的電池續航達到401km，在目前合資純電車中處於領先水平，並擁有快充功能，完全滿足各種用車場景。ve-1還為使用者提供了強**模式+舒適、強**模式+運動等四種駕駛模式，強**模式下，電耗與續航表現更加優秀。另外，ve-1充電十分便捷，廣汽本田在全國範圍超過500家特約店每家擁有3個充電樁，隨時準備為每一位ve-1車主使用，這是其他車企無法比擬的優勢。
17樓：他很流弊的春天
從工信部資料上看，廣汽本田ve-1的百公里電耗能達到14kwh。在同等測試工況下，特斯拉model 3的百公里電耗為14.3kwh，比亞迪唐ev600為17.
9kwh，蔚來es8更是達到21kwh。由此可見ve-1電耗控制水平之高。在續航里程方面，ve-1在nedc工況下續航距離可達401km，在更低電耗的情況下，續航距離有了更多的實際意義，解決了使用者最為關心的問題。
廣本VE 1的電池安全效能怎麼樣？可不可靠
墨爾本的男孩 在人們關心的動力電池安全方面，廣汽本田ve 1採用了多重措施確保安全。如622成熟穩定電芯 航空級鋁合金高強度電池殼體 碰撞自動斷電保護等措施，當汽車在發生碰撞等緊急事故時，可最大化保障系統穩定與安全。廣汽本田ve 1還搭載了高精度智慧溫控系統，極端天氣下依舊可以實現高功率輸出。三電系...
廣本VE 1在安全效能上表現的怎麼樣？值得買嗎
瀋陽萬通汽車學校 現在的汽車在安全性方面可謂是精益求精，推出了各種眼花繚亂的安全配置以及輔助駕駛，有的不一定實用，但多少都為安全駕駛提供了幫助，讓整個行車過程更安全。此次在廣州車展亮相的ve 1內飾以及科技配置也十分豐富。多功能自發光式儀表和da屏採用ev專用顯示屏，並有藍色發散式燈光裝飾，各類資料...
廣汽傳祺的車質量怎麼樣
廣汽傳祺gs4手動擋豪華型這款車的外形和內飾都很精緻，年輕，內飾做工達到了合資水平，車裡的配置完全能夠滿足日常使用了。其實傳祺gs4這款車的手動擋關注的人也很多，究其原因主要是因為這款車的手動擋變速箱不像哈弗h6 長安cs75等其他國產車的手動擋那樣啃爹，像哈弗h6搭載的來自浙江中馬的手動擋變速箱就...