1樓：途虎話養車
電池電壓過低，對啟動線路不好，容易過熱，再就是對起動機有極大的損壞。電壓不足，導致起動機啟動時反應過慢 ，時間久了，啟動開關和甩輪都會有損壞，另外長期低電壓電瓶本身使用壽命也會縮短。
2樓：匿名使用者
汽車起動電池安裝空間有限，若能安裝容量更大的電池那是最理想的，一方面電池壽命會更長，另一方面也利於汽車起動。但不能安裝更小容量的電池，會造成點火不著或點火幾次才能著的現象。主要根據冷起動電流值來對應選擇安數。
比如12v 60ah 480a
12v：額定電壓為12v；
60ah：20小時率額定容量為60ah；
480a（sae）：按sae（美國機動車工程師學會的縮寫）標準，冷起動電流值是480a。
12v 60ah 550a冷起動電流值是550a。
12v：額定電壓為12v；
60ah：20小時率額定容量為60ah；
550a（sae）：按sae（美國機動車工程師學會的縮寫）標準，冷起動電流值是550a。
原則上，兩款電池的外觀尺寸是一樣的，在正、負接線端一致時，是可以通用的，但也需根據車型需求或地理區域需求來確定選型，因為冷起動電流值不同。
汽車電瓶電量不足對車有什麼影響
3樓：我叫王土土豆
具體分析如下：
1、電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4v時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，起動越困難，就會越多地起動，使電量消耗更大。
2、電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8v以下，電瓶就有虧電的風險，電瓶虧電，壽命縮短80%。
3、如果第2種情況下，仍然不及時充電，汽車電瓶每天漏電1%左右，汽車用以維持最低電流（俗稱“休眠”電流）約80ma，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，如果電瓶電壓低於系統正常工作電壓，會造成資料丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼。
1、凡是在關閉發動機後仍然長時間使用車內用電裝置的操作，都會導致蓄電池過度放電。例如晚上停車後忘記關閉車燈，結果第二天發動機起動不了，很大一部分原因就是由於未及時關閉車燈導致蓄電池電量消耗殆盡，此時蓄電池的效能可能已經大大降低。
2、發動機起動時，蓄電池會進行大電流放電，但長時間大電流放電，將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5 s，如果連續兩次起動，中間要間隔10~15 s。
3、關閉發動機後，應儘量避免長時間使用電器裝置，如音響、***、收音機、燈光、空調等。如果一定要使用電器裝置，最好起動發動機由發電機提供電能。
4、由於製造蓄電池的原材料不可能實現100%的純度，總會有雜質混在中間，所以蓄電池不可避免地存在自動放電現象。而防盜報警器在關閉發動機後同樣需要用電，因此，對於長時間停放不用的車輛，蓄電池也有可能產生過度放電現象。如果車輛停放時間超過一週，請將蓄電池的負極接頭拆下斷電。
4樓：途虎話養車
電池電壓過低，對啟動線路不好，容易過熱，再就是對起動機有極大的損壞。電壓不足，導致起動機啟動時反應過慢 ，時間久了，啟動開關和甩輪都會有損壞，另外長期低電壓電瓶本身使用壽命也會縮短。
5樓：陽光大稻
車電瓶電量不足對車的影響有：
1、造成發動機怠速不穩；
2、減小實際噴油量；
3、消弱點火能量 ；
4、造成無法解除放盜警戒 ；
5、造成音響系統的鎖死 ；
6、造成相關係統工作不正常等。
擴充套件資料
蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的使用者很少有這種儀器,都只有一隻萬用表。下面幾點維修中判斷蓄電池好壞的幾點總結,以供參考：
1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連線處有無氧化物滲出等。
2、帶載測量：若外觀無異常，ups工作於電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短於正常放電時間，充電8小時以後，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。
3、用萬用表測量：
(1)、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高於或低於標稱電壓（標稱電壓12v/節），判斷電池老化。
(2)、市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高於或低於其他電壓，判定電池老化。
(3)、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低於標稱值（以c1k電池組標稱值是36v為例），充電8小時後乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。
(4)、電池開機測量：ups不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，以c1k為例，此時電壓可能在36v-40v之間，屬於正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然後接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30v以下乃至十幾伏，ups馬上自動關機，關機後電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。
6樓：先森
會導致汽車電瓶壽命縮短。
1、忘關燈和車載電器
停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件准許情況下，可以嘗試為電瓶充電。
如果還是不行，電瓶可能需要更換。儘量不要在車輛未啟動時使用cd、點菸器等電器裝置，行車過程中也少用各種車載電器。
2、熄火前忘關空調
維修師傅指出，大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這樣做的後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。正確的習慣應該是，每次到達目的地前，先關掉a/c按鍵，讓冷風吹幾分鐘，以保證空調系統內部的乾燥，減少細菌的滋生，然後在熄火之前關掉空調，等下次啟動車後再啟動空調。
3、怠速時聽大功率音響
如果您愛車的音響系統經過改裝，並裝了一個大功率的音響，那麼你在保養時就要小心了。維修師傅指出，在不著車的情況下，怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。
4、頻繁啟動車輛
維修師傅建議，每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急於反覆啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。
再次啟動汽車時的時間間隔應超過5秒。
7樓：哆啦a夢是夢想家
汽車電瓶電量不足的影響有：
1、發動機可能無法正常啟動
假如電瓶沒電，那麼高壓線圈內沒有電，火花塞就不可以正常點火。在電瓶沒電時，汽油泵也不一定能正常工作，這樣子就不可以保障燃油的**。電瓶沒電後起動機也無法運轉，理所當然電瓶沒電後，發動機根本無法起動。
2、防盜系統無法正常工作
當前汽車基本都配備防盜系統，那麼防盜系統在工作時是需要電的，假如電瓶沒電了，防盜系統根本無法正常工作。在長時間不用車時，最好是把電瓶的負極斷開，這樣子可以防止電瓶內的電量被耗盡。假如長時間不用車，那麼可以在有空的情況下把汽車開出去跑一跑，這樣子可讓電瓶充充電。
3、健身電瓶的使用週期
假如電瓶長時間處於虧電狀態，這樣子會大大下降電瓶的使用週期。提倡各位車友平時在維護時讓專業人員檢查一下電瓶的內阻和電壓，假如內阻和電壓無法到了規範數值，那麼就需要更換電瓶了。
擴充套件資料
防止電瓶虧電的方法
1、車輛在熄火之後儘可能不要使用車上的用電裝置，包括喜歡車輛熄火之後在車上聽**的，或者是在車上吹一會空調的，車輛熄火之後，這些用電裝置就是使用的蓄電池中的電量，時間久了蓄電池的電量也就是耗盡了，等到下一次啟動車輛或有難度。還有就是車上的一個裝置是預設開啟的，比如行車記錄儀，即便是車輛熄火了，行車記錄儀也是需要用電工作的，這些裝置需要特別注意。
2、對於長時間不使用的車輛要儘量每週啟動一次，以保證蓄電池中的電量儲存，如果光是保障蓄電池的話，啟動車輛就可以了，最好是把車子開起來，跑上三五幾公里的，這樣汽車各部件都可以得到有效的活動。還有就是對待這種長時間不用的車輛，最好是拔掉蓄電池的接頭，防止蓄電池持續放電。
3、車上的行車電腦可以直觀的觀察蓄電池的蓄電情況以及受損情況，如果是發現蓄電池虧電嚴重了，就要及時的處理，或者是到4s店更換蓄電池，不要等到車輛啟動不了才去處理，這樣或許會對車輛的正常使用帶來影響。
8樓：峰何以笙簫默
1、造成發動機怠速不穩；
2、減小實際噴油量；
3、消弱點火能量 ；
4、造成無法解除放盜警戒 ；
5、造成音響系統的鎖死 ；
6、造成相關係統工作不正常 等。
汽車電瓶保養：
1、凡是在關閉發動機後仍然長時間使用車內用電裝置的操作，都會導致蓄電池過度放電。例如晚上停車後忘記關閉車燈，結果第二天發動機起動不了，很大一部分原因就是由於未及時關閉車燈導致蓄電池電量消耗殆盡，此時蓄電池的效能可能已經大大降低。
2、發動機起動時，蓄電池會進行大電流放電，但長時間大電流放電，將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5 s，如果連續兩次起動，中間要間隔10~15 s。
3、關閉發動機後，應儘量避免長時間使用電器裝置，如音響、***、收音機、燈光、空調等。如果一定要使用電器裝置，最好起動發動機由發電機提供電能。
4、由於製造蓄電池的原材料不可能實現100%的純度，總會有雜質混在中間，所以蓄電池不可避免地存在自動放電現象。而防盜報警器在關閉發動機後同樣需要用電，因此，對於長時間停放不用的車輛，蓄電池也有可能產生過度放電現象。如果車輛停放時間超過一週，請將蓄電池的負極接頭拆下斷電。
5、此外，應儘量避免使用汽車蓄電池外接大功率用電裝置，這類裝置的用電量較大，可能會導致蓄電池過度放電。如果必須要使用的話，最好在使用的同時起動發動機，由發電機和蓄電池共同供電。
9樓：軍械師
汽車電瓶出現問題只會影響到汽車的啟動，與汽車的功率是沒有什麼關係的
10樓：石家莊萬通汽車學校
發動機怠速不穩有抖動感
11樓：匿名使用者
只是損壞電瓶，對車沒什麼影響
12樓：匿名使用者
有些燈會失靈你會不方便。
汽車電池本身55安變60安對車有影響嗎
13樓：資源我的啊
襲車沒有影響。
60安容量起動電流大沒有壓腳固定，高度高點。55安容量起動電流小點有壓腳固定，高度比60安低點。
由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。
汽車電瓶安數對車有什麼影響，汽車電瓶電安數對車有什麼影響？
途虎話養車 電池電壓過低，對啟動線路不好，容易過熱，再就是對起動機有極大的損壞。電壓不足，導致起動機啟動時反應過慢 時間久了，啟動開關和甩輪都會有損壞，另外長期低電壓電瓶本身使用壽命也會縮短。 汽車起動電池安裝空間有限，若能安裝容量更大的電池那是最理想的，一方面電池壽命會更長，另一方面也利於汽車起動...
汽車電瓶電壓不足對車有什麼壞處，汽車電瓶電量不足對車有什麼影響
槑球吖 1 啟動汽車費力或者難以啟動。2 損害車的壽命。簡介 蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需新增任何液體...
汽車電瓶電量不足對車有什麼影響
我叫王土土豆 具體分析如下 1 電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4v時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，起動越困難，就會越多地起動，使電量消耗更大。2 電瓶電壓較額定電壓低10 即10.8v以下，電瓶就有虧電的風險，電瓶虧電，壽命縮短80 3 如果第2種情況下，仍然不及時充電，汽車電瓶每天漏電1 左右...