1樓：手機使用者
說句實在話: 老邁騰 的**本來就不怎麼厚道了 而且小毛病還挺多,據說新邁騰比老邁還要貴?
根據目前的**和宣傳來看 就是加長10公分 公升級下內飾 估計油耗要比原來增加1-2兩個半了
要是平均12 13個油 那還不如 豪華程度更高的 新君越了 也不如**更實在的 本田了
這次公升級本來就是邁騰第一次出生時候的模樣 中級車 哪個軸距不是2800以上?
也就是說把原本幾年前就應該有的東西 現在才推出 換個新殼 重新包裝一下 來糊弄我們的銀子來了
如果一汽大眾能真的做到改邊外觀 保證質量的前提下!!! 降低** 先發的1.8t 和2.
0t把**做到 22-28萬區間 既有錢賺 又保證了品牌定位 那還是值得表揚的! 如果2.0頂配超過了30萬 就有點坑爹了 會遭到廣大預備購買的車主的集體**滴 會選擇其它同級別的車滴 30萬考慮suv 也不錯了 何必買轎車型呢 大家覺得呢?
2樓：匿名使用者
6月20日，一汽-大眾官方表示，從即日起全新一代邁騰開始接受預定。全新一代邁騰在原先德國大眾passat b7的基礎上特別針對中國市場將軸距增加了100mm，達到了2812mm.光著就增加了後排的更多的舒適度.
和實用性.
全新邁騰延續了現款邁騰的工藝水準，全車雷射焊接達43公尺。安全配置上，標配了電子手剎（epb），auto hold自動駐車功能，電動調節、可加熱外後視鏡、esp、兒童安全座椅介面等現款擁有的配置。
1.8tsi豪華版以上車型新增了alcantara真皮座椅並標配了無鑰匙進入/一鍵啟動等配置。頂配車型還採用了丹拿10喇叭的豪華音響以及深色隱私玻璃
全新邁騰.保留了不少老款的配置.並且增加了多項新高科技配置....不知道你是從哪了解到的訊息
...您要是退訂了.等出來的時候想買.就跟現在的帕薩特b7一樣...提車至少加價3w
而且我相信邁騰會比新帕薩特加價更高.別的不說因為他的外形酷似輝騰.逛這點....就賺足了眼球
3樓：手機使用者
b7l 目前看來沒有傳說中的那麼好了 配置比新帕撒特要低 我說的細節如:
1:後排點菸器沒有
2:後排usb 可以有麼?
3:後雙側氣囊 1.8t 頂配竟然沒有??
其它的還算講究吧 希望新車出來把 我說的這三條給弄上 如果沒有 就考慮 新帕撒特了 新君越了 同樣的**新帕配置更全面 更實用 我覺得後期維修肯定新帕比b7l 更經濟 一汽就是打腫也不服軟是不是? 看看b7的銷售情況吧 再這樣牛氣 連c5 你也賣不過的 哈哈 但是可以肯定的是 這次b7l 確有進步 除了以上3條 及未知的油耗和操控及用料是否實在?
c5 也不錯 外型和底盤都很ok 當然c5如果也能滿足以上3條 我也會考慮的 因為本是電腦愛好一族 需要usb 需要後排辦公
4樓：匿名使用者
b7l 流暢的外型和典雅的內飾 很直接的向大家透露著一種低調的**
b7l 無數個期待的目光 羨慕的打量了一下你 摸了摸自己的口袋 發現還是差那麼一點點.......
b7l 一汽大眾 本次面臨著輸不起 中級車的爭奪戰 只許成功不許失敗
b7l 每降低1萬元 車市 就要抖三抖 凱美瑞 沃而沃 不是已經開始血拼了麼
但是關注有時候也一種負作用...... b7l 是好車 但是**太高 會讓你喜歡你但是想擁有你的人
打個冷顫 說實話大家還沒有足夠的心理準備去接受一輛 30萬的大眾......
一汽想贏得勝利和口碑 那就把1.8t的配置公升級 **降低吧 有2.0t的當**盾牌 撐門面嘛 只要主力1.
8t 銷量上去了 那就勝利了 何況後續還要推出1.4t 如果1.8t頂配 高於 25萬 那可能還是溫水煮** 叫好不叫座啊 時間 時間 如今誰能等的起 誰能耗的起 說實話 是準備買車的車主 我喜歡大眾 喜歡這次的公升級 外形沉穩大氣 內飾細節經的起推敲 真的很替一汽著急 **啊 ** 降價門檻不是放下高傲的身段 而是讓更多的大眾車迷 能接近你 寶馬 賓士不是也都紛紛降低門檻麼?
希望萬眾期待的全新邁騰上市能贏得市場 民心 口碑!
5樓：強爺
同感啊 老邁騰 就深深傷害了 無數愛國人士的心.....老邁的內飾 那叫個啥?? 後來還逐漸減配 做人要厚道 表裡如一 每人說你壞! 市場會認可你的!
新邁的內飾 有改觀 值得表揚...... 可是這個表揚 我真不好意思說出口啊
你的定價那叫個啥???低配價高! 我說的是安全方面的低配!用料方面的低配! 別怪我不愛國啊 是你們逼我選 508 c5 新君越的
b7l 的 差速鎖呢? 胎壓檢測呢? 後側氣囊 也不是每個型號都有啊?
b7l的 高強度測試呢? 全新邁騰是不是就是拉皮 改內飾 打打廣告就叫b7了? 連個彩色行車電腦都要選配?
摳門到家了啊
看看人家新帕撒特吧 每個細節都是多輪淘汰 多輪測試的 你b7l 搞了些什麼? 憑什麼比新帕撒特高? 難道就是 就是因為加長?
你也不比人家長啊 我能看到的你比新帕高的就是多了一道車門密封圈 就是採用的輪胎高乙個級別 可是你在其它各個方面都比人家差很多啊......不要給我三個字 "不解釋" 我們需要為什麼貴的理由! 解釋一下 用了什麼材料 用了什麼感測器?
解釋一下 低配**的理由?
說了這麼多新帕的好處 為什麼我卻選 508 c5 新君越呢? 價效比! 新帕是好 可是還是那句話 我們的錢要花的值 上海大眾 此次確實做的不錯!
車是用來開的 大眾公司很懂這個, 但還有開車上路隨時有發生事故的可能, 我還是堅信 真材實料 比科技更靠譜! 所以我現在很懷念 桑塔納的皮實 讓人心裡很塌實 現在呢 你們的車皮讓那些科技包裝的越來越薄了
綜合下來 我覺得 標緻508 c5 君越 都是很實在的車 起碼用料很實在!
至於日系車 我持保留態度 總之車是誰開誰知道 誰買誰知道 老百姓心裡有桿秤
6樓：匿名使用者
鄙視、譴責所有剝削中國人民利益的企業和各別**。
外國的汽車售價怎麼比中國低那麼多，中國這是怎麼搞的？奸商們，你們也該收手啦，中國就是被你們搞的那麼亂的。**們，你們也收手吧，對人民不好的事不要做，做了遲早會到你頭上的，你們要想著全心全意為人民服務啊。
想買車的朋友，你們就在等等吧，車遲早會降，讓哪些奸商們飽受煎熬吧。
7樓：難得糊塗小
相信很多最後決定買大眾車的車主 最後付款買車的時候的心情
都是: 不太心甘情願 土氣啊 哎 但是沒辦法 誰叫別的車 要麼費油 要麼不結實
邁騰B6和邁騰B7的區別是什麼，哪些東西可以升級
顧小蝦水瓶 1 風格不同 邁騰b6更適合家庭用車 邁騰b7歐洲血統更加純正，更加運動風格 2 理念不同 邁騰b6更注重加強和優化駕乘感受 邁騰b7更注重重新整理b級車的豪華與舒適標杆。3 外觀不同 邁騰b6在外觀設計上沒有很突出，更注重舒適感 邁騰b7擁有更大的軸距，更莊重外表。 特立專業答疑 b6...
邁騰b8與b7發動機有什麼區別
煙火中的塵埃 邁騰b8與b7發動機的區別 b8比b7操控最直觀的感覺就是剎車點頭現象基本消失，轉向不足也好一些，歸功於前軸前移和配重優化。tfsi就是帶渦輪增壓 t 的fsi發動機,簡稱tfsi,一般奧迪系列車型會這麼稱呼,大眾系列直 且帶增壓的發動機簡稱為tsi 邁騰tsi 發動機採用了燃油缸內直...
邁騰b7燒機油大家都如何解決的啊？
邁騰車燒機油是有原因的，大眾車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。1 大眾車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的 小油庫 活塞在氣缸中上下執行...