1樓：匿名使用者
1、利用通風空調空氣過濾器的通風設計
通風空調空氣過濾器是藉助換氣稀釋或通風排除等手段，控制室內空氣汙染物的傳播與危害，這種通風空調空氣過濾器，可以實現室內外空氣環境質量的保障，它是一種現代的環境控制技術。針對通風系統空氣過濾器這一功能，它主要包括進風口、排風口、送風管道、風機、降溫及採暖、過濾器、控制系統以及其他附屬裝置在內的一整套裝置。如果在塗裝車間中利用這種現代的全面通風系統空氣過濾器，可以改善塗裝車間內溶劑氣體和粉塵瀰漫的問題;但在塗裝車間的噴塗作業區間，為了確保車間操作人員各道工序的順利進行，還應該採取區域性通風的形式，將噴塗過程中產生的溶劑氣體實時排放到大氣中;因為考慮到操作人員的區域性環境適應問題，這種通風方式以工位送風形式適宜。
這樣就可以選擇在夏季送空調風、冬季送室外風的形式，強化操作環境的空氣淨化。
1.1 全面誘導式通風方式的原理
採取誘導式通風系統空氣過濾器，可以採取高速噴射氣體的方式，對周圍的大量空氣產生誘導、攪動等作用，並朝向目標方向流動;這主要根據空氣動力學中有關高速噴流特性的考慮，就可以優化空氣流動。
1.2 區域性排風方式的原理
在塗裝車間廠房內的區域性排風系統，是由區域性排風罩、風管、淨化裝置和風機等組成，被汙染的空氣可以隨時通過排風罩，經風道被輸送到淨化裝置，在淨化裝置內被汙染的空氣就可以被淨化至符合排放標準，然後再將達標的空氣用風機通過排氣立管、風帽排入大氣中，這樣就可以減少對環境的汙染，而且還可以**溶劑。區域性排風罩是用於捕集有害物的裝置，它是區域性排風系統的關鍵部分。另外，採取吹吸式通風是把吹和吸結合起來的通風方法，利用吹吸罩形成的複合氣流達到隔斷冷熱空氣、排除汙染氣體或煙氣等目的。
在國內外得到廣泛的應用。
1.3 工位送風方式的原理
在塗裝車間廠房內，對於工位空調來說，它主要是以工作臺來作為工作單元，在這個空間又可細分空調系統，不同的操作人員可以對送風方向、送風溫度以及送風量的需要來進行調節，這樣就可以控制適合自己需要的溫度、溼度等，也可以調節降低汙染物的濃度。實踐證明，如果要求工位送風量與排風量相符，那麼在塗裝車間中的通風空調設計，既要將有害氣體的濃度降到一定範圍內，還要注意滿足個人對新風量、溫度等影響，這些都要在設計中加強注意。
2、設計中的問題與採取的措施
2.1 對有機溶劑蒸汽的處理措施
在噴漆操作室內，有機溶劑的廢氣具有“大風量”的特徵，一般排風量在 100×104m3/h 左右;同時也具有“低濃度”的特徵，在
70mg/m3之內。針對這種廢氣的特徵，可考慮採取室外高空排放方法。根據外推法計算來看，如果能在70m
的高度進行廢氣排放，則與《大氣汙染物綜合排放標準》的要求相符。因此，在設計過程中，首先利用洗滌器將漆霧去除，然後在室外高達70m
的位置，通過混凝土排氣筒將廢氣排放到高空中。
2.2 合理控制車間汙染物的處理措施
結合工藝理論來看，塗裝車間內需要定期進行換氣通風，既可優化工作環境，也符合車間的潔淨度要求。由於車間內的面積比較大，因此需要對油漆工藝區劃佈置進行分析，以更好地符合空氣品質要求，合理劃分通風區域，強化崗位送風風量的協調，實現油漆工藝裝置的送風量、排風量以及車間內部全室通風風量的平衡，確保整個車間處於微正壓狀態，氣流組織也從潔淨的區域流向吹潔淨區域。另外，由車間通向外部的主要通道位置，還需要安裝風幕機，利用風幕機來隔離來自外界的灰塵，這樣就可以確保室內的清潔度，提高油漆噴塗的質量水平。
因為噴漆室是塗裝車間的重要操作場所，為了確保內部空氣質量不受到外界的干擾，除了針對送風采取初效、中效過濾之外，還要確保送風量大於排風量，以促進噴漆車間處於微正壓的狀態，以利於成漆面的生成。
2.3 防火與防爆處理的處理措施
在塗裝車間中排出的大量有害廢氣中，含有諸多可燃物質，如果塗裝車間內的區域性空氣可燃氣體濃度升高，那麼空氣就可能出現燃燒或者**風險;為了防火和防爆，在排風系統的吸入管與排出管位置，分別設定防火閥與閘板閥，同時車間中的電氣裝置、開關等也要採取防爆型，所有的風管、排風裝置都進行靜電接地處理;另外，為了確保該區域的對外環境相對正壓、二層相對負壓等，在加上換氣通風量的保障作用，在設計過程中，除了考慮機械送風問題以外，還應將二層點補區的氣流流入到烘房中。
3、結語
結合塗裝車間廠房的實際情況，配置通風空調空氣過濾器系統，這可以保證操作人員在作業溫度、作業環境方面改善，可有效保障車間的通風水平，將粉塵等汙染物濃度降到允許範圍內，與人為本，保護操作人員的身體健康。
2樓：
很多種形式都可以用，具體的您可以參考參照四川麥克威主編的國標單位11cj33通風天窗。
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