1樓：發兔冷知識
大家都知道沃爾沃一直以來都是歸屬於商務型的中高階車輛，那麼，有人就會有疑問，沃爾沃s90這款車怎麼樣？值得入手嘛？
2樓：廣州瑞沃汽配
找沃爾沃volvo汽車原廠件特約經銷商，可以找廣州瑞沃汽配了解一下.支援4s檢驗。
3樓：猴38061八僥
我所購買的這款車型所搭載的是一台2.0t的發動機，其最大功率190馬力，最大扭矩300牛公尺，採用的是缸內直噴的供油方式，與之匹配的是8擋手自一體變速箱單，從這台發動機的動力引數上來看，和同級別的其他車型相比，其實並沒有太大的優勢，目前行駛5000公里，日常的使用還是沒有任何問題的。
4樓：所水悅
我是s90丅5智遠版的車主，雖然才開不到乙個月，開了一千公里，我對這車平價非常滿意，可以這樣說，在中國同樣**的車沒有一部開比他舒服現在。
5樓：匿名使用者
簡單說幾點，空間，外觀都沒得挑，基本滿意！保有量現在乙個月2千多3千台在賣，路上漸漸多起來了！保養跟bba差不多，維修確實比較貴，但是bba也不便宜，a4l大燈也要幾萬！
隔音不太好，底盤略硬，個人可以接受。動力中規中矩，跟a6l2.0差不多吧！
可以上t5，動力會更好。油耗堵車很高，高速開領航駕駛，經濟模式5.7左右！
價效比不錯，殘值低避免不了，跟凱迪拉克比就好了，畢竟認知度就這樣！
6樓：呱唧呱唧
我的是s90t5致逸版，剛使用了半年，用了一萬公里，昨天去4s做首保，整個沃爾沃都不送首保的，做個首保，花了1400，問了問維修**，保險槓一萬二，大燈兩萬四乙個，機蓋一萬二，說白了，萬一車頭撞一下，就是小十萬，最搞笑的是4s說，沃爾沃有主動剎車系統，通常情況下是被別人撞，別人出錢，貴點無所謂的。
7樓：匿名使用者
我個人所購買的是一台最低配的車型，為高配的車型要超出我的預算了，儘管是低配車型，整體的外觀設計也確實非常的大氣，因為這款車型的定位是一台中大型車，所以整車的車身外**上去非常的修長，前臉使用的是家族式的設計風格，進氣格柵的面積雖然不大，但是用了很多的鍍鉻裝飾，大燈的造型最漂亮，雷神之鎚的造型非常的有吸引力，整車的線條設計非常的流暢，唯一覺得不上檔次的是他的鋁合金輪轂，車尾的設計扁平，非常的方正，層次感也比較強。
8樓：桃園結義
沃爾沃s90雖然全系2.0t，但還是區分出了t4、t5高低功率版本，官方售價40萬以下的目前就只是一款t4版本的車，t5最低配售價41.08萬元，目前，終端市場普遍有10萬元左右的優惠。
要看價效比，我們就找個參照物看下吧，比一下2.0t的奧迪a6l。2.
0t的奧迪a6l最低售價41.78萬元，目前終端也有10萬元左右的優惠，這麼看，t5低配沃爾沃s90和2.0t的奧迪a6l最低配終端售價相差不大，我們算打平吧。
9樓：你的生活我的夢
這個車有氣場 空間大 隔音奇差 跟豪華倆個字一點邊都不沾
10樓：匿名使用者
變速箱吧，沃爾沃s90配的是8速手自一體變速箱，奧迪a6l配的是7速雙離合，這方面，算沃爾沃s90略勝一籌。配置上，沃爾沃s90優勢明顯，主動剎車、車道偏離預警、疲勞預警、自適應巡航、全景天窗、前排座椅加熱等，t5低配沃爾沃s90上是標配，2.0t的奧迪a6l最低配上都找不到（有些可能需要選裝）。
綜合以上，沃爾沃s90在價效比上有一定的優勢，但在做結論前要特別提醒一下的是，沃爾沃在售後成本上是一大短板，其實，很多人談起沃爾沃s90為何賣不好的時候，首先想到的就是30多萬買輛車，卻要把他當做60多萬的車來養，想想就不開心買了啊。
11樓：況瑤岑
胎音太大，動力一般，保養維修貴的離譜，**還可以接受。
12樓：bd小葵
大家都說這部車的噪音大，那是因為他們設計理念都是綠色環保材料，在我看來，一輛車如果太過安靜，反而在出現特殊情況的時候，駕駛員不能及時的判斷，在乙個擁有長年駕駛經驗的老駕駛員來說，車輛所反饋的聲音是及其重要的！唯一美中不足的就是前輪兩驅和沒有電吸門～～想起哪條說哪條，有不足的可以及時補充哈～～最終結論就是，這部車，堪稱價效比最高的c級車，良心好車啊！
13樓：匿名使用者
1.噪音相對大，
2.車輛維護費用很高，配件很貴
14樓：匿名使用者
對於整車的內飾設計，豪華版車型做工用料的表現都是非常不錯的，對於這款車型，我個人比較滿意的有兩點，它的整個內飾使用了大面積的軟性材料進行包裹，凡是手臂能夠碰到的地方基本上都有皮質材料，而且**螢幕的尺寸也是比較大的，娛樂功能滿足日常的使用沒有任何的問題，這款車型在具體駕駛的時候方向盤也非常的輕盈，第2件比較滿意的是這款車型的空間，第2排的空間表現確實非常的不錯，比大眾帕薩特還略微有一些優勢，只不過**地板的隆起程度比較高如果是做了兩個人絕對很舒服。
15樓：絆絆
我的s90頂配的刷完北極星之後，馬力達到261匹，400的扭矩，不調到運動模式就夠用了，調到運動模式後，不比也同樣在運動模式下的e300、530差到哪去～～a6的駕駛體驗實在不敢恭維，就不做比較了～～我個人15年的實際駕駛年齡，沃爾沃的確是良心好車，一萬公里一保養，一次普通保養才1300～～買車還贈送了4次，可以了～～最能打動我的是環保內飾0甲醛，直接踏踏實實在駕駛艙戴著，健康才是最重要的。b&w的19聲道音響，也絕對夠得上聽覺盛宴了。而她的自動駕駛級別已經達到了t4標準，並且是標配，雖然不讓你的手長時間離開方向盤，我相信也是在設計的同時保證司機不能太分神，而在我幾次長途駕駛的路上，比以前沒有這些輔助駕駛功能的時候要省太多的精力了！
16樓：求註冊
看配置，這裡主要看沃爾沃賴以成名的主被動安全配置，碰撞警示、自動剎車、車道保持、對向車輛智慧型避讓等在s90上是全系標配，這也是特別有吸引力的點。接下來看動力，沃爾沃最早開始宣布全車系用4缸發動機的時候確實是引起了不小的爭議，特別是在xc90這款售價超百萬的車上只用4缸發動機，當時也是飽受詬病。不過，回到s90身上，畢竟有較低的售價為前提，對其全系只有4缸發動機這件事兒，大家接受起來要簡單很多。
而且，雖然主流的同級車型中，都會有3.0t的6缸車型，但市場銷售的主力基本也都是2.0t的4缸車型，這種情況下，沃爾沃s90全系4缸機好像也不是什麼短板了。
17樓：寇幻玉
，我所購買的是2019款t4智逸版車型，這款車型的指導價372,900元，到時給我的裸車價25萬元，這個**其實不僅對於我，對於任何人都是非常有吸引力的，一台自動擋中高配的大眾帕薩**格是差不多的，在後續用車的時候對於這款車型的車內隔音降噪也是非常滿意的，因為這款車型的車身確實很長，所以有時候停車不是很方便，但可能因為我的駕駛技術不夠好，不僅如此，這款車型同樣配備了車道，保持輔助系統車道偏離預警系統和主動剎車安全系統，主動安全配置方面的表現確實非常的不錯。
18樓：哈哈欠為你違逆
s90最早是在2023年1月的北美車展上面世的，並且獲得了2023年的production car design of the year。s90並不能算是s80的第二代車型，而是以90的序列替換原先的80，成為沃爾沃新的旗艦轎車。
s90也使用了沃爾沃全新的spa平台，與xc90共用許多零部件，在設計元素的使用上也非常統一，比方說雷神之鎚的頭燈、維京之斧的尾燈，以直瀑式的水箱護罩。最初s90在國外只有標軸版，中國的版本在b柱後面加長12厘公尺，導致歐美市場後續也同步使用了這個版本，標軸版隨即停產。另外，旅行車版本的s90被叫做v90，將v90公升高了以後，就成為了具備一定越野能力的v90 cc。
在動力總成方面，中國地區目前只有t4、t5版本，均為2.0t發動機配愛信的8速手自一體變速箱，t4為中國特供的入門級，190馬力，t5則為254馬力，2023年的7月份會推出一款三座版的長軸距t8，是2.0t加插電混動車型，314匹馬力加上約等於86匹馬力的電機，綜合功率為400匹。
國內沒有雙增壓的t6版本，沒有四驅版本，也沒有柴油版本。
s90作為沃爾沃的旗艦轎車，本應在各個方面都與bba相當，但實際上與同級的各個對手相比，s90都沒有特別出色的地方。在動力方面，316匹馬力的t6版本，0-96km/h的成績也只有7.2秒，更別說是馬力更小的t4、t5版本了。
操控也並不是s90的賣點，但是總體上要給乙個好評，雖然在過彎中指向並不是十分清晰，但是寬容度非常高，車身的側傾也在可控範圍內。
也許s90的取向是更為商務而非運動，但是國產版針對中國路況的懸掛調校卻並不舒適，在前段會顯得太硬，在不平整的路面上會顯得太顛，而在過一些溝坎坑洞的時候，中段又顯得過軟，而且多餘動作特別多，有一種坐船的感覺，容易暈車。這種抗側傾比較好，但是中段柔軟的懸掛調校，如果在彎中有一些起伏的話，會很影響過彎信心感。
s90的sensus中控多**是一塊豎直布局觸控螢幕，在沃爾沃車型上已經很熟悉了，功能很多，邏輯也比較合理，也可以調整常用功能的位置，只是觸控螢幕在行駛當中容易分散注意力，這一點就沒有寶馬idrive那麼方便。
s90的內飾也延續沃爾沃一向的北歐風格，簡約而時尚，和德系日系美系完全不一樣的味道，做工各方面也符合豪華品牌的水準，會採用很多皮質包裹和木紋飾板。s90的前排座椅足夠寬大，支撐性也很好，可調節的地方很多，後排座椅的坐墊偏硬偏短，靠背角度也比較直，長途乘坐並不夠舒適。
沃爾沃的產品在可靠性這一方面一直都不算特別好，美國《消費者報告》對s90給出的可靠性預期也只有2分（總分5分），但是在安全性方面iihs給出了好評，將其評為2017 top safety pick，e-ncap也給出了五星評分。
19樓：
車不錯，啥時候能給配個電子檔桿？
20樓：在保國寺擊劍的水晶
有沒有進氣隔柵間隙大，被東西飛進來砸壞冷凌器的？反正我是中招了！引以為豪的前臉設計坑爹啊！
沃爾沃s90怎麼樣？值得買嗎？
21樓：匿名使用者
大家都知道沃爾沃一直以來都是歸屬於商務型的中高階車輛，那麼，有人就會有疑問，沃爾沃s90這款車怎麼樣？值得入手嘛？
22樓：沃爾沃官方
詢問這個問題的你，一定是個完美主義者，你所需要的也必定是具備了超高顏值、強勁動力和安全科技的「三好」車型。而沃爾沃s90就是這樣一款在各個方面都能為你帶來極致駕乘體驗的豪華車型。
為什麼「三好學生」是它？
繼「紅點設計大獎」和「日內瓦車展年度量產車設計大獎」後，行業資深專家們再次將「中國年度車」加冕於沃爾沃s90，可謂實至名歸的「三好學生」。
集純正斯堪地那維亞豪華設計美學、高檔天然材質和精湛工藝、全球領先的智慧型安全科技和智慧型互聯科技，和諸多人性化高科技配置於一體，讓沃爾沃s90從眾多入選車型中脫穎而出，獲得業內專家的一致好評。
為什麼「養生網紅」也是它？
沃爾沃s90一上市，就強勢霸榜熱搜，「養生car」成了2018「最佛系」的網紅，隨時隨地吸一口北歐「仙氣」，就能在人生「續航」的競賽中脫穎而出。
上萬網友表示：孝敬父母的one pick就是它。
iaqs車內空氣質素控制系統實時監測，多層的活性炭濾芯對pm2.5的過濾可達95%。解鎖車門時，czis主動清潔停放時所積揮發氣體。
pm2.5感測器實時監控車內指數，讓您一目了然，更收穫了來自各界專業人士的瘋狂點讚。全面安全，當然空氣安全也要給你安排得妥妥帖帖。
另外，s90的座椅也經由骨科醫生的參與設計。依據人體工程學理論，調整後的座椅更貼合人體脊柱曲線，輔以軟硬適中的材質，帶來更為舒適的乘坐體驗。
無論是去上海夏季**節聽個現場，還是去中國上海國際藝術節探索來自全球的藝術，都可以看到沃爾沃s90與藝術家同行的身影。沃爾沃s90擁有殿堂級音響品牌bowers&wilkins，1400瓦的高效能音響系統。藏身在車身的通風式低音箱和中控台頂端的高音揚聲器等19個揚聲器。
還原聲音的本真，呈現劇院般的聽覺盛宴。
而其外觀設計上也秉承著斯堪地那維亞美學設計 。無論是在稜角分明獨特的雙c形尾燈，還是「雷神之鎚「led大燈上，都更好地拓寬了車身的整體視覺效果；其窗體設計真正的遵循了「全景」原則，使駕乘體驗與窗外風景相結合，充分激發藝術靈感。
正因它生於北歐的藝術天賦，才能以實力與璀璨星光同框。
為什麼「外交官首選」還是它？
連續征服多國駐華大使與領事，更多沃爾沃s90被裝上了黑色的001號車牌。一支使領館1號「車隊」正在迅速集結。而讓眾多外交官們垂青的原因正是源自s90的兩大特質---高效動力與智慧型安全。
s90新一代2.0t渦輪增壓發動機全系搭載混合動力系統，通過isg**制動動能，不僅有效降低油耗，減低碳排放量，沃爾沃recharge t8，插電式混合動力令**s90成為一輛不折不扣的高效能座駕，t8雙增壓汽油發動機與電動機的動力組合，瞬間點燃駕馭激情，亦將可持續發展的環保駕駛方式貫徹如初。
而其車身使用高強度硼鋼加固座艙，還有city safety城市安全系統一路護航，全系標配pilot assist領航輔助系統，保障了時刻平穩，駕駛才能倍感輕鬆。沃爾沃s90配置的可預判碰撞風險並自動剎車減速功能，結合cta倒車鏡，加上pap自動泊車系統，讓您的愛車進出車位游刃有餘。
為什麼「滿意度冠軍」仍是它？
全國四萬餘名評委用最真實的使用體驗打分，將沃爾沃s90評為中國汽車行業使用者滿意度。「c級豪華車」細分品類並列第一名。
每一天，都讓車主感到放心和滿意。不客氣，這是s90應該做的。
沃爾沃XC90這個車到底怎麼樣，能買嗎
我有一臺xc902.5t wad藍色經典版的，現在跑了5w公里整，沒出現過毛病，93號汽油加過2次，90號汽油加過一次 因為跑長途，外地沒有97的，所以加的低於97的，這心疼，但是沒感覺有影響 1w公里的時候被伊蘭特追尾，伊蘭特報廢 我的車只是返廠修了1個月，開回來後開起來跟新車沒什麼兩樣，安全效能...
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高哈哈哈 動力操控好，內飾設計科技時尚，適合購買。優點 動力操控好，內飾設計科技時尚，用料厚道，安全配置可以。缺點 化妝鏡只有副駕駛一側才有，不僅沒有照明燈，而且還是裸露著的，沒有備胎。外觀 外觀線條銳利，造型也很立體，和捷達以及福睿斯那些對手相比，它能引起注意多了。內飾 看上去層次分明的內飾設計就...