菲亞特與道奇汽車什麼關係，菲亞特與道奇汽車什麼關係

1樓：匿名使用者

道奇是克萊斯勒的子公司，而克萊斯勒在美國經融危機開始就一蹶不振，前些年給菲亞特收購了大半的股份，剩下的應該都懂的

至於車，菲躍是新版酷威的換標車，而菲翔只是和道奇dart同平台，但是血統可不是道奇的，平台是菲亞特的朱麗葉改進的萬用平台，14年的新jeep指南者和往後的酷威系列都會採用新平台。而道奇的五角星發動機，搭配菲亞特的渦輪確實是強強聯合。

道奇退不退出中國市場都無所謂，因為他家的重點從來都是美洲區、澳洲和阿拉伯地區，其他國家都是象徵性的賣車。其品牌下面n多車，在亞太區就一酷威酷博賣，真心不重視亞太區的市場，乾脆讓菲亞特做也沒什麼不好

2樓：

眾所周知，已經發布的廣汽菲亞特產品中菲亞特菲躍與道奇酷威使用相同平台甚至可以說僅僅是換標生產，而接下來北京車展即將首發的廣-菲首款國產車也更是拿來了道奇全新a級轎車dart進行換標生產。但這一切的實現卻是在中國成長了5年的道奇品牌因廣汽菲亞特而被迫退出中國市常.

3樓：愛上菲亞特

菲亞特收購了克萊斯勒公司超過50%的股份，相當於已經控股克萊斯勒公司。