1樓：匿名使用者
舊機油少的話沒什麼太大影響，會迅速被新的機油稀釋，如果殘留量大會影響新機油的使用壽命
2樓：雲南萬通汽車學校
一般通過兩種方式，一種是通過油底殼放油螺栓排放廢機油，一種是通過吸油機從機油尺導管處吸出廢機油，兩種方式都會有一些廢機油殘留在機器裡面，但這並不會影響什麼。
3樓：匿名使用者
除非是迴圈換油一般的重力換油都會有殘留的舊油，放心沒有影響的。
4樓：
保養的時候尤以成就g有沒有臭出來？不會有太大的影響作用
剩下的機油，下次保養還能用嗎
5樓：匿名使用者
保養過汽車的人應該都有過這樣的經歷，在每次換機油的時候總有少許機油沒有使用完，那剩下的機油下次還能用嗎？又該如何儲存它呢？yacco機油品牌大師來告訴您：
沒用完的機油等到下次換機油的時候還是可以用的，因為未開啟的機油保質期有4-5年，即使是開啟之後，密封儲存良好的話，也能儲存個一兩年。通常質量良好的機油，它的含水量不會超過0.03%，要是含水量大於0.
03%，機油的效果就會逐漸減弱，等到含水量大於0.1%的時候，機油就完全不能用了。
機油中含有大量的抗氧化劑和清潔劑，這些物質的穩定性都非常弱，很容易和空氣中的氧氣發生化學反應，尤其是在有太陽照射的時候，機油變質的速度就會加快。正是由於這種種原因，會使得開封之後的機油儲存的時間不能長久。
那麼我們該如何儲存才能夠讓機油不會變質呢？其實只需要用保鮮膜把整個瓶口覆蓋住，然後擰緊瓶蓋就行了；因為這樣空氣就無法進入瓶內了，也就不會發生氧化反應了。
6樓：特立專業答疑
1.開封后當即封存，在4s店或許維修廠養護完成後，應當即將機油瓶蓋擰上。需求留意的是，因為原廠的錫紙膜現已損壞，剩餘的蓋墊隔絕效果有 限，這個時分能夠運用一層潔淨塑料薄膜套在瓶口，為了防止破損最好對摺幾回後套上，然後再擰上瓶蓋，這樣密封效果非常好一些。
有條件的也能夠在瓶口蓋子處滴 蠟密封。
2.機油瓶密封后需求將其寄存在枯燥涼快的地方，並保證太陽光不會照耀到，防止裡面的機油發作氧化反響。
3.在下次養護取出寄存已久的機油後，在向發動機中參加的過程中不要將其徹底倒入，應儲存一部分，通常來說長期寄存機油瓶底多少會有微量的水分，參加到發動機中會影響其功能表現乃至發作不良的影響。
通常來說運用後的機油密封寄存週期依照其型別有所區別：礦物油儲存6個月問題不大;半組成能夠寄存9個月;全組成能夠寄存12個月乃至更長期。無論是哪一型別的機油，這段時刻都足以支撐到汽車下次養護。
7樓：夏娜說車
每次保養剩下的機油直接扔掉？留著下次還能用嗎？
8樓：tv嘻哈車
做完保養後，剩下的機油能不能要？搞清楚不被坑
9樓：匿名使用者
可以啊！一個機油壺是4升，一般的車都加3升，我們店裡把剩下的一升給車主裝好，放在後備箱裡，留待下次換機油再拿出來，
望採納。謝謝！
10樓：安全護航
能用的，但是，仍然要用同一規格的。
11樓：老吳與車
可以使用！但要同牌子同型號！
機油放置一年還可以用的嗎？
12樓：
汽油機油放置一年不變質的話可以繼續使用。如果機油放置時間長了，儲存不當，裡面的化學成分肯定會變質，建議不要用了，以免損壞氣門油封，損壞發動機。機油開封后，應在室內避光儲存，室內溫度不能太高。
另外，最好不要超過三年。
機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換週期也各不相同。一般來說，礦物油的更換週期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
更換機油不單單是因為消耗量，由於時間，環境關係導致機油變質，需要更換，這裡指的環境包括了外界的環境和機油工作的環境。首先外界的環境，高溫，寒冷的環境會導致機油變質，或者一些風沙大的地方，也容易把一些外界雜質帶入到機油工作的環境中，導致變質。
長時間不使用車輛，由於氧化原因而變質，再加上我國的空氣質量和日常堵車時吸入的大量尾氣，長期如此，由於化學反應，機油變質速度會更加快。還有一點就是內部環境，除了機油的運作環境處於高溫高壓之外，發動機運轉的時候，由於磨損產生的一些雜質會通過活塞環進入機油迴圈，同樣加快了機油變質。
13樓：泉赫澹臺依波
如果你的車子在更換機油之後，半年沒有開過，建議你也把機油更換了再開。所以說，已經拆封的機油放置時間過久之後還是不要再用了，油品的保質期一般1年時間。
貨車水箱有一層機油漂浮還能開嗎？
14樓：廣州萬通汽車學校
不要長時間駕駛，因為水箱中有機油的情況說明油水路已經互竄，長時間行駛的話，發動機的水溫會高，潤滑效能也會下降，情況在差一點有可能會導致拉缸，拉瓦的現象，到時候發動機就要大修了
15樓：鄭州萬通汽車學校
能開是能開，但是首先的話，那你的這個機油跟防凍液已經混合了，說明有地方連線這個不管是發動機也好，還是水箱散熱也好，都會有影響，所以仙建議檢查一下更換新的。修完之後再給你開。
望採納！！！
16樓：杭州萬通汽車學校
你好不建議繼續bai
使用，需及時du找到故障原因，維zhi修處理，以免更dao大損失。
機油進回入散熱器，說明潤滑系統出了問答題，比如機油冷卻器、油道...散熱器中有機油，會影響冷卻液的冷卻效果;而如果水也進入了機油，將會引起發動機潤滑不良。
建議及時檢修，避免更大損失。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
火花塞，缸線換了沒，加點火線圈！如果沒問題看油壓夠不。
18樓：西安萬通汽修學校
都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑑別。但觀察時，一般應取掉水泵皮帶，水泵停止工作，水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。
待故障部位確定後，再進行維修。
19樓：雙利同海
先不能開，根據經驗需要做如下檢查：
1、先把水箱水放乾淨。然後用水加洗衣粉沖洗回，答乾淨後加滿水。
2、新增新水後，水箱蓋不用蓋，點火怠速觀察，時間長點準確率高。
3、如果有連續的氣泡冒出或者有油花漂浮，那你的車不是缸墊壞了，就是缸蓋出問題了。
4、找人修理，或送修理廠。
今天去換機油！當師傅開啟發動機！往裡加機油的蓋子！我看到很髒！一層都是油膩！而且是黑色的！我問師
20樓：匿名使用者
這是發動機長期高溫的情況下，油氣冒出來和灰塵混合形成的，只要拿清洗劑洗乾淨就可以了。
21樓：匿名使用者
如同樓上的所說 這是長時間運轉所產生的。可以發動機積炭清洗劑 。在換機油的時候 先加入發動機積炭清洗劑 運轉3分鐘 把舊油放放掉後加注新油就好
22樓：匿名使用者
你好 機油蓋省的黑色的油泥是由於發動機長時間運轉產生的水汽和積碳組成的，機油本身就起到清洗作用的。不會有影響的放心吧。。感謝採納
23樓：匿名使用者
油泥容易導致油道堵塞，建議清洗發動機內部…
24樓：匿名使用者
你好建議下次換機油做一下油泥清洗，這樣對發動機好一點，謝謝
25樓：匿名使用者
沒事，建議不要用帶清洗積碳的那種機油，比如康普頓的奈米機油，會堵塞發動機油道
26樓：匿名使用者
沒事 把蓋子清洗一下就好了
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