1樓：大土豆
眾所所周知，特斯拉是一家優秀的美國電動跑車製造商，代表著運用了大量先進的科技和高配置的跑車。特斯拉的核心技術在於電池小重點小體積實現大容量，特斯拉自己打造了一套電池能源管理系統，使之具有長時間續航能力，並且伴隨不錯的加速效能的豪華跑車，高合金的鋁合金框架外加加固底盤設計，使特斯拉具有相當不錯的安全效能，近年來更是加入了比如無人駕駛等炫酷科技。
特斯拉在華建廠，並不會對國內的汽車產業產生多大的影響。從特斯拉的**鏈來看，一級**商只有一個是在中國的臺灣某零件商，二**的國內**商倒是有一些，卻起不到至關重要的作用；把工廠建設在上海，短期內要改變供貨商對特斯拉來說並不是一件很容易的事，特別是一級供貨商變化，所有的配套設施需要進行調整，這又是很大一部分的開支，而特斯拉儘管目前又退出了幾款新的電動車型，但是整體上並不怎麼贏利。
特斯拉一定程度上是一臺“拼裝車”，如同蘋果手機一樣，在華建廠，無非是當地的稅收和政策條件對特斯拉的傾斜，而特斯拉自身對於很多的供貨商的管理和零部件的把控非常嚴格
再者，按照特斯拉全球統一定價的尿性，即使國內生產，也不會見得**下降，動輒百萬的純電動車，目前在國內還是少數人的奢侈品，相比十幾萬二十幾萬的國產電動車，衝擊不在一個層面，如果一定要有一些受益的地方的話，我想那些政策受益者恐成最大贏家。
2樓：困死睡不著
特斯拉在上海建廠，那麼說明外國的資本在中國還是有很大的市場的，中國的汽車產業也應該對此保持警惕的態度。
3樓：
會出現競爭吧，但是也會相互促進帶動上海經濟的發展。
4樓：
對中國經濟提速做出了貢獻，對中國汽車不會有太大影響，畢竟特斯拉的車並不便宜
5樓：清醉樓前
汽車行業崗位增加，特斯拉**下調（運費關稅減少），各汽車公司壓力增加。良性的競爭會帶來良性的發展。
6樓：路虎類似
影響有好有壞吧，但是肯定會帶動這一行業在上海的發展
7樓：不且
會對電動汽車行業有一個推動作用，形成競爭機制
8樓：武漢黑鴨
肯定對中國的汽車行業造成一定的牽制作用。
9樓：獅子座的八月雨
首先肯定是促進經濟發展啊，帶動當地汽車行業
10樓：匿名使用者
在中國市場產生了競爭關係，有了更多選擇
11樓：親親
對中國本地的市場還是有衝擊的
12樓：麥田怪圈啊哦
刺激中國汽車產業的發展吧。
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